新能源车类型

7.98万元起，长安启源A05/Q05真香版上市，最大综合续航达1300km！

这一次长安启源拿出的诚意着实不小，了解新能源汽车价格的朋友应该能感受到这个力度了。

#新能源车类型

享界S9/光束ACEMAN领衔，这几款全新纯电轿车谁最有潜力？

这次申报新车的“梗”够密集，有的单纯是产品，也有延展到了品牌层面。

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五菱星光8.88万起售，如何挑战家轿市场“原有王者”？

星光虽然是五菱新能源第一次尝试打造的三厢轿车，但却有挑战“原有王者”的潜质

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王传福亲手交车！比亚迪高管天团共鉴豹5全国交付开启

11月23日，比亚迪集团董事长兼总裁王传福，亲手将豹5交付给了全国首批车主。

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未来五年，到底谁才是全球的混动一哥？

有这么一套混动系统，今年已有26岁，在中国的18载，累计销售2,500,000套，其恐怖的市占率，使其很长一段时间内成为了妇孺皆知的混动首选。

#新能源车类型

指导价13.68万元起，领克06 EM-P上市，CLTC综合续航达1280km！

近期，基于「领克智能电混」打造的又一款作品问世，它就是领克06 EM-P。

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抢鲜试驾睿蓝7，综合续航608km，高配搭载激光雷达

指导价11.77-17.37万元的睿蓝7，三电系统及配置方面都下足了功夫！

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朴实有趣的纯电小车，限时售11.58万的MG4 EV出海冠军版适合谁？

那么这样一款看似很“小巧”的纯电车型，为什么会赢得欧洲消费者的青睐呢？

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“无微不智”的长安启源A07，或将开启数智新世代

长安启源A07来说，我们认为它将不仅仅是一款新品牌的“排头兵”而已，甚至将是引领轿车消费市场走向“数智化”新阶段的“敲门砖”产品，千万不能错过。

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挑战新势力“智能化垄断”，长城成立AI Lab，「咖啡智能」高速推进

当长城这样的巨型企业做好智能化的准备时，其气势又将是非常磅礴的。

#新能源车类型

再次抢跑无图智驾 25万问界新M7拉满“三智”天花板

让智能“触手可及”，将智能“物尽其用”，这才是问界新M7对于普及更高阶智能化的意义。

在遍地是Coupe的时代，没空悬的蔚来全新EC6怎么玩运动？

与上一代相比，新车得到了全面的优化和提升，甚至在蔚来官方的眼中，它与全新ES6，同样序列的EC7，都不是“同类”。

双能战略下，理想汽车的初心未变

此前他们已经通过理想ONE、L系列以及持续盈利证明了自己的能力。接下来的MEGA、城市NOA，更让人期待了。

动力细腻+座舱高级，这样的海豹DM-i能扮演什么角色？

海豹DM-i这款车，除了全家用车可以考虑它以外，或许企业也能考虑采购一批，用作公务出行？也是个不错的选择。

吉利2023上半年营收731.8亿元，新能源车型销量占比超20%

虽然目前汽车行业和消费市场的考验难度增加了，不仅是价格和销量“内卷”，智能电动化的进度也在“全力奔跑”，但吉利仍然足够「稳健」。

极速240+km/h碾压同级，对于普通用户有何意义？

将一台电混的家用SUV做到这么高的极速，究竟是为什么呢？

31.98万起售的腾势N8，如何与理想L8抢市场？

当价格出来的时候，我有个预感，腾势N8或许会跟随腾势D9的脚步，在其细分市场中成为“爆款”。

7月新品牌交付/销量盘点，用「新高+回暖」迎接传统大厂的冲击

好了，“标尺”已经杵在这里了，接下来我们看看那个新品牌或新势力在7月份的市场表现，谁能超过宝骏悦也，甚至是五菱缤果。

守业+创业，谁能引领中国新能源汽车向上冲？

下一个3000万级“创业目标”，将由以昊铂为代表的高端新品牌们担起重任，引领中国新能源市场持续向上生长

从别克E5上市，看2023年新能源市场三足鼎立

从别克E5看合资新能源车“硬实力”