比亚迪 元UP
¥9.68-11.98万
比亚迪 宋L
¥18.98-24.98万
比亚迪 宋Pro DM-i
¥13.58-16.58万
比亚迪 汉DM
¥18.98-32.18万
比亚迪 海豹
¥14.98-24.98万
比亚迪 驱逐舰05
¥10.18-15.78万
比亚迪 比亚迪e2
¥8.98-14.78万
比亚迪 秦PLUS EV
¥10.98-17.58万
比亚迪 护卫舰07
¥20.28-31.98万
比亚迪 海鸥
¥6.98-8.58万
比亚迪 宋PLUS EV
¥14.98-20.98万
比亚迪 唐新能源
¥17.98-26.98万
“新品牌”2022终极盘点:“独自领骑”的埃安,“后起之秀”的哪吒
元旦期间,很多新品牌依照惯例发布了12月和全年的交付或终端销量数据,作为对过去一年市场表现的量化总结,同时也给新的一年讨个好彩头,毕竟每多卖出一辆车,品牌在2023年也有信心和动力
#比亚迪汉ev工信部数据
一网打尽,超全的2022成都车展新能源新车汇总!
成都车展时间到,一大波崭新的新能源汽车又来啦!
#比亚迪汉ev工信部数据
中大型纯电轿车选择越来越多 究竟谁才是你的菜?
到底哪款中而到了3月底4月初,随着蔚来ET7的交付、智己L7和全新比亚迪汉系列的正式上市,中大型纯电轿车又成为了市场上新的焦点。
#比亚迪汉ev工信部数据
比亚迪汉两款新车申报信息曝光 DM-i版本预计22万起售
近日,工信部发布了第352批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示,其中我们看到了比亚迪全新汉EV以及汉DM-i版本的新车申报信息。
#比亚迪汉ev工信部数据
11月新能源车销量出炉 比亚迪“多生孩子好打架”
这两天,乘联会陆续发布了2021年11月全国乘用车市场整体表现以及各类型市场销量排行。其中新能源市场整体零售销量为37.8万辆,与10月份相比增加了6.1万辆,增幅为19.4%,与
#比亚迪汉ev工信部数据
比亚迪上半年营收超900亿 新能源驱动业务增长
近日,比亚迪发布上半年财报。报告期内,比亚迪实现收入908.85亿元,同比增长50.22%,实现净利润 11.74 亿元,三大业务均实现同比较快增长,整体营收快速增长。
#比亚迪汉ev工信部数据
2021成都车展展望(上)——纯电车型篇:欧拉、比亚迪、大众纷纷亮出新王牌
本文中,我们将为您盘点2021成都车展中即将亮相或上市的纯电新车。
#比亚迪汉ev工信部数据
比亚迪发布『元PLUS』实拍图片,新车定位为紧凑型SUV,有望于年内正式发布
近日,比亚迪发布了新车型『元PLUS』的实拍图片,新车定位为纯电动紧凑型SUV。
#比亚迪汉ev工信部数据
欢迎来到战国时代:2021年上半年新能源汽车销量突破100万
近日,中国乘用车协会(乘联会)公布了最新的市场销售数据。6月份国内狭义乘用车市场零售量达157.5万辆。1-6月份累计销量994.3万辆,同比增长28.9%。
#比亚迪汉ev工信部数据
续航缩水,冬天尿崩,为什么还有这么多品牌拥抱磷酸铁锂?
续航不行,低温尿崩,磷酸铁锂凭啥受到追捧?邦老师今天开讲。
#比亚迪汉ev工信部数据
换装家族前脸/刀片上车 新款比亚迪元EV曝光
近日,邦老师从相关渠道获得了一张新款元EV实车图,此前比亚迪曾在今年9月份时发布过新车的申报图。据悉,新款元EV将会搭载比亚迪最新研发的刀片电池,NEDC续航里程分别为305和410公里。 网传新款
子弹上膛,20-30万的高地之争
经过几年来大浪淘沙式的发展,新能源汽车如今俨然是中国车市“全村最大的希望”——蔚来、理想、小鹏三家新势力今年上演了销量和市值的狂飙突进;广汽、长城等传统厂商也把新能源上升到了更加重要的战略地位;更不用说大家都知道的,五菱宏光MINI上演的超越特斯拉Model 3的好戏……
汉DM的外观+汉EV的动力,比亚迪的新车e9怎么样?
这两天我在网上冲浪,手指一划就翻到了比亚迪的新车,长这样: 好家伙,这不就是当年的汉DM吗? 作为一名称职的汽车编辑,我犹记得今年一月,比亚迪汉发布官图时,DM车型采用的是一套横向镀铬条前脸,也就
迪粉的幸福年!除了刀片和汉,比亚迪竟然还有这么多新车在路上!
两年前,业界有名的“喷王”马老板说过一句话“比亚迪除了电池技术外,一无是处,车子也很烂!”,面对特斯拉CEO的隔空叫嚣,一向给人儒雅形象的船夫哥也坐不住
换装家族化前脸/电机功率100千瓦 新款比亚迪元EV申报图曝光
近日,邦老师从国家工信部网站获得了一组比亚迪元EV的申报图,新车未来将会有两种采用不同前脸设计的车型,根据工信部数据,电动机峰值功率是100千瓦。 外观方面,新车整体设计线条与现款车型基本一致,但最
ER6和几何C放弃811电池,去年的爆款今年怎么不招待见了?
你们有没有注意到,去年爆红的811电池,今年好像不太受待见了? 在去年,正值宁德时代811电池刚问世,Aion S作为首先搭载车型,吸引了一大波眼球。一时间大家都开始以搭载811电池为荣,大量媒体开始
试完这台比亚迪汉EV 你还会考虑宝马3系吗?
最近,电动邦车友群中出现了这样一位朋友,处于非限牌城市的他正在考虑是买电动车汉EV还是燃油车宝马3系,这瞬间引发了群友们的热议。 群里迅速分成两派,多数人认为汉EV在加速表现、内饰质感、乘坐空间等方
听说有辆小车36度电跑400多公里?这到底是个什么水平,看完本文你就明白了
前几天电动邦微信公众号推送了一篇零跑T03的试驾文章,我畅游评论区发现,很多朋友在质疑这车36度电跑400公里这件事。 对于这些老玩家,一眼就能看出“36度电跑400公里”
特斯拉比亚迪押宝磷酸铁锂,北汽推出插混车?这一批工信部申报目录怎么都不按套路出牌?
5月22日,工信部公示了申报第333批《道路机动车辆生产企业及产品公告》的车型名单,话不多说,一起来看看都有哪些新车将与我们见面吧! 需要注意的是,《公告》是没有续航里程数据的,不过我们会根据之前发布
比亚迪发布汉EV最新官图,并宣布提前至第二季度上市
日前,比亚迪发布了更多汉EV官图。新车整体采用了四门轿跑的设计风格,车身线条非常流畅。此外,比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江也透露,新车将于今年第二季度上市,比之前原计划第三季度的时间有所提前。