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新能源汽车能不能交流电充,知识介绍

2019-03-04 16:10

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今天小编给大家介绍的是新能源汽车能不能交流电充。现在的新能源汽车车型越来越多了,新能源汽车多当然就不能缺少了充电桩啦!那么其实我们平常用到的充电桩也是大有学问,其实充电桩还有分直流充电桩和交流充电桩这两种。下面,就让小编给大家介绍一下新能源汽车能不能交流电充吧!

新能源汽车能不能交流电充电动汽车交流充电桩

新能源汽车能不能交流电充:电动汽车交流充电桩

电动汽车交流充电桩(简称充电桩)是指采用传导方式为具有车载充电机的电动汽车提供交流电源的专用供电装置。充电桩是电动汽车充换电设施的一种。单相充电桩的最大额定功率为7kW,主要适用于为小型乘用车(纯电动汽车或可插电混合动力电动汽车)充电。根据车辆配置电池容量,充满电的时间一般需要3-8个小时。

三相交流充电桩的最大额定功率为43KW(也有一些网站报44KW)!三相交流充电桩多数为欧洲电动汽车快速充电,一般规定快速充电要求:半小时充电达到电池容量的80%。

新能源汽车能不能交流电充:充电桩

新能源汽车能不能交流电充:充电桩

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式,人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用,进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作,充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

新能源汽车能不能交流电充:发展历程

新能源汽车能不能交流电充:发展历程

截至目前 , 我国电动汽车充电站大多局限于电动公交汽车或内部集团用车 , 还没有建成真正面向不同用户的充电站服务网络 。 已经建成或在建的比较有代表性的充电站有如下内容 。2006 年 , 比亚迪在深圳总部建成深圳首个电动汽车充电站 。

2008 年 , 北京市奥运会期间建设了国内第一个集中式充电站 , 可满足 50 辆纯电动大巴车的动力电池充电需求 。

2009 年 10 月 , 上海市电力公司投资建成上海漕溪电动汽车充电站 , 是国内第一座具有商业运营功能的电动汽车充电站 。2009 年底 , 北京首科集团在健翔桥建设完成了国内第一个包含完整智能微网的北京纯 电动乘用车示范充电站 。

2009 年 12 月 31 日 , 南方电网投产的首批电动汽车充电站 ( 桩 ) 在深圳建成投运 , 建设规模为 2个充电站 、134 个充电桩(栓) 。

2010 年 3 月 31 日 , 国家电网公司唐山南湖充电站建成投运 , 是我国首座国家电网典型设计充电站 , 可同时为 10 台电动汽车按快充和慢充两种方式进行充电作业 。

好了,小编今天给大家介绍的新能源汽车能不能交流电充就到这里了。那么大家喜不喜欢小编今天为大家推荐的这些内容知识呢!小编觉得这些内容大家还是要多知道一些的对于我们日常生活还是很有帮助的。最后希望小编的介绍能够帮助到大家。如果大家想要了解更多知识,就请大家关注电动邦吧!

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