比亚迪汉与dm

王朝全新中级轿车秦L DM-i亮相北京车展，二季度上市

秦L的到来将全面引领中级轿车新趋势，为主流家庭提供用车的品质升级之选，为年轻人提供购车的一步到位之选。

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16.98万元起，比亚迪汉唐荣耀版上市，将『电比油低』进行到底

回顾这3年比亚迪的发展，不禁让我想起当年形容上海发展（主要指浦东）的一句话——『一年一个样，三年大变样』

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25.28万起售的岚图追光PHEV，豪华插混轿车市场硬刚“BBA”

新车的任务很清晰：在插混轿车市场“硬刚”BBA。

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首次进入全球前十，比亚迪已不仅是国内顶流

​论哪家车企的进步速度称得上惊人，那还得是比亚迪。

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比亚迪全新唐家族预售价25万起，新增高级配色，座舱智能全面升级

如果最终全新唐家族真的能像预售阶段一样，实现30万级+油电同价的话，那么这款旗舰SUV车型，有望延续同级热销的状态。

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售价15.98万起，配置拉齐，更懂消费者的2024款哪吒S正式上市

2024款哪吒S的这些“变”与“不变”，还是让全车系各版本都变得更有竞争力了，期待及时调整状态的哪吒S能够扛起哪吒汽车销量稳中有升的重任。

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升级40kW快充+可变阻尼悬架，比亚迪唐DM-i冠军版不要太香？

世界很疯狂，大家都在玩花里胡哨的，而比亚迪车型则相应的成为了端庄耐看的典范。

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三轮行驶！原地起跳！比亚迪「云辇」很强大

「云辇」再次打破『豪华』的壁垒。

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12.98万元起，比亚迪秦PLUS EV冠军版正式上市，CLTC续航最高610km！

“冠军版”是个响亮的名头，这个词代表着比亚迪在乱局中对价格的态度。

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巅峰之上 再造巅峰，华鹏集团汉唐双旗舰冠军版全新上市

作为纯电轿车天花板汉EV冠军版以色彩、底盘、体验三大焕新，树立旗舰新标杆，让更多用户邂逅高端纯电的生活之美。

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增配不加价！比亚迪汉/唐冠军版20.98万起售

2023款比亚迪唐DM-i、汉EV冠军版上市。真正的油电同价时代来了，这样的定价杀伤力十足，上市当天，就揽获了8196份订单。

2022插电混动车型保值率出炉，比亚迪双旗舰榜上有名

尽管保值率是一项粗糙的数据，但如果用开放一点的眼光来看，里面还是有些东西的。

“新品牌”2022终极盘点：“独自领骑”的埃安，“后起之秀”的哪吒

元旦期间，很多新品牌依照惯例发布了12月和全年的交付或终端销量数据，作为对过去一年市场表现的量化总结，同时也给新的一年讨个好彩头，毕竟每多卖出一辆车，品牌在2023年也有信心和动力

高端市场销量遥遥领先，比亚迪汉动了谁的蛋糕？

比起品牌销量跨越式进步，还有一件事情很值得关注：汉家族正在成为20万元以上高端市场最能打的车型。

10月销量榜单：比亚迪刷屏霸榜，理想实现大进击！

新能源汽车已经不新鲜了，你还没加入新能源大军吗？

迄今为止“最强”版本，比亚迪汉DiPilot智能驾驶辅助系统体验

比亚迪汉DM-i搭载的最新版本DiPilot系统相比之前有了巨大的进步，智能领航系统功能更加完善，称之为比亚迪有史以来“最强”的辅助驾驶系统也不为过。

王炸组合来袭，比亚迪唐DM-p/DM-i发布预售价，29.28/28.28万元起！

“i&p”暴力组合来袭！比亚迪唐再一次刷新你的认知。

全新比亚迪汉正式上市 EV版26.98万起售/DM-p版31.98万元

4月10日，全新比亚迪汉系列正式上市，新车根据动力类型共分为三个系列，起售价21.58万元，其中还有一款千山翠限量版，售价32.98万元

静态体验改款后的比亚迪汉EV，与老款和汉DM-i均有哪些区别？

比亚迪汉DM-i/p即将开启预售 有双电机四驱版本/预计4月初上市

近日比亚迪官方发布一张预热海报，宣布全新汉DM-i和汉DM-p即将开启预售。此前这两个版本的车型已经进入第352批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示