新能源汽车电池回收

自主品牌国家队“放血”五十亿，荣威这次全系降价可谓来势汹汹

4月中旬，荣威终于代表自主品牌国家队出战，拿出了后发制人且稳准狠的势头。

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交付量出炉后，我们再聊理想MEGA

借着公布数据的节点，我们再聊聊这款引发诸多讨论的纯电MPV——理想MEGA

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从「新世代概念车」，看宝马在2025年如何玩转电动化

宝马凭借智能电动化，持续为用户提供有趣、先锋、可持续发展的产品

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干货 | 一篇看懂「东风马赫电混DH-i」的混动专用变速器

又一款多挡位的混动系统，4个挡位到底如何变速？功率分流+串并联如何结合？

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试驾体验传祺E8，「大平层」空间体验，支持L2级智能驾驶功能

在传统高端MPV领域，广汽传祺同样是不容忽视的存在。

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抢鲜试驾睿蓝7，综合续航608km，高配搭载激光雷达

指导价11.77-17.37万元的睿蓝7，三电系统及配置方面都下足了功夫！

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不只是纯电动力，一汽奥迪打造极致可持续出行

奥迪在控制碳排放以及可持续发展方面不仅起步早，而且从源头开始，贯彻整个链条，直到人们驾车出行，甚至考虑到了产品生命周期末尾的回收再生问题。

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专访：坦克400 Hi4-T将如何实现差异化竞争？

接受本次专访的领导包括坦克品牌的CEO刘艳钊、CTO马海利、产品总监谷玉坤。

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「稳重若氢」的满满高级感，第二代丰田MIRAI适合谁？

这款中大型FCV轿车带来的是「高级」的用车体验，包括更平稳和信心十足的驾驶体验，更舒适安逸的乘坐体验，再加上完全零碳排放，只排水，非常适合注重环保的成功人士当作自己的行政用车。

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11.89万元起，A+级插混SUV再添猛将，启辰大V DD-i超混动正式上市！

作为东风日产旗下品牌，背靠着大树的启辰自然不甘心掉队，启辰也是时候推出一款有竞争力的混动车型了！

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它可能是合资品牌中的新势力，抢鲜试驾别克ELECTRA E4

继家族旗舰“5”问世后，动感时尚的“4”也来了！

指导价48.6-63.06万元，奔驰EQE SUV上市，顶配搭载1.41米MBUX超联屏！

奔驰EQE SUV力求在自主品牌占据C位的新能源汽车市场中夺取一席之地

升级40kW快充+可变阻尼悬架，比亚迪唐DM-i冠军版不要太香？

世界很疯狂，大家都在玩花里胡哨的，而比亚迪车型则相应的成为了端庄耐看的典范。

弹匣电池2.0枪击不起火，电池安全进入热兵器时代

弹匣电池2.0为何能抵挡得住子弹的攻击呢？这就要从弹匣电池2.0的升级来说了。

五菱的新能源“发家史”，比欧美大厂的电动历程还精彩

或许每时隔一年，我们都能见到一个崭新的五菱。

登顶技术巅峰，吉利雷神电混将构筑中国混动技术的护城河

将中国智造带向世界，靠技术实打实地，站着把钱给赚了。

22.99万元起，飞凡F7正式上市，年内还将推出20.99万元新车型！

在以巴赫座舱为代表的新颖技术之下，这台车新颖又有料！

2月纯电小车新品盘点 熊猫mini/欧拉好猫领衔，江南U2是惊喜

所以2月小/微型纯电车市场的“新品区”，竟然是以“小动物”为主的大乱斗

长城更强大的“新”墙砖，从全新智能四驱电混系统说起

相信等到长城在2024年实现全系新能源产品全面普及四驱的时候，中国插混SUV市场或将迎来新的“王者”。

卫蓝新能源完成近15亿元D轮融资 中国诚通混改基金领投

固态锂电池产业化领跑者北京卫蓝新能源科技有限公司宣布完成近15亿元D轮融资