又到暑期带娃时,不如开这几款大六座新能源车型来趟全家自驾游
2+2+2的六座布局考虑的是能够给两位小朋友相对独立的二排乘坐空间,这样既能比较安全,同时也方便父母照顾;而增程或插混则考虑到了可油可电的补能灵活性
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又高又硬!背靠奥特能的别克Electra E5这样秀肌肉?
那么作为中大型纯电SUV的又一新成员,我们该如何评价别克Electra E5呢?在探索完其诞生地——奥特能超级工厂之后,我们的答案是:又高又硬!
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兼具性能和节能 上汽荣威发布超级电驱EDU G2 Plus混动系统
该系统是上汽集团以“新四化”为目标,通过“珠峰”超级架构为基础打造的最新技术成果,它不仅能够实现5.9s零百加速时间,其百公里油耗最低仅有1.4L,同时兼顾了“性能”和“节能”。
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27.98万配全套“商务舱” 最低配荣威iMAX8 EV能否宜商宜家?
那么这款抢占先机的纯电MPV能否凭借产品实力将“身位”优势进一步扩大呢?最近我们有机会来到上汽荣威体验店,静态感受了一下iMAX8 EV的特点,接下来我们盘一盘。
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从33.5万起售的D9 我们看到了腾势品牌由内到外的全面“新生”
5月16日晚,腾势汽车通过线上的形式召开了一场发布会,其中有两个核心主题,那就是品牌向上和定位高端MPV市场的腾势D9开启预售。
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重磅揭晓 | 2021盖世汽车金辑奖中国汽车产业新供应链百强
2021年10月18日,由盖世汽车主办的2021第三届“金辑奖”中国汽车新供应链百强颁奖典礼在上海盛大开幕。
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上汽R ER6长距离试驾丨来看620公里续航和百公里电耗12.2千瓦时靠不靠谱
上汽R ER6的NEDC续航620公里、12.2千瓦时/百公里能耗等卖点真的靠谱吗?今天我们就通过一段跨省中长途试驾来验证一番。
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满满都是黑科技,ER6三电技术深度解析
受多方面的影响,今年的车市显得没有那么热闹。过去的八个月中,车圈里面发生的大事也算是屈指可数了。上汽乘用车中高端纯电汽车品牌R汽车的诞生算是一件。 R标将成为上汽乘用车旗下中高端纯电汽车型的专属标志
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揭秘上汽通用别克微蓝7/微蓝6 PHEV电池组的秘密
就在一个多月之前,上汽通用别克一口气上市了微蓝7和微蓝6 PHEV两款新能源车型,其中,微蓝7是上汽通用别克旗下首款纯电动SUV车型,并且NEDC续航里程达到了500公里的主流水平,而微蓝6 PHEV
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刀片电池=安全电池,宁德时代们答不答应
比亚迪想树立起“刀片电池=安全电池”的形象,但宁德时代们答不答应呢?
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喜提北京纯电指标,手握15万,到底哪款电动车更值得推荐?
“等了好久终于等到今天,盼了好久终于把梦实现”,这是2月26号那天,一个北京朋友在他朋友圈发的状态。不用想就知道,他终于等到了纯电动车车牌指标,可以畅游各大4S店,各种试驾试乘
CTP技术究竟是什么,能让你的车更安全、更便宜吗?
动力电池成本是新能源车整车成本中占比最大的部件,如何降低电池成本,又能增加续航和能量密度,CTP技术或许是最好的选择,但它也是一把双刃剑……
16.99万的比亚迪2017款秦EV300精英型全面到店
为极致体验而生,16.99万比亚迪2017款秦EV300精英型全面到店。