开年第一周,比亚迪领衔『大乱斗』,价格战再升级!
很明显,贾玲选择在大年初一惊艳众人,比亚迪则要在大年初十惊呆对手。
#新能源帝豪
续航翻倍、价格下探?改款后的帝豪L HiP直逼秦PLUS DM-i
此次帝豪L HiP改款目标很明显,完全是冲着比亚迪秦PLUS DM-i 55km续航版本来的。
#新能源帝豪
坚守长期主义+强化体系建设,比亚迪秦家族进入「百万俱乐部」
在这些“成就”里,我还是觉得比亚迪秦家族的最具“含金量”,不仅因为这是单一车型系列所创造的佳绩,更是因为秦家族的独特属性,让「百万销量」的达成难度系数非常高。
#新能源帝豪
登顶技术巅峰,吉利雷神电混将构筑中国混动技术的护城河
将中国智造带向世界,靠技术实打实地,站着把钱给赚了。
#新能源帝豪
谁能领衔家轿之王?吉利帝豪L Hi·P对比日产轩逸!
以当下的油价来看,省油终归是不如可油可电来的香!
#新能源帝豪
Ta居然喊出「1打3」? 抢先体验吉利星越L Hi·P
要用一个字概括国内新能源车企肯定是——「卷」。有人卷成了「卷王」,也有人只能当「伴娘」,卷完动力卷科技,卷完科技卷价格...不敢说卷得荡气回肠,起码也是哭爹骂娘
#新能源帝豪
吉利汽车2022上半年财报:营收582亿元,新能源销量增长398%
8月18日,吉利汽车发布了2022年上半年财报,公司上半年实现营业收入582亿人民币,同比增长29%。
#新能源帝豪
以经典“IP”为名,CMA+雷神驱动 博越L能否肩负“旗舰”重任?
吉利品牌甚至集团层面对这款车以及它背后所具备的技术、价值以及造车理念和市场潜力都很有信心
#新能源帝豪
如何才算优秀混动专用变速器?拆解吉利雷神3DHT Pro后有感
主机厂为什么要造混动专用变速器? 有些或许是因为很无奈,有些或许是因为有野心,而吉利或许是因为有底气。
#新能源帝豪
每公里成本不到3毛 吉利全新醇电混动轿车正式上市 售价12.98万
6月30日,吉利汽车在贵阳宣布,第4代帝豪醇电混动轿车正式上市,此次新车推出了一个“醇行版”,售价为12.98万元,在尺寸级别上与常规版的第4代帝豪一样,定位于紧凑级轿车
#新能源帝豪
从帝豪L雷神Hi·X热销背后,我们看到了吉利电动化转型的底层逻辑
6月26日,电动邦受邀前往杭州参加了吉利帝豪L雷神Hi·X的首批交付活动,并在仪式结束后与吉利汽车的管理层进行了深入交流
吉利帝豪L雷神Hi·X开启首批五城交付 累计订单已超3万
吉利帝豪L雷神Hi·X超级电混版,它仅仅上市两个月,就能在杭州、深圳、武汉、成都、郑州同时开启交付工作,效率极高。
全新吉利帝豪醇电混动轿车量产下线 1.8L醇电混动发动机+3挡DHT
6月22日,吉利汽车集团宣布,第4代帝豪醇电混动轿车在吉利山西晋中基地下线,宣告该款车型正式开启批量化生产。
这“两匹马”,代表着汽车“油电同价”的小巅峰
如今的新车,“纯粹”的油改电车型已经越来越少,加个EV标识就草草了事的电车基本绝迹了。
亏电油耗3.8L,帝豪L Hi·X能否成为插电式混动汽车市场里的『鲶鱼』?
往帝豪里塞黑科技,吉利全新PHEV车型帝豪L Hi·X到底带来了什么?
耐看/适合家用 听广汽传祺GE3车主真实分享
无论多么优秀的车,时间久了,你都会发现其中的问题。作为一名汽车编辑,以往都是评测别人的车,今天我将通过一名车主的身份,和大家聊一聊我与广汽传祺GE3之间的故事。
覆盖62座城市 曹操出行完成B轮38亿元融资
此轮融资不仅是今年以来网约车企业获得的首笔国内股权投资,也是2020年以来国内网约车出行企业获得的最大额度单笔融资。
电动车热门黑话指北:续航焦虑、掺硅补锂、NoA导航到底是什么鬼?
电动邦就来为大家盘点几个在电动化、智能化领域中热门的「黑话」,也希望聪明的你,从中能得到一些新的启发。
2021重庆车展本周末开幕,十大互动体现活动抢先看
连续举办23届的重庆车展,将于本周六6月12号在重庆国博中心盛大开幕。作为在中西部地区颇具影响力的大型车展,本届重庆车展秉承“融合发展、智领未来”的理念,围绕全新的汽车生活方式,对
吉利或将打造高端纯电品牌“Zeekr”,领克Zero要改名了?
3月19日,据路透社报道,吉利汽车正计划推出全新高端纯电品牌“Zeekr”,通过不同的品牌及销售策略,以更高端的车型与特斯拉等厂商开展竞争。 据悉,吉利全新纯电品牌名为Zee