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王朝全新中级轿车秦L DM-i亮相北京车展，二季度上市

秦L的到来将全面引领中级轿车新趋势，为主流家庭提供用车的品质升级之选，为年轻人提供购车的一步到位之选。

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16.98万元起，比亚迪汉唐荣耀版上市，将『电比油低』进行到底

回顾这3年比亚迪的发展，不禁让我想起当年形容上海发展（主要指浦东）的一句话——『一年一个样，三年大变样』

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销冠也要将性价比进行到底，比亚迪元PLUS冠军版升级在哪？

如今的元PLUS冠军版则又放了个大招，通过更讨巧的色彩搭配和针对细节优化的配置提升精进了整车产品力，更加契合用户的需求。

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比亚迪全新唐家族预售价25万起，新增高级配色，座舱智能全面升级

如果最终全新唐家族真的能像预售阶段一样，实现30万级+油电同价的话，那么这款旗舰SUV车型，有望延续同级热销的状态。

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尝鲜换购还是继续用？三款新势力经典车型「平替」攻略

今天我们就以「蔚来ES6」、「小鹏P7」以及「极氪001」三款车型的官方二手车价格为标准，看看用相同预算能「平替」买到什么样的新车

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升级40kW快充+可变阻尼悬架，比亚迪唐DM-i冠军版不要太香？

世界很疯狂，大家都在玩花里胡哨的，而比亚迪车型则相应的成为了端庄耐看的典范。

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12.98万元起，比亚迪秦PLUS EV冠军版正式上市，CLTC续航最高610km！

“冠军版”是个响亮的名头，这个词代表着比亚迪在乱局中对价格的态度。

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巅峰之上 再造巅峰，华鹏集团汉唐双旗舰冠军版全新上市

作为纯电轿车天花板汉EV冠军版以色彩、底盘、体验三大焕新，树立旗舰新标杆，让更多用户邂逅高端纯电的生活之美。

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增配不加价！比亚迪汉/唐冠军版20.98万起售

2023款比亚迪唐DM-i、汉EV冠军版上市。真正的油电同价时代来了，这样的定价杀伤力十足，上市当天，就揽获了8196份订单。

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高端市场销量遥遥领先，比亚迪汉动了谁的蛋糕？

比起品牌销量跨越式进步，还有一件事情很值得关注：汉家族正在成为20万元以上高端市场最能打的车型。

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中大型纯电轿车选择越来越多 究竟谁才是你的菜？

到底哪款中而到了3月底4月初，随着蔚来ET7的交付、智己L7和全新比亚迪汉系列的正式上市，中大型纯电轿车又成为了市场上新的焦点。

聚焦潮流运动，创造美好生活！元PLUS全国巡回上市暨千人交车发布会在北京盛大启动！

此次活动，从“潮跑外观、律动内饰、雷霆动力、潮玩空间、专业平台、刀片·安全”等方面，全方位地向大家展示了元PLUS“美学、智能、高效、安全”四大基因

全新比亚迪汉正式上市 EV版26.98万起售/DM-p版31.98万元

4月10日，全新比亚迪汉系列正式上市，新车根据动力类型共分为三个系列，起售价21.58万元，其中还有一款千山翠限量版，售价32.98万元

4月重磅新车：比亚迪双旗舰上新，岚图梦想家预售，理想L9延期发布

今年春节以后，疫情反扑形势凶猛，作为车企重要展示窗口的2022（第十七届）北京车展也宣布延期。

静态体验改款后的比亚迪汉EV，与老款和汉DM-i均有哪些区别？

宋MAX DM-i未必能颠覆燃油MPV 但一定适合不愿频繁换车的你

3月12日，比亚迪全新宋MAX DM-i正式上市了，五个版本补贴后售价区间从14.58万至17.28万元。和之前宋MAX DM相比，新车具备了更强的动力，但价格却更便宜了

新年“新”动力 | 10-15万元紧凑级纯电轿车推荐

接下来我来推荐几款10万至15万左右的紧凑级纯电轿车，算是给大家提供一些难度适中的备选“小目标”吧。

内外双修的升级 5G加持下的比亚迪汉EV

继成都车展发布后，搭载“5G丹拿智能音乐座舱”升级包的比亚迪汉EV已到达经销商门店，究竟是什么样的实力让TA如此备受关注，我们一探究竟。

比亚迪汉8月热销9035辆，持续领跑中国品牌中大型轿车市场

继上市一周年累销突破10万辆后，比亚迪汉持续领跑中国品牌中大型轿车市场，2021年8月销量达到9035辆，环比增长6%。

比亚迪汉开启一周年OTA升级推送 优化自动泊车辅助

7月19日晚间，比亚迪官方正式宣布推送比亚迪汉上市一周年OTA升级包。据悉此次OTA升级将优化比亚迪汉在智能联动、自动泊车辅助以及车内氛围营造方面的功能。