18.18万元起售 雷达地平线为用户带来户外多元拓展性和高可玩性
2024款雷达RD6的焕新让纯电皮卡超越传统价值极限，开启皮卡市场“电比油低，电比油好”全新时代。
#乘用车新能源
可插混可增程！全系标配L2级智驾，11.79万元起的长安UNI-Z来了
3月28日，长安UNI系列的第四款车型——长安UNI-Z正式上市，新车定位为A级SUV。此次共发布3款配置，官方指导价11.79-13.19万元。
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从「新世代概念车」，看宝马在2025年如何玩转电动化
宝马凭借智能电动化，持续为用户提供有趣、先锋、可持续发展的产品
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浅析 | 东风日产「启辰DD-i超混动」系统
「启辰DD-i」的技术逻辑就是：多用电、少用油、纯电优先、高效用油！
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向新、向上、向发展，东风2024再进击
一直将“勇争第一、当好国家队”作为使命任务的东风汽车，近些年在新能源转型升级阶段取得突破性进展。
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怎么样的MPV才适合大家庭？理想的答案来了
理想MEGA的发布，或许不仅是一辆车，而是李想对家庭MPV理解的总和，亦是理想给出的一整套解决方案。
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奇瑞发大招：iCAR 03起售价10.98万，纯电SUV比油车更便宜
年轻人的车,有年轻的价
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开年第一周，比亚迪领衔『大乱斗』，价格战再升级！
很明显，贾玲选择在大年初一惊艳众人，比亚迪则要在大年初十惊呆对手。
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首搭五菱红1号电池，新能源商用车五菱扬光正式亮相
五菱扬光：可靠、能装、好开！
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上市三年累计销量突破20w，领克06家族新春购车福利已就位
自2020年上市至今，领克06家族已累计销售超过20万台，成为Z世代年轻消费者的不二之选。
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2023新势力销量盘点，谁的「得分效率」最高？
这一年车企最佳状态，应该是以尽量精简的「产品阵容」，赢得尽量多的「销量」。这其实考验的是大家对市场需求的洞察精准度，也就是把握机会的能力。
重新定义豪华轿车，岚图追光PHEV“百万级”底盘的奥秘
在噱头大战如此激烈的今天，一些把注意力集中在机械素质的车企就更加难能可贵，而岚图就是这少数派的成员之一。
面对11.99万起售的奇瑞风云A8，紧张的或许并不是秦PLUS DM-i
在这个价格的背后，我们看到了奇瑞对于重启风云，并把它“扩军”成一个独立序列的诚意和决心。
智能电动化时代，ID.家族以安全演绎「车之道，为大众」
在一汽大众ID.7 VIZZION正式上市的前一天，我们来到了「大众汽车ID. GO安全实验室」，看了看大众在ID.家族身上如何打造“六边形安全”。
新世代主流车企没落了？丰田说绝不
期待掌握“时代密码”的丰田变“丰电”，再战下个百年。
蔚来、睿蓝，谁将占领换电赛道这片大“蓝海”？
换电，未来新能源发展大趋势？
售价5.39万元起，凯翼拾月正式上市，树立新能源小车新标准
11月22日，凯翼汽车在四川成都举行新车上市发布会，定位为“大车级 小旗舰”的新能源精品小车凯翼拾月正式上市，售价5.39-6.99万元
深蓝汽车|混动的天花板是深蓝超级增程，广州车展发布引热议
深蓝汽车携旗下重磅车型SL03i、S7i，亮相第21 届广州国际汽车展览会，并发布深蓝超级增程技术。
12.18万元起，上汽荣威D7强势入场，比亚迪不香了
『以技术立足，用实力说话』的上汽荣威，凭借『D家族』首款车型荣威D7，拉开了重返新能源市场D-Day战役，这次真能『不鸣则已一鸣惊人』吗？
比亚迪首次携四款纯电车型亮相巴拿马车展
近日，比亚迪首次携四款比亚迪纯电动乘用车产品阵容惊艳亮相巴拿马汽车展。
