2023上半年销量/交付盘点,谁是新品牌的强力「新援」?
今天这篇新品牌交付量盘点,我们就按照这个维度,看看在今年上半年中,哪些品牌推出的新车,可以称得上是哈兰德级别的最佳「新援」。
#比亚迪汉ev与特斯拉相比
2022年新能源车消费四大现象,能延续到2023年吗?
其中在新能源市场部分有很多耐人寻味的趋势,它们或将影响2023年中国乘用车市场的走向,甚至将成为基本盘。
#比亚迪汉ev与特斯拉相比
“新品牌”2022终极盘点:“独自领骑”的埃安,“后起之秀”的哪吒
元旦期间,很多新品牌依照惯例发布了12月和全年的交付或终端销量数据,作为对过去一年市场表现的量化总结,同时也给新的一年讨个好彩头,毕竟每多卖出一辆车,品牌在2023年也有信心和动力
#比亚迪汉ev与特斯拉相比
现代IONIQ 6正式发布 配备800V超充 风阻系数仅0.21
7月14日,现代汽车集团正式发布了全新纯电轿车IONIQ(艾尼氪)6,标志着现代汽车在纯电市场布局更进一步,向着更多主流细分市场拓展。
#比亚迪汉ev与特斯拉相比
3.9s的「剪刀门」选手,哪吒S耀世版开启品牌向新之路
6月6日,哪吒汽车发布了哪吒S车系的耀世版车型。官方表示,哪吒S耀世版提供了更为个性张扬的「剪刀门」设计,同时悉数配备了哪吒最新的科技成果,比如NNP智能领航辅助功能等。
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2022年一季度纯电动车销量盘点 国产品牌「统治」高端市场?
最近网络上流传着一张神秘图片,上面显示了2022年前四个月纯电动车的销量排行Top10
#比亚迪汉ev与特斯拉相比
中大型纯电轿车选择越来越多 究竟谁才是你的菜?
到底哪款中而到了3月底4月初,随着蔚来ET7的交付、智己L7和全新比亚迪汉系列的正式上市,中大型纯电轿车又成为了市场上新的焦点。
#比亚迪汉ev与特斯拉相比
北京车展12款车型前瞻 | 我看出来了,你们都是身怀绝技!
即将到来的四大展之一的北京车展备受瞩目,新旧势力大招齐发,我们先睹为快!
#比亚迪汉ev与特斯拉相比
11月新能源车销量出炉 比亚迪“多生孩子好打架”
这两天,乘联会陆续发布了2021年11月全国乘用车市场整体表现以及各类型市场销量排行。其中新能源市场整体零售销量为37.8万辆,与10月份相比增加了6.1万辆,增幅为19.4%,与
#比亚迪汉ev与特斯拉相比
7月全球纯电/插混车型销量超过48万辆 同比增长94%
据外媒统计,全球7月份新能源车型(纯电动、插电式混动)销量超过48万辆,与去年同期相比增长了94%,这一成绩仅次于3月和6月。
#比亚迪汉ev与特斯拉相比
同为磷酸铁锂,刀片电池究竟特殊在哪?
刀片电池的特殊之处。
『靠谱推荐』:年轻人的第一台EV,3万到30万的都有,有你喜欢的吗?
给年轻人推荐“第一台车”并不容易,不过小编今天还是要尝试挑战这个难题。
欢迎来到战国时代:2021年上半年新能源汽车销量突破100万
近日,中国乘用车协会(乘联会)公布了最新的市场销售数据。6月份国内狭义乘用车市场零售量达157.5万辆。1-6月份累计销量994.3万辆,同比增长28.9%。
缺席《速激9》的电动车,终究难逃特斯拉般失控魔咒?
不仅是厂商,作为消费者的我们也应该多问问自己,在买车以及做其他任何人生选择的时候,真正最需要的是什么。
第100万台新能源车下线后,比亚迪还需打造「自己的雷克萨斯」
5月19日,比亚迪第100万台比亚迪新能源汽车下线,并完成交付。这也标志着比亚迪成为继特斯拉之后,全球第二家新能源汽车累计产销突破 100万台的车企。
进来吃个“瓜”吧 新能源车销量的嗑要跟你唠唠
特斯拉Model 3销量暴跌的原因究竟是啥?近期上市的重磅新能源车究竟动了谁的蛋糕?新能源销量排行榜有“瓜”可吃,来看个热闹吧。
“期货”还是现货提车!豪华中大型纯电轿车你选择哪款?
如今,随着电池技术的不断精进,当年封顶的500公里续航到如今却已经成为了入门基础。现在,市场上有了能达到700公里续航车型,中大型纯电细分市场终于可以真正讨论起豪华、科技这些词汇了。今天就来看看邦老师再一次推荐的三款豪华纯电车型你钟爱哪款?
26.5 万 - 37.99 万!反特斯拉阵营最能打的选手来了
正如前几年智能手机市场层出不穷的“苹果杀手”一样,如今每当有汽车厂商推出新的电动车型时,“特斯拉杀手”的称号就会出现在各种媒体报道标题中。
特斯拉依旧无双,宏光MINI还是大爷!市场单月销量破20万后,谁在追赶,谁在掉队?
2021年第一季度,我国新能源汽车批发总量达到了44.6万辆,按照这个节奏,很多机构预测的年销200万辆的目标应该问题不大。
看完果断不买特斯拉,小鹏P7/比亚迪汉 EV/特斯拉Model 3的全方位"对决"!
“经济、代步”是以往电动车给人们留下的印象,随着特斯拉的横空出世,消费者的认知也为之改变。虽然已经和传统豪华品牌BBA的中级车卖到了一个价钱,但特斯拉Model 3(以下简称M