比亚迪终于成汉

越磨砺，越锋利！飞凡F7『出鞘』建立C级电轿新格局！

凭借着十年磨一剑的底气，飞凡F7的到来，可能会再次建立C级电轿新格局。

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2022年新能源车消费四大现象，能延续到2023年吗？

其中在新能源市场部分有很多耐人寻味的趋势，它们或将影响2023年中国乘用车市场的走向，甚至将成为基本盘。

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蔚小理+高合下半年齐发力！高端新能源汽车市场迎来高潮

今年下半年的强力新车真不少，有没有一款让你心动？

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比亚迪的百万级星空品牌，能成吗？

豪华需要“先天”，但也绝非一蹴而就的买卖。

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4月重磅新车：比亚迪双旗舰上新，岚图梦想家预售，理想L9延期发布

今年春节以后，疫情反扑形势凶猛，作为车企重要展示窗口的2022（第十七届）北京车展也宣布延期。

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曾经更擅长说相声的零跑，终于拿出了「搅局者」的劲头

到底谁才是车圈里的搅局者，特斯拉？蔚小理？都不是

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只能选4款的话，2021广州车展最吸睛的纯电是它们没跑了！

2021广州车展都有哪些车型值得关注，来看看嘛这里有好多好多款哟！

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9月销量出炉：特斯拉Model Y恐怖“屠榜”！新能源汽车冲击年销200万！

即便今年不少车企陆续因芯片危机暂时停产、延迟交付，但今年国内新能源汽车的销量还是创造了新高。

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小SUV的身段/微型车的续航 海外评测马自达MX-30

有一辆车，Ta市场策略十分奇怪，没有采用常规的「堆料大战」，而是避开市场核心热点，承认自身续航「劣势」，把自己从小型SUV「降级」成微型车，希望通过「降维打击」斩获市场

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迟来的5月销量盘点：中国新能源汽车即将冲击200万年销量大关？

除了销量不降反升的特斯拉，其他厂商5月的销售成绩也都不错，甚至让有些分析人士喊出了「属于中国的新能源汽车时代终于到来」的响亮口号。现在，就为大家奉上迟来的销量盘点。

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第100万台新能源车下线后，比亚迪还需打造「自己的雷克萨斯」

5月19日，比亚迪第100万台比亚迪新能源汽车下线，并完成交付。这也标志着比亚迪成为继特斯拉之后，全球第二家新能源汽车累计产销突破 100万台的车企。

取代燃油车、成立高端品牌、3秒破百的超级跑车……比亚迪2021年牛气冲天！

近日，网络上曝光了一张《20210126—比亚迪电话会议》的截图，仔细一看，里面干货还真不少，包含未来的新产品发布、新品牌设立、刀片电池出货等内容。 ■  王朝系列新车型发布

啥？买个iPhone 12还得配这种车？我不服！

最近突然发现身边的小伙伴一个个都恍恍惚惚的，开始我还以为是熬夜写稿了，一打听才发现，合着都跟网上抢购iPhone12呢。 我是真的没搞明白，为什么他们一边骂着新iPhone的蓝色廉价，一边儿清空自己

8月新能源销量排行榜出炉！最能威胁Model 3 的车居然是它？？

转眼间，8月新能源车销量已经出炉。说实话，对于Model 3快半年的霸榜估计大家早就已经习惯了，相信大家更想看的是，第一个挑战Model 3地位的，到底是小鹏P7还是汉吧。 对此，本月销售9000+的

上汽北汽研究磷酸铁锂，四辆理想ONE横空出世？这次《推荐目录》真有看头！

近日，工信部近日公布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2020年第4 批）。这批车型基本都是我们的“老朋友”，有对现有车型配置的补充，比如威马EX5/EX6等；也

合资品牌开始发力 2020年最值得期待的新能源车

前不久，工信部刚公布了今年第一批新车申报信息，里面干货非常多。点击《比亚迪汉、几何C领衔，这一批申报目录非常有看头》了解详情。 那么，本篇文章就结合此前的媒体报道和这一次的申报目录来看看，2020年有

王传福：“消失”在比亚迪

王传福的一意孤行带来了汽车行业的比亚迪，开启了自主车企造车2.0时代。新能源的投注几乎是比亚迪的全部，步伐越缓慢，对于比亚迪而言，或许也越煎熬。