选比亚迪汉还是特斯拉

首次进入全球前十，比亚迪已不仅是国内顶流

​论哪家车企的进步速度称得上惊人，那还得是比亚迪。

#选比亚迪汉还是特斯拉

年中盘一盘，新能源车企们还缺什么样的产品？

新能源车型品类还有“死角”吗？不如大家一起来找茬！

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2022年新能源车消费四大现象，能延续到2023年吗？

其中在新能源市场部分有很多耐人寻味的趋势，它们或将影响2023年中国乘用车市场的走向，甚至将成为基本盘。

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“新品牌”2022终极盘点：“独自领骑”的埃安，“后起之秀”的哪吒

元旦期间，很多新品牌依照惯例发布了12月和全年的交付或终端销量数据，作为对过去一年市场表现的量化总结，同时也给新的一年讨个好彩头，毕竟每多卖出一辆车，品牌在2023年也有信心和动力

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迄今为止“最强”版本，比亚迪汉DiPilot智能驾驶辅助系统体验

比亚迪汉DM-i搭载的最新版本DiPilot系统相比之前有了巨大的进步，智能领航系统功能更加完善，称之为比亚迪有史以来“最强”的辅助驾驶系统也不为过。

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3.9s的「剪刀门」选手，哪吒S耀世版开启品牌向新之路

6月6日，哪吒汽车发布了哪吒S车系的耀世版车型。官方表示，哪吒S耀世版提供了更为个性张扬的「剪刀门」设计，同时悉数配备了哪吒最新的科技成果，比如NNP智能领航辅助功能等。

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2022款比亚迪唐EV正式上市！27.98万起售，CLTC续航最高730km！

今年，唐EV迎来重磅改款，2022款唐EV不只是快，续航也飞升了一个档次。

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中大型纯电轿车选择越来越多 究竟谁才是你的菜？

到底哪款中而到了3月底4月初，随着蔚来ET7的交付、智己L7和全新比亚迪汉系列的正式上市，中大型纯电轿车又成为了市场上新的焦点。

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热门车型一较高下 谁能最持久？第17届趴趴趴大赛终极猜想

圣诞节刚过，2022年也没剩几天了，距离第17届电动邦《趴趴趴大赛》又更近了一步。最近，我们从组织比赛的小伙伴处得知，目前参赛车型和选手已经招募完毕，有些车主已经在练习“黄金右脚”

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『靠谱推荐』：年轻人的第一台EV，3万到30万的都有，有你喜欢的吗？

给年轻人推荐“第一台车”并不容易，不过小编今天还是要尝试挑战这个难题。

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迟来的5月销量盘点：中国新能源汽车即将冲击200万年销量大关？

除了销量不降反升的特斯拉，其他厂商5月的销售成绩也都不错，甚至让有些分析人士喊出了「属于中国的新能源汽车时代终于到来」的响亮口号。现在，就为大家奉上迟来的销量盘点。

缺席《速激9》的电动车，终究难逃特斯拉般失控魔咒？

不仅是厂商，作为消费者的我们也应该多问问自己，在买车以及做其他任何人生选择的时候，真正最需要的是什么。

进来吃个“瓜”吧 新能源车销量的嗑要跟你唠唠

特斯拉Model 3销量暴跌的原因究竟是啥？近期上市的重磅新能源车究竟动了谁的蛋糕？新能源销量排行榜有“瓜”可吃，来看个热闹吧。

360投资哪吒汽车，强强联手干票大的？

360与造车新势力暧昧了一阵子后，终于举办发布会，正式宣布领投哪吒汽车D轮融资，以哪吒第二大股东的身份加入“第二次造车大战”。

颜值+实力，比亚迪唐DM与宋Pro助力护航第十六季趴趴趴大赛

3月20日，电动邦最大的用户IP活动——“趴趴趴大赛”第十六季的第一场在温度最适宜电动车使用环境的鹏城深圳举行。

“内个”持标换购的车主！2021新能源车型你期待谁？

各家车企都将2021年作为攻城略地最为重要的一年，这不刚刚开年十几天，就迎来了全新国产Model Y、蔚来首款纯电轿车ET7等重磅车型，而且很大程度上为友商们打开了发布新车的大门。

BEIJING-EU5和秦EV，谁是12-17万纯电紧凑级家轿最靠谱之选

纯电动车作为新能源汽车市场的主力军，受到众多消费者青睐，也涌现出不少销量、口碑双丰收的车型，例如，BEIJING-EU5和比亚迪全新秦EV。

车主直喊冤！汉EV一款男人的车！被女主“筑窝”了

家用车向来是国内购车群体一个经久不息的话题，而“家用”二字在不少消费者的心中其实又有不同的定义与诠释。就好比我个人对“家用车”最低要求便是卡罗拉一般，但

烽火重燃，决战再启！2020新能源汽车大赛（环珠三角站）速递！

10月23日，伴随着续航挑战赛的正式发车，2020新能源汽车大赛的战火再度引燃，邦老师由博世（东海）汽车测试技术中心转战到深圳（宝能汽车全球研发中心）、广州白云山试驾场地，为您带来CEVC环珠三角站的

CEVC开赛在即 不可不看的量产纯电动车赛

自国内开始普及纯电动汽车以来，这股潮流不仅没有被普及初期的冷嘲热讽给压制下去，反倒是热度不减愈发红火。随着各级别可选车型的不断丰富，以及用户选车观点的转变，由选购燃油车转而考虑纯电动汽车的用户群体在逐