比亚迪汉产能问题

2023上半年销量/交付盘点，谁是新品牌的强力「新援」？

今天这篇新品牌交付量盘点，我们就按照这个维度，看看在今年上半年中，哪些品牌推出的新车，可以称得上是哈兰德级别的最佳「新援」。

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2022年新能源车消费四大现象，能延续到2023年吗？

其中在新能源市场部分有很多耐人寻味的趋势，它们或将影响2023年中国乘用车市场的走向，甚至将成为基本盘。

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“新品牌”2022终极盘点：“独自领骑”的埃安，“后起之秀”的哪吒

元旦期间，很多新品牌依照惯例发布了12月和全年的交付或终端销量数据，作为对过去一年市场表现的量化总结，同时也给新的一年讨个好彩头，毕竟每多卖出一辆车，品牌在2023年也有信心和动力

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2022年一季度纯电动车销量盘点 国产品牌「统治」高端市场？

最近网络上流传着一张神秘图片，上面显示了2022年前四个月纯电动车的销量排行Top10

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曾经更擅长说相声的零跑，终于拿出了「搅局者」的劲头

到底谁才是车圈里的搅局者，特斯拉？蔚小理？都不是

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欢迎来到战国时代：2021年上半年新能源汽车销量突破100万

近日，中国乘用车协会（乘联会）公布了最新的市场销售数据。6月份国内狭义乘用车市场零售量达157.5万辆。1-6月份累计销量994.3万辆，同比增长28.9%。

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迟来的5月销量盘点：中国新能源汽车即将冲击200万年销量大关？

除了销量不降反升的特斯拉，其他厂商5月的销售成绩也都不错，甚至让有些分析人士喊出了「属于中国的新能源汽车时代终于到来」的响亮口号。现在，就为大家奉上迟来的销量盘点。

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第100万台新能源车下线后，比亚迪还需打造「自己的雷克萨斯」

5月19日，比亚迪第100万台比亚迪新能源汽车下线，并完成交付。这也标志着比亚迪成为继特斯拉之后，全球第二家新能源汽车累计产销突破 100万台的车企。

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特斯拉依旧无双，宏光MINI还是大爷！市场单月销量破20万后，谁在追赶，谁在掉队？

2021年第一季度，我国新能源汽车批发总量达到了44.6万辆，按照这个节奏，很多机构预测的年销200万辆的目标应该问题不大。

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比亚迪“拔刀”斩荆棘！刀片电池全线铺货

还有不到十天便迎来今年首个国际车展-上海车展，要知道车展向来是各家车企“斗法”的主阵地，但很多时候因为时间的关系并不能让消费者们都聚焦到每款产品上面，所以车展前便会有一大波新车

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续航缩水，冬天尿崩，为什么还有这么多品牌拥抱磷酸铁锂？

续航不行，低温尿崩，磷酸铁锂凭啥受到追捧？邦老师今天开讲。

取代燃油车、成立高端品牌、3秒破百的超级跑车……比亚迪2021年牛气冲天！

近日，网络上曝光了一张《20210126—比亚迪电话会议》的截图，仔细一看，里面干货还真不少，包含未来的新产品发布、新品牌设立、刀片电池出货等内容。 ■  王朝系列新车型发布

子弹上膛，20-30万的高地之争

经过几年来大浪淘沙式的发展，新能源汽车如今俨然是中国车市“全村最大的希望”——蔚来、理想、小鹏三家新势力今年上演了销量和市值的狂飙突进；广汽、长城等传统厂商也把新能源上升到了更加重要的战略地位；更不用说大家都知道的，五菱宏光MINI上演的超越特斯拉Model 3的好戏……

跌破25万，特斯拉Model 3国庆大降价！还让不让比亚迪汉们愉快过节了！

国产特斯拉Model 3又双叒叕降价了！是的，你没有听错，10月1日下午“Model 3降价”的新闻再度登顶各大资讯平台的头条位置。“喜迎国庆，降价补贴&rdquo

交付速度未达预期 比亚迪将扩建8条刀片电池产线

自比亚迪汉上市以来，就轻松突破了3万辆订单，但是由于电池产能的问题，极大影响了新车交付的速度。邦老师获悉，比亚迪汉在7、8两个月内只交付了5205辆，远未达到预期。因此，为了提升新车交付速度，比亚迪已

小鹏P7提车记，最真实详尽的车主体验来了！

大家好！我是电动邦的作者之一，同时也是小鹏P7车主。小侦探的身份终于“转正”，加入电动车大家庭啦！接下来，我将对自己这台P7做一个全方面的解读，从订车到提车，再到续航、用车成本

小侦探带你看一周车闻：比亚迪宋Pro上市/6月销量出炉/小鹏G3上市风波

上周的新能源圈子可谓相当热闹，2020 款小鹏 G3 上市、小鹏车主不开心、小鹏微博道歉、小鹏车主维权……光与小鹏有关的我都能给你八卦个三天三夜。当然，生活不止眼前的小鹏，