试驾哈弗二代大狗Hi4!从城市到越野,性能与能耗完美兼顾
哈弗大狗车如其名,那双深情而圆圆的头灯基本让人过目不忘
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干货 | 一篇看懂「东风马赫电混DH-i」的混动专用变速器
又一款多挡位的混动系统,4个挡位到底如何变速?功率分流+串并联如何结合?
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毫末努了努力,把“无图智驾”给打到千元级别了
一转眼,HAOMO AI DAY已经来到了第九届,这次的发布会和以前一样信息量极大。
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为了这场和长城的沙漠之约,我成功把自己冻感冒
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27.98万元起售,坦克400 Hi4-T上市,标配差速锁+坦克转弯!
如何将越野和城市结合?这台车可能会给你答案。
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挑战新势力“智能化垄断”,长城成立AI Lab,「咖啡智能」高速推进
当长城这样的巨型企业做好智能化的准备时,其气势又将是非常磅礴的。
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试驾江淮首款插混车型QX PHEV,路感十足,综合续航1300km!
一直以来,江淮的新能源路线基本锚定在纯电动领域,不过最近,江淮的首款插电混动车型终于来到了我们面前。
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专访:坦克400 Hi4-T将如何实现差异化竞争?
接受本次专访的领导包括坦克品牌的CEO刘艳钊、CTO马海利、产品总监谷玉坤。
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吉利2023上半年营收731.8亿元,新能源车型销量占比超20%
虽然目前汽车行业和消费市场的考验难度增加了,不仅是价格和销量“内卷”,智能电动化的进度也在“全力奔跑”,但吉利仍然足够「稳健」。
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官方指导价12.98万元起,新款欧拉好猫上市,综合续航401-501km
8月20日,欧拉第40万台整车在长城汽车泰州智慧工厂驶下生产线,欧拉用了差不多5年时间达成了这一成就。
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能纯电出行,也能狠狠越野,坦克400 Hi4-T有没有打动久困城市的你?
当一台「坦克400 Hi4-T」来到越野爱好者面前,类似城市还是野外、威风还是省油这种矛盾似乎可以得到缓解。
7月新品牌交付/销量盘点,用「新高+回暖」迎接传统大厂的冲击
好了,“标尺”已经杵在这里了,接下来我们看看那个新品牌或新势力在7月份的市场表现,谁能超过宝骏悦也,甚至是五菱缤果。
『智』造创新不断,中国一汽70周年再启新程向未来
走进拥有70年历史的中国一汽,历史的荣耀感与全新智造体系带来的科技感,竟被融合得如此完美。
11.89万元起,A+级插混SUV再添猛将,启辰大V DD-i超混动正式上市!
作为东风日产旗下品牌,背靠着大树的启辰自然不甘心掉队,启辰也是时候推出一款有竞争力的混动车型了!
2023上半年销量/交付盘点,谁是新品牌的强力「新援」?
今天这篇新品牌交付量盘点,我们就按照这个维度,看看在今年上半年中,哪些品牌推出的新车,可以称得上是哈兰德级别的最佳「新援」。
33.5万元背后的造车过程,才是坦克500 Hi4-T的真正价值
我们在发布会结束后与坦克品牌CEO刘艳钊和商品总监谷玉坤聊了聊,却发现这款车的价值并非是价格带来的,而是其背后的造车逻辑和实践落地。
坚守长期主义+强化体系建设,比亚迪秦家族进入「百万俱乐部」
在这些“成就”里,我还是觉得比亚迪秦家族的最具“含金量”,不仅因为这是单一车型系列所创造的佳绩,更是因为秦家族的独特属性,让「百万销量」的达成难度系数非常高。
可靠是越野的基础,坦克品牌打开越野新能源的格局
当前阶段,坦克找到的技术路线是「越野+新能源」,即以越野为基础,更深度地融合新能源价值体验。
长城更强大的“新”墙砖,从全新智能四驱电混系统说起
相信等到长城在2024年实现全系新能源产品全面普及四驱的时候,中国插混SUV市场或将迎来新的“王者”。
以格局见未来,长城汽车的新能源“侵蚀计划”气势磅礴
被央视纪录片纳入首期节目,印证着长城汽车已经成长为足以代表国人的汽车品牌。