从s90看到比亚迪汉

2024款「全家桶」出炉，“冷静卷”的零跑更可怕

这次零跑的策略不再是单纯的“卷价格”，而是给消费者更加轻松的购车选择。

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25.28万起售的岚图追光PHEV，豪华插混轿车市场硬刚“BBA”

新车的任务很清晰：在插混轿车市场“硬刚”BBA。

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2023上半年销量/交付盘点，谁是新品牌的强力「新援」？

今天这篇新品牌交付量盘点，我们就按照这个维度，看看在今年上半年中，哪些品牌推出的新车，可以称得上是哈兰德级别的最佳「新援」。

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升级40kW快充+可变阻尼悬架，比亚迪唐DM-i冠军版不要太香？

世界很疯狂，大家都在玩花里胡哨的，而比亚迪车型则相应的成为了端庄耐看的典范。

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2022纯电车型保值率出炉，二手“腰斩时代”已成往事！

纯电车型的保值率渐渐上来了，有种展眼舒眉的感觉了......

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迄今为止“最强”版本，比亚迪汉DiPilot智能驾驶辅助系统体验

比亚迪汉DM-i搭载的最新版本DiPilot系统相比之前有了巨大的进步，智能领航系统功能更加完善，称之为比亚迪有史以来“最强”的辅助驾驶系统也不为过。

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两种动力八个版本 哪吒S正式上市 起售价19.98万

在7月的最后一天，哪吒汽车“山海平台”首款落地车型，也是首款轿车产品正式上市了，新车有纯电和增程式两大系列，共有8个款式，综合补贴后售价区间为19.98万至33.88万元

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6月车市喜迎春，比亚迪狂销13万台，头部新势力集体破万！

大环境好转，外加多地促进消费政策的出台，车市也终于回春。

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5月车市回暖，比亚迪与理想值得被吹爆，“华为亲儿子”问界M5崭露头角！

每个月的销量成绩单，都有不一样的小惊喜！

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比亚迪的百万级星空品牌，能成吗？

豪华需要“先天”，但也绝非一蹴而就的买卖。

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2022款比亚迪唐EV正式上市！27.98万起售，CLTC续航最高730km！

今年，唐EV迎来重磅改款，2022款唐EV不只是快，续航也飞升了一个档次。

看完零跑C01预售发布会，我直接下订了...

5月10日，零跑汽车宣布旗下旗舰级纯电轿车——零跑C01正式开启预售。新车共有5个版本，按驱动形式可分为两驱和四驱两大系列，预售区间为18万至27万元

45-50万区间的全能“老舅”能否收割市场？

这两个“老舅”一个高大，一个亲和，一个能几乎满足孩子们的一切愿望，一个有事真上。那么“理想老舅”是否也有这样的素质呢？如果有，它能凭此在市场中具备竞争力吗？今天我们来盘一盘。

中大型纯电轿车选择越来越多 究竟谁才是你的菜？

到底哪款中而到了3月底4月初，随着蔚来ET7的交付、智己L7和全新比亚迪汉系列的正式上市，中大型纯电轿车又成为了市场上新的焦点。

全新比亚迪汉正式上市 EV版26.98万起售/DM-p版31.98万元

4月10日，全新比亚迪汉系列正式上市，新车根据动力类型共分为三个系列，起售价21.58万元，其中还有一款千山翠限量版，售价32.98万元

4月重磅新车：比亚迪双旗舰上新，岚图梦想家预售，理想L9延期发布

今年春节以后，疫情反扑形势凶猛，作为车企重要展示窗口的2022（第十七届）北京车展也宣布延期。

宋MAX DM-i未必能颠覆燃油MPV 但一定适合不愿频繁换车的你

3月12日，比亚迪全新宋MAX DM-i正式上市了，五个版本补贴后售价区间从14.58万至17.28万元。和之前宋MAX DM相比，新车具备了更强的动力，但价格却更便宜了

混动百科 | 万字长文解读「比亚迪DM混动系统」

100张图，从第一代DM混动系统一直聊到DM-i混动系统，包括车型分析。可能是全网最全、最直观的讲解了！

新年“新”动力 | 10-15万元紧凑级纯电轿车推荐

接下来我来推荐几款10万至15万左右的紧凑级纯电轿车，算是给大家提供一些难度适中的备选“小目标”吧。

26款新能源车揭底价 深圳史上最强购买指南

为了让深圳的车友能更好的了解新能源汽车，浩南哥吐血整理了一份深圳享新能源补贴自主品牌车型及经销商分布情况表，网友们可以详尽知悉自己喜爱的新能源车的情况。