自主品牌国家队“放血”五十亿，荣威这次全系降价可谓来势汹汹
4月中旬，荣威终于代表自主品牌国家队出战，拿出了后发制人且稳准狠的势头。
#新能源车快充
蟹行模式、固态电池、无图智驾！预售23万元起智己L6『重装』入场
4月8日，智己汽车旗下的第四款车型——纯电中型轿车智己L6正式开启预售，官方指导价格为23-33万元，价格方面继续沿用了智己LS6已见成效的打法。
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小米SU7入局，卷动加剧，4月AITO问界/小鹏/极氪纷纷推出限时优惠
如果说特斯拉一枪打响了2023价格战，那么小米SU7无疑是2024年的价格战敲钟人了。
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将诚意进行到底，全新腾势N7上市23.98万起
这次的上市，腾势N7的策略可以说是全方位的，不仅仅是在价格上给出了极大的诚意，同时伴随着诸多配置升级和标配、购车和置换权益的补贴，从多方面打动消费者。
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浅析 | 东风日产「启辰DD-i超混动」系统
「启辰DD-i」的技术逻辑就是：多用电、少用油、纯电优先、高效用油！
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静态体验星途星纪元ET，激光雷达+零重力座椅+ISD交互灯一样不少
2024年，新能源汽车的卷度恐怕还要持续升级，星纪元ET能否实现突围？
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阿维塔12电池首秀！宁德时代『下潜』电池、华为液冷超充强势助力
阿维塔12就公布搭载了宁德时代与其深度合作打造的『下潜』式电池设计，官方号称『百万内唯一，世界唯二』。
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综合续航1343km，17.28万元起，星途瑶光C-DM正式开启预售
2月26日，星途瑶光C-DM正式宣布开启预售，预售指导价为17.28-22.28万元，新车是基于星途M3X超混平台打造的首款车型，定位中型SUV。
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中国特斯拉！“四驱纯电超级皮卡”雷达地平线来了
吉利雷达地平线，国内首个量产纯电四驱皮卡，综合实力足以称为我们自己的Cybertruck。
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首搭五菱红1号电池，新能源商用车五菱扬光正式亮相
五菱扬光：可靠、能装、好开！
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上市三年累计销量突破20w，领克06家族新春购车福利已就位
自2020年上市至今，领克06家族已累计销售超过20万台，成为Z世代年轻消费者的不二之选。
专为中国新能源商用车研发！五菱红1号电池正式发布
五菱红1号电池采用MUST超轻薄结构技术，厚度仅为148mm，是业内最薄的商用车电池，更大程度为货箱载货空间让利，将在安全、体验和性能上，引领新能源商用车行业转型。
智能电动化时代，ID.家族以安全演绎「车之道，为大众」
在一汽大众ID.7 VIZZION正式上市的前一天，我们来到了「大众汽车ID. GO安全实验室」，看了看大众在ID.家族身上如何打造“六边形安全”。
五菱星光8.88万起售，如何挑战家轿市场“原有王者”？
星光虽然是五菱新能源第一次尝试打造的三厢轿车，但却有挑战“原有王者”的潜质
销冠也要将性价比进行到底，比亚迪元PLUS冠军版升级在哪？
如今的元PLUS冠军版则又放了个大招，通过更讨巧的色彩搭配和针对细节优化的配置提升精进了整车产品力，更加契合用户的需求。
售价5.39万元起，凯翼拾月正式上市，树立新能源小车新标准
11月22日，凯翼汽车在四川成都举行新车上市发布会，定位为“大车级 小旗舰”的新能源精品小车凯翼拾月正式上市，售价5.39-6.99万元
不到30万的豹5，比亚迪又把桌子掀了
30万级别的硬派越野车，豹5似乎让你别无选择，细分市场的格局已然被改变。
20万“新智”之选，东风eπ将是“油电之争”最优解
从目前已知的信息来看，东风eπ还真的有可能凭借深耕20万级市场，获得不错的成绩。
风阻系数名列前茅，星途星纪元ES引领纯电轿车新变革
这也让星纪元ES完全有资格进入全球量产车型风阻系数的第一梯队，成为纯电轿车空气动力学研发的标杆之一。
抢鲜试驾易至EV3青春版，新车已开启9.9/499元盲订
在纯电动汽车市场日益升温的新环境里，江铃也很期待这款车型能有好于此前的销量表现。
