电动小侦探近日从全国标准信息公共服务平台获悉，国家标准委正式对1537项拟立项国家标准项目进行公示，并在随后公开征求意见，其中包括《老年电动代步车标准》。

此前，老年代步车一直是作为低速电动车的一种而存在的,如果《老年电动代步车标准》日后制定施行，它将正式从低速电动车这一品类中独立出来。这样就能对老年电动代步车的相应参数指标进行规范，例如车速设计在15公里/小时之内，车型尺寸的限制，整车底盘高度不能太高，刹车制动距离在0.5米之内等。

据保守估计，目前我国国内老年电动代步车的年销售量已超过20万辆，但没有相关的国家标准，造成行业质量参差不齐、行业管理混乱，更没有标准规范老年电动代步车和电动汽车的区别。而马路上出现了各式各样的老年电动代步车，成为新晋马路杀手，而对于这一车型的生产标准及管理尚不成熟，急需完善。低速电动车的相关规定已经不能符合它的实际使用，如低速电动车在规定中时速明确为“40-70公里/小时”，这显然对老年及行动不便人群过高。