据市场监管总局发布的消息称，特斯拉（北京）有限公司将从2019年4月10日起，在国内召回14123辆进口特斯拉Model S，召回Model S的出厂日期为2014年2月4日至2016年12月9日。

▲ 2013款特斯拉Model S

据悉，这批问题Model S的副驾配备了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在副驾安全气囊打开时，气体发生器或破损导致碎片飞出，进而伤害车内乘客。

特斯拉召回之后，将对这些车辆免费更换新的安全气囊。

没错，又是高田气囊惹的祸，高田气囊在车圈内被称为“死亡气囊”。据统计，10年间因高田气囊爆裂金属碎片飞出问题，已经造成了100多人死亡，而被坑过的企业也是数不胜数，比如丰田、大众。此次在特斯拉高端车型上出现同样的问题，不知马斯克会作何感想。