比亚迪汉该如何是好

12.18万元起，上汽荣威D7强势入场，比亚迪不香了

『以技术立足，用实力说话』的上汽荣威，凭借『D家族』首款车型荣威D7，拉开了重返新能源市场D-Day战役，这次真能『不鸣则已一鸣惊人』吗？

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年中盘一盘，新能源车企们还缺什么样的产品？

新能源车型品类还有“死角”吗？不如大家一起来找茬！

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越磨砺，越锋利！飞凡F7『出鞘』建立C级电轿新格局！

凭借着十年磨一剑的底气，飞凡F7的到来，可能会再次建立C级电轿新格局。

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新能源市场竞争日益激烈 颜值、智能和品质到底谁才是“销量密码”？

前段时间，知名的研究分析和咨询公司J.D.Power（君迪）发布了三个新能源汽车的研究报告，以多维度的数据为我们揭示了畅销车型所需要掌握的“销量密码”。

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6月车市喜迎春，比亚迪狂销13万台，头部新势力集体破万！

大环境好转，外加多地促进消费政策的出台，车市也终于回春。

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5月车市回暖，比亚迪与理想值得被吹爆，“华为亲儿子”问界M5崭露头角！

每个月的销量成绩单，都有不一样的小惊喜！

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比亚迪的百万级星空品牌，能成吗？

豪华需要“先天”，但也绝非一蹴而就的买卖。

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宋MAX DM-i未必能颠覆燃油MPV 但一定适合不愿频繁换车的你

3月12日，比亚迪全新宋MAX DM-i正式上市了，五个版本补贴后售价区间从14.58万至17.28万元。和之前宋MAX DM相比，新车具备了更强的动力，但价格却更便宜了

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小SUV的身段/微型车的续航 海外评测马自达MX-30

有一辆车，Ta市场策略十分奇怪，没有采用常规的「堆料大战」，而是避开市场核心热点，承认自身续航「劣势」，把自己从小型SUV「降级」成微型车，希望通过「降维打击」斩获市场

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秦PLUS EV的优劣你真的了解？比亚迪冲击高端的底气何在？

比亚迪的EV车型普遍是要比同车款的DM-i要贵的。究其原因，首先EV车型成本更高，尤其是纯电车型的动力电池成本，那么除此之外，比亚迪的EV车型还有着哪些亮点和不足？

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特斯拉依旧无双，宏光MINI还是大爷！市场单月销量破20万后，谁在追赶，谁在掉队？

2021年第一季度，我国新能源汽车批发总量达到了44.6万辆，按照这个节奏，很多机构预测的年销200万辆的目标应该问题不大。

取代燃油车、成立高端品牌、3秒破百的超级跑车……比亚迪2021年牛气冲天！

近日，网络上曝光了一张《20210126—比亚迪电话会议》的截图，仔细一看，里面干货还真不少，包含未来的新产品发布、新品牌设立、刀片电池出货等内容。 ■  王朝系列新车型发布

国产Model Y、挂比亚迪标的老爷车……338批《道路机动车辆生产企业及产品》还挺有看点

近日，工信部发布了《道路机动车辆生产企业及产品》（第338批），本次公告的重点当然是国产特斯拉Model Y和ARCFOX αS。除此之外，松散机车的老爷车也颇受瞩目。 另外，本

小鹏、蔚来、威马、领克明年都有新轿车！最髙续航800公里！汉EV和Model 3你们慌不慌？

这两天，就在我感叹最近没什么新车，KPI全靠特斯拉整活的时候，就有媒体曝光了小鹏汽车旗下新轿车的谍照。虽然这一辆车篡不出一篇文章，但仔细想想，未来几个月还真有不少新能源轿车将要与我们见面，它们之中既有

享受扎实底盘与S级的静谧性 试驾梅赛德斯-奔驰EQC

奔驰EQC出色的底盘滤振、静谧性是最大亮点，综合质感很强，续航能力方面城市通勤代步或短途出游也无需担心。

群雄逐鹿，你看好谁？2020新能源汽车大赛（CEVC）赛果抢先看！

金秋十月，怀揣着喜悦的心情，我们终于迎来了期盼已久的2020中国新能源汽车大赛开幕的好消息。10月10日，汇聚了时下近20款热门的新能源汽车后，围绕车辆各项性能技术性比拼的一场大战，在江苏连云港博世（

北京增发新能源指标 准备买车该怎么选

普通人在北京想要拥有一辆属于自己的车简直是难上加难，燃油指标摇不到、新能源指标排不上，漫长的等待确实很让人绝望。前不久，北京市本年度2万个新能源小客车指标增发指标的申报工作正式结束，小客车指标调控管理

走高端豪华路线-到店实拍汉DM四驱性能版豪华型

比亚迪今年的重磅车型当属汉系列，也是目前比亚迪在轿车领域的旗舰产品。怎么才算的上旗舰，当然要在颜值、配置、空间、用料、性能都有很好的表现，基本上是全方位满足消费的车型。近日邦老师获悉，汉DM已经到店，

一口气发布六款车型！恒驰的底气来自何方？

8月3日，恒大一口气在上海、广州同时发布了恒驰六款车型——恒驰1到恒驰6，涵盖轿车、轿跑、SUV、MPV、跨界车等诸多类型，产品线基本算是一步到位了。 说到这六辆车的出现当得

丽江首试比亚迪汉！帮提不上车的你们先来解解馋！

汉EV可以说是代表了比亚迪最高规格、最高技术含量的一款产品，那么它在产品实力上的表现究竟如何，能否与Model 3一战呢？