北汽制造 王牌M7新能源
¥13.68-18.68万
江铃集团新能源 易至EV3
¥5.28-8.28万
奇瑞新能源 奇瑞舒享家
¥12.99-17.29万
本田 雅阁新能源
¥22.58-25.88万
江铃集团新能源 羿
¥11.88-19.98万
奔驰 奔驰S级新能源
¥126.77-126.77万
奔驰 迈巴赫S级新能源
¥201.6-201.6万
保时捷 Cayenne新能源
¥87.7-102.8万
奇瑞新能源 QQ冰淇淋
¥2.99-4.69万
奇瑞新能源 捷途大圣i-DM
¥14.99-16.99万
领克 领克05新能源
¥22.38-23.17万
奇瑞新能源 瑞虎8 PRO新能源
¥15.99-17.99万
为了实现“0焦虑”,魏牌甘当技术进步“吹哨人”
多选择的烦恼虽然是“幸福”的,但也不能冲昏头脑,还是应该静下心来仔细辨别一下不同技术的特点和优缺点,看看谁才真正适合自己。
#新能源汽车优缺点
张亮:MULAN的目标是像高尔夫一样“征服”全球市场
6月13日,上汽MG名爵汽车正式发布了全新纯电车型MULAN,该款车型定位于A级车市场,是一个偏向SUV的跨界车型,它搭载了上汽集团全新的“星云平台”、“魔方电池”以及全新超级电驱
#新能源汽车优缺点
力压『两田』,「哈弗柠檬混动DHT系统」如何开启新一代混动系统?(上)
对比以『两田』为代表的混动系统,「柠檬混动DHT系统」又有什么样的特点和优势呢?我们详细来聊聊。
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看完2021新能源车销量,我却想唱一波纯电的反调
2021年全年销量出炉,这样的结果符合你的预期吗?
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混动百科 | 如何判别一套混动系统的好坏?一篇长文带你看懂
本章节我们就来深究一下混合动力系统的结构形式,同时解释一下「增程式电动汽车」、「功率分流」和「DHT」等比较容易混淆的概念。
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中外同心聚力 2021第八届全球华人汽车精英联合年会暨“中国拥抱世界”汽车产业创新论坛成功举办
2021第八届全球华人汽车精英联合年会暨“中国拥抱世界”汽车产业创新论坛成功举办。
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从4款车看「混动」最爱的「阿特金森」,到底表现怎么样?
直到1997年,混动汽车开山鼻祖——丰田普锐斯出现,阿特金森循环才真正地进入到普罗大众的视野。
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极“智”安全——极狐技术日之车身架构解密
在2021成都车展期间,我们将一起层层解析极狐车身的安全密码,感知ARCFOX极狐赋予产品的全新安全内涵。
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盖世汽车2021第四届自动驾驶论坛圆满落幕
由盖世汽车主办的“2021第四届自动驾驶论坛”已于2021年7月1日—2日在上海汽车城瑞立酒店隆重召开。
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忠厚实在不浮夸 试驾天美汽车ET5智键合一版
天美ET5的整体设计取向十分清晰,这台车就是要带给你稳若泰山的行驶、乘坐质感,以及好用但不浮夸的智能化体验。
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2.98万起步,高配300公里续航, 长安的代步神车来啦
价格下探,实力长存!长安奔奔E-Star国民版预售开启,2.98万起,让代步不将就
25万的大众高级车用鼓刹?我雅迪电驴都看不起你!
众所周知,这几周最热的车可能就是南北大众的ID.4兄弟,作为大众MEB平台的力作,拥有555公里的续航里程、25万预售价(实际价格肯定比这低)、大众SUV必卖爆BUFF的这二位,从头到尾都是一副上和特
中国最专业的新能源汽车赛事是怎么炼成的
日前,2020 CEVC中国新能源汽车大赛正式拉开了序幕,10月10日至11日期间率先进行东海博世分站赛,近20款当下热门新能源汽车齐聚江苏连云港博世(东海)汽车测试技术中心,并围绕车辆的各项性能展开
上汽MAXUS EUNIQ 7谍照露出,搭载氢燃料电池,NEDC续航550公里
日前,邦老师从相关渠道获得了一组上汽MAXUS EUNIQ 7的车型谍照,新车基于上汽MAXUS G20开发,定位为绿色环保燃料电池商务车。该车最大的亮点无疑是应用了目前市面上较少使用的氢燃
车主故事|确认过眼神,遇上对的车,三位几何A真实车主口碑分享
2019年3月,吉利公布旗下新能源品牌全新纯电轿车GE11正式定名为“几何A”。作为几何汽车旗下首款高性能纯电车型,几何A一上市,凭借科技范儿的外观、安全智能的产品优势,圈粉无
保障燃油经济性且动力不妥协 领克PHEV家族车型体验
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『汤叔解惑』混合动力应当如何选购?PHEV并联篇
上一篇专栏为大家介绍了增程混动(串联)的性能优缺点(点击查看)。那么PHEV(并联)混动有哪写性能特征?分别在哪些车型上有所应用,这些车型的购买价值如何?与增程混动相比PHEV有哪些优势和劣势?本期来
『汤叔解惑』眼花缭乱的混合动力有多少种类?(串联篇)
现在市面上的混合动力车型越来越多,对于用户选车来说应该怎样区分不同种类的混合动力车型?它们混合方式有哪些类别?性能各有哪些优势劣势?本期为大家系统性科普一下串联式混合动力以及性能特点。 混合动力首先分
『汤叔解惑』广汽的G-MC插电混动系统详解
广汽,最开始是以增程式混动为主,推进其新能源产品的主打技术路线。但是随着市场的竞争,对手们纷纷推出的PHEV产品,动力性能都要优于广汽的增程混动,所以逐渐失去了市场竞争力。 之前的专栏我为大家介绍过比
2019 上半年 VS 2018 上半年新能源车销量排名,去年的第一还在吗?
最近乘联会公布了 2019 年上半年新能源车销量排行榜,正好去年的半年报也是我写的,写文章的倒是同一个人,那么去年在榜的车,今年还在吗? 先看去年的榜单,乘联会向来把插混车和纯电放在一起算,我们也这么