北汽制造 王牌M7新能源
¥13.48-18.68万
江铃集团新能源 易至EV3
¥5.28-8.28万
奇瑞新能源 奇瑞舒享家
¥12.99-17.29万
本田 雅阁新能源
¥22.58-25.88万
江铃集团新能源 羿
¥11.88-19.98万
奔驰 奔驰S级新能源
¥126.77-126.77万
奔驰 迈巴赫S级新能源
¥201.6-201.6万
保时捷 Cayenne新能源
¥87.7-102.8万
奇瑞新能源 捷途大圣i-DM
¥14.99-16.99万
奇瑞新能源 QQ冰淇淋
¥2.99-4.69万
奇瑞新能源 瑞虎8 PRO新能源
¥15.99-17.99万
领克 领克05新能源
¥22.38-23.17万
奥迪Q6 e-tron全球首发,出身PPE平台,保时捷Macan EV的“平替”来了?
出身全新PPE豪华纯电动平台,奥迪Q6 e-tron深度聚焦充电性能。
#两座新能源车
极氪MIX/东风eπ S08领衔,一大波新车登陆工信部公示!
我们从工信部公示中挑选出来一些有亮点的新车,相信肯定有您想看的。
#两座新能源车
7.18万元起!全新一代超大空间新能源商用车五菱扬光正式上市!
作为五菱新能源商用车开山之作,五菱扬光首搭“五菱红1号电池”,新车配备230km、300km两种续航配置。
#两座新能源车
静态体验星途星纪元ET,激光雷达+零重力座椅+ISD交互灯一样不少
2024年,新能源汽车的卷度恐怕还要持续升级,星纪元ET能否实现突围?
#两座新能源车
阿维塔12电池首秀!宁德时代『下潜』电池、华为液冷超充强势助力
阿维塔12就公布搭载了宁德时代与其深度合作打造的『下潜』式电池设计,官方号称『百万内唯一,世界唯二』。
#两座新能源车
16.98万元起,比亚迪汉唐荣耀版上市,将『电比油低』进行到底
回顾这3年比亚迪的发展,不禁让我想起当年形容上海发展(主要指浦东)的一句话——『一年一个样,三年大变样』
#两座新能源车
综合续航1343km,17.28万元起,星途瑶光C-DM正式开启预售
2月26日,星途瑶光C-DM正式宣布开启预售,预售指导价为17.28-22.28万元,新车是基于星途M3X超混平台打造的首款车型,定位中型SUV。
#两座新能源车
价格从低到高,2024年即将上市的6款亮眼新车!
史上最卷的2023结束之后,新的一年恐怕还要更卷!
#两座新能源车
首搭五菱红1号电池,新能源商用车五菱扬光正式亮相
五菱扬光:可靠、能装、好开!
#两座新能源车
触及百万级的路特斯EMEYA,入门版本同样堪称王炸
对于生于赛道的路特斯而言,征服风便是品牌不灭的信仰,官方称这种信仰为「驭风」。
#两座新能源车
深耕中国二十年,东风日产2024全面加速电驱化转型
在刚刚过去的2023年,不断向新能源转型的东风日产给市场交出的一份满意的答卷。
2024款极氪X上市,全系20万元起,CLTC续航最高560km!
上市还不满一年,极氪X已经推出2024款车型,价格也小有调整。
面对11.99万起售的奇瑞风云A8,紧张的或许并不是秦PLUS DM-i
在这个价格的背后,我们看到了奇瑞对于重启风云,并把它“扩军”成一个独立序列的诚意和决心。
“衣锦还乡”的MG4 EV,给全球车型打了个样
在海外畅销的中国车,在国内更加能够受到格外的礼遇。
预售18.8万起的吉利银河E8,纯电轿车第二个价格屠夫?
吉利银河E8除了价格以外,还有别的能力成为“价格屠夫”吗?
新世代主流车企没落了?丰田说绝不
期待掌握“时代密码”的丰田变“丰电”,再战下个百年。
蔚来、睿蓝,谁将占领换电赛道这片大“蓝海”?
换电,未来新能源发展大趋势?
五菱星光8.88万起售,如何挑战家轿市场“原有王者”?
星光虽然是五菱新能源第一次尝试打造的三厢轿车,但却有挑战“原有王者”的潜质
售价5.39万元起,凯翼拾月正式上市,树立新能源小车新标准
11月22日,凯翼汽车在四川成都举行新车上市发布会,定位为“大车级 小旗舰”的新能源精品小车凯翼拾月正式上市,售价5.39-6.99万元
想要摆脱“小车王者”?五菱新能源从点亮「星光」开始
从五菱星光身上,我们看到了五菱新能源以往看似并不擅长,或者并不重视的领域,所具备的真实能力。