开年第一周，比亚迪领衔『大乱斗』，价格战再升级！
很明显，贾玲选择在大年初一惊艳众人，比亚迪则要在大年初十惊呆对手。
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首搭五菱红1号电池，新能源商用车五菱扬光正式亮相
五菱扬光：可靠、能装、好开！
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「稳重若氢」的满满高级感，第二代丰田MIRAI适合谁？
这款中大型FCV轿车带来的是「高级」的用车体验，包括更平稳和信心十足的驾驶体验，更舒适安逸的乘坐体验，再加上完全零碳排放，只排水，非常适合注重环保的成功人士当作自己的行政用车。
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狂人李想，底气来自哪里？
在汽车圈，李想几乎是硕果仅存的狂人。
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智能电动车市场上演「抢七大战」，我们为什么看好深蓝S7
最近进入“抢七大战”的，就是来自深蓝汽车的首款SUV车型——深蓝S7，官方目前公布了它的预售价区间为16.99万至23.99万元
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以安全+舒适定义数字豪华，梅赛德斯-奔驰将得到什么？
从他们分享MB.OS操作系统、智能驾驶辅助等技术的研发进展，以及对中国市场和研发环境的看法与观点，我们看到了梅赛德斯-奔驰对于“软件定义汽车”的思考究竟与“新贵”的不同之处。
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Tesla Story第三章：无“Q”不“2”，只为可持续发展
北京时间3月2日早上五点半，特斯拉在得州超级工厂举办了“2023年投资者日（2023 Investor Day）”，发布会上埃隆·马斯克讲述了特斯拉“秘密宏图”的第三篇章。
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大马力+低油耗，长安福特锐界L搭载的全新混动系统有多强？
长安福特全新车型锐界L的身上，我们看到了美系车在新时代的变革主张—“超强”混动技术。
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特斯拉发布2022年Q4及全年财报，营收、产销均创历史新高
整体来看，目前特斯拉的主要赢利点或者主营业务仍然是汽车板块，而且是终端零售市场，其中Model 3和Model Y成为包括中国在内全球多个市场的热销产品
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豪华纯电新“标杆”？纯电时代如何塑造豪华感，凯迪拉克LYRIQ锐歌打了个样
在全球汽车转型电动化的大背景之下，凯迪拉克的转型无疑是豪华品牌中最坚决也最彻底的。
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比亚迪，比大众更『大众』了？
随着比亚迪销量的一路高歌，网上也开始出现『比亚迪销量或首超大众』等言论。
电动化+露营热，会让电动皮卡成为下一个爆款吗？
在新四化的背景下，各大车企嗅到了这一丝商机，电动皮卡开始走进大家的视野。
中国男足没去世界杯，中国新能源汽车却走向了世界
不过，中国男足没去世界杯，中国汽车走向世界的脚步却越走越快。
大众集团计划斥资10亿美元在中国成立软件合资企业 增加智能竞争力
近日据外媒报道，大众汽车集团正在中国筹建一家与电动汽车软件相关的合资企业，以此提升旗下品牌智能化、电动化能力
起亚或将于2024年开始在美国生产纯电车型 加大力度与特斯拉争夺市场
据多家韩国媒体报道，起亚汽车计划从2024年开始在美国生产纯电车型，目标是使其纯电产品符合美国政府新的电动汽车税收抵免政策的要求
本田和LG能源解决方案将在美国建立动力电池生产基地
据外媒报道，本田和LG能源解决方案在近日共同宣布了一项合作协议，计划于2022年内在美国成立一家合资公司
赛道传奇的新生之路，Eletre还是你认识的路特斯吗？
如果此时的你也身处成都车展现场，不妨到路特斯展台近距离体验这辆柯林·查普曼在纯电时代的精神续作。
现代起亚新能源车全球销量破300万，在美销量仅次特斯拉
现代汽车和起亚汽车今年前5个月新能源汽车销量总计39.3509万辆，累计销量300.6414万辆，已达成300万里程碑。
全面增加供货能力 LG投资7300亿韩元提升两种型号动力电池产能
近日，LG能源解决方案（LG Energy Solution）宣布了两项新的投资，合计7300亿韩元，约合人民币37.69亿元，资金将用于扩大其在韩国梧仓（Ochang）工厂产能
美国：到2030年实现新能源新车销售占比达50%
美国计划到2030年时实现新能源新车销售占比达50%。通用、福特和菲亚特母公司Stellantis等车企CEO出席活动，特斯拉被冷落。
