今天邦老师在上海车展探馆期间，发现了小鹏第一款轿车——小鹏 P7 的身影，根据之前的消息，该车定位中型四门轿车，搭载英伟达 DRIVE Xavier 自动驾驶芯片。之前我们曾报道过这款车的官图，那么今天正好遇见实物，快来一起看看吧。

■ 快速看完小鹏 P7

该车定位中型四门轿车，据官方资料新车轴距为 3 米，车长 4.9 米。

新车采用“生动力”作为设计理念，前脸十分简洁并使用了分体式大灯设计，一条灯带贯穿前脸，拉宽了前脸的视觉宽度，无中网的设计与之前的小鹏 G3 不谋而合。

整个前脸看起来很宽很犀利，并且使用了曲面的设计增加前脸的层次感和气势。牌照下方采用蜂窝状“进气口”的形式增加了运动感。

大灯的造型规整，工艺也很精细。据悉其灯光设计遵循极简主义原则，采用经典的科幻电影元素《 X 战警》的激光视觉与《星球大战》的光剑元素，延续小鹏汽车光剑设计，实现流动贯穿式的光剑 2.0。并且还有主动交互灯语。

侧面采用溜背设计，长的车头运动中带着一点优雅，尾部以“小鸭尾”结束，比例和谐。仔细分析，小鹏 P7 的 A 柱的延长线指向前轮的轴心，C 柱末端则在其后轴心上方，这是教科书般的比例设计。

侧面还用了流行的隐藏式门把手，在前翼子板处还有两个黑色的摄像头，似乎是自动驾驶辅助配置，充电口则位于车身后部。

20 英寸的轮毂造型意外的简单，品牌为倍耐力的“蝎子系列”，是一款比较全能的轮胎，搭配红色的卡钳也给车子增加了不少性能的气息。

尾部采用与前脸呼应的贯穿式尾灯及分体设计，造型饱满而圆润，坐地感十足。

此次探馆新车的内饰尚未开放拍摄，动力、续航的信息也没有露出，但我们相信在明天正式开始的上海车展上一切都会水落石出，喜欢这款车的朋友们请关注电动邦的后续报道。