新能源车排行

开年第一周，比亚迪领衔『大乱斗』，价格战再升级！

很明显，贾玲选择在大年初一惊艳众人，比亚迪则要在大年初十惊呆对手。

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在“520”这天，广汽本田以首款插混雅阁「表明心迹」

全新雅阁e:PHEV集成了本田最先进的Honda Architecture新架构、插电式混动技术，以及多项智能辅助和交互功能，率先在日系品牌中实现了中型插电式混动轿车“零的突破”。

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4月乘联会销量：五菱宏光MINIEV下滑，腾势迎来曙光，埃安连续月销破4万

本月的乘联会数据如期出炉了，我们来看看其中都有哪些亮点吧~

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年中盘一盘，新能源车企们还缺什么样的产品？

新能源车型品类还有“死角”吗？不如大家一起来找茬！

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新品牌3月交付/销量盘点，腾势、深蓝增幅明显

这10个品牌里仅有蔚来的数据出现了环比下降的情况，而其它几位都呈现了增长态势。说明它们3月份在销售或生产交付环节足够给力，也基本上可以看作是从1月份“春节月”的低迷中恢复过来了。

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31.99万元起，阿维塔11单电机版上市，CLTC续航最高705km！

即便在同质化愈发强烈的环境之下，阿维塔11还是能凭借让人过目不忘的小眼睛设计，狠狠的让人过目不忘。

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极氪认证官方二手车全国上线，引领新能源二手车行业变革

凭借对新能源汽车市场和用户需求的深刻洞察，极氪认证推出了引领行业的四大用户保障新标准，终结二手车行业被长期诟病的几大难题。

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9.98万元起，比亚迪秦PLUS DM-i冠军版上市，开启油电同价！

​惊不惊喜？DM-i车型价格首次下探至10万以内！

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电动微型车市场再添“萌酱” 吉利熊猫mini正式上市，3.99万起售

新车有两个续航规格共四个版本，售价区间为3.99万至5.39万元。

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2022插电混动车型保值率出炉，比亚迪双旗舰榜上有名

尽管保值率是一项粗糙的数据，但如果用开放一点的眼光来看，里面还是有些东西的。

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2022纯电车型保值率出炉，二手“腰斩时代”已成往事！

纯电车型的保值率渐渐上来了，有种展眼舒眉的感觉了......

2022年新能源车消费四大现象，能延续到2023年吗？

其中在新能源市场部分有很多耐人寻味的趋势，它们或将影响2023年中国乘用车市场的走向，甚至将成为基本盘。

正式上市才过两个月，几何E为何就能如此畅销？

那么就是这样一款还没出“新手期”的小型纯电SUV，又是为何会受到消费者关注和喜爱呢？正好最近有机会感受了几何E，接下来分享一些我的看法和感受。

新能源市场竞争日益激烈 颜值、智能和品质到底谁才是“销量密码”？

前段时间，知名的研究分析和咨询公司J.D.Power（君迪）发布了三个新能源汽车的研究报告，以多维度的数据为我们揭示了畅销车型所需要掌握的“销量密码”。

比亚迪霸榜，特斯拉遭遇滑铁卢，七月这些车卖得最好

近日，乘联会正式公布了七月份的新能源车销量数据，比亚迪以158957辆的销售成绩依然高居榜首。

油耗低至4.3L，续航1000km+，这几款国产SUV不惧油价上涨！

在新能源技术的加持下，如今的SUV也不再是油老虎，这几款混动中国品牌SUV续航超1000km，家用很合适。

华为不造车，但车界已遍地华为造

尽管华为依旧坚持不造车的原则，但靠着巨额的投入和由浅至深的三种合作模式，带着华为标签的车已经不知不觉遍地开花。

“比王”诞生！比亚迪市值首次突破万亿

今天，在全网各大财经板块，比亚迪的最新消息都占据了主要位置。

开得远还能装 这几款10万以内纯电小车考虑一下

无论是刚攒够10万元的年轻小夫妻，还是打算花点钱增购个小代步车的“大佬”，都更看重新车能不能开得远，是不是很能装这些最基本的素质。

中国五菱:中国新能源汽车标准体系建设推动者

2021年12月31日，中国汽车工程研究院股份有限公司发布了《中国小型新能源汽车低温续航白皮书》，此举为新能源汽车低温续航里程标准化的逐步清晰，以及推动行业加快发展有着重要意义。