以比亚迪汉为代表的高端需求[图]比亚迪汉EV-电动邦

首次进入全球前十，比亚迪已不仅是国内顶流

论哪家车企的进步速度称得上惊人，那还得是比亚迪。

#以比亚迪汉为代表的高端需求

年中盘一盘，新能源车企们还缺什么样的产品？

新能源车型品类还有“死角”吗？不如大家一起来找茬！

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“新品牌”2022终极盘点：“独自领骑”的埃安，“后起之秀”的哪吒

元旦期间，很多新品牌依照惯例发布了12月和全年的交付或终端销量数据，作为对过去一年市场表现的量化总结，同时也给新的一年讨个好彩头，毕竟每多卖出一辆车，品牌在2023年也有信心和动力

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比亚迪的百万级星空品牌，能成吗？

豪华需要“先天”，但也绝非一蹴而就的买卖。

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2022款比亚迪唐EV正式上市！27.98万起售，CLTC续航最高730km！

今年，唐EV迎来重磅改款，2022款唐EV不只是快，续航也飞升了一个档次。

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45-50万区间的全能“老舅”能否收割市场？

这两个“老舅”一个高大，一个亲和，一个能几乎满足孩子们的一切愿望，一个有事真上。那么“理想老舅”是否也有这样的素质呢？如果有，它能凭此在市场中具备竞争力吗？今天我们来盘一盘。

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缺席《速激9》的电动车，终究难逃特斯拉般失控魔咒？

不仅是厂商，作为消费者的我们也应该多问问自己，在买车以及做其他任何人生选择的时候，真正最需要的是什么。

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烽火重燃，决战再启！2020新能源汽车大赛（环珠三角站）速递！

10月23日，伴随着续航挑战赛的正式发车，2020新能源汽车大赛的战火再度引燃，邦老师由博世（东海）汽车测试技术中心转战到深圳（宝能汽车全球研发中心）、广州白云山试驾场地，为您带来CEVC环珠三角站的

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大变局！未来5年将是中国汽车品牌生死战

前不久，宁德时代董事长曾毓在中国汽车蓝皮书论坛上发言，其中一个令人警醒的事实——上半年欧洲新能源车销量已经超越中国，并预计2020年全年销量也将如此。宁德时代董事长曾毓群

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电动车竟然比燃油车更保值？这真不是扯淡！

邦老师今天要聊的事情并不是一个新闻，但这个事却非常新奇！你想没想过有一天电动车的保值率会超过燃油车？不用幻想了这一天竟然就是现在...  咋回事呢！？我要给你们深入的讲一下来龙去

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比亚迪叶庭文：掌握核心科技，才能时刻保持领先

2020年伊始，一场席卷全国的疫情突然爆发，国家拿出了最为严格的防控策略。封城、延长春节假期、号召民众足不出户……伴随这一最严防控手段而来的，是对实体经济的严重冲击。汽车行