比亚迪 元UP
¥9.68-11.98万
比亚迪 宋L
¥18.98-24.98万
比亚迪 宋Pro DM-i
¥13.58-16.58万
比亚迪 汉DM
¥18.98-32.18万
比亚迪 海豹
¥14.98-24.98万
比亚迪 驱逐舰05
¥10.18-15.78万
比亚迪 秦PLUS EV
¥10.98-17.58万
比亚迪 护卫舰07
¥20.28-31.98万
比亚迪 比亚迪e2
¥8.98-14.78万
比亚迪 宋PLUS EV
¥14.98-20.98万
比亚迪 海鸥
¥6.98-8.58万
比亚迪 汉EV
¥20.98-29.98万
3.7s的混动天花板,抢先试驾比亚迪新款汉DM-p
比亚迪汉DM-p带着3.7s加速和5.2L超低油耗强势入场,加之31.98万元的售价,颇有些不讲武德的意思,那这台车是否能撑得起这个价格,一起来看本期抢先试驾。
#比亚迪汉后悬挂
连三缸都放弃了!“魔都”之行宣告燃油已死?
不难发现,此次车展是新能源车型“迸发”时刻,回顾几年前令人眼花缭乱、虚无缥缈的新势力榜单,现在仅剩几家的造车新势力以及更多转型电动化的传统车企,透过此次车展也可以看出这便是未来中国新能源市场发展中竞争的缩影。传统巨头、老牌新势力、自主品牌都已纷纷亮剑,并且各家也都在求同存异的状态下更进一步合作。
#比亚迪汉后悬挂
BEIJING-EU5和秦EV,谁是12-17万纯电紧凑级家轿最靠谱之选
纯电动车作为新能源汽车市场的主力军,受到众多消费者青睐,也涌现出不少销量、口碑双丰收的车型,例如,BEIJING-EU5和比亚迪全新秦EV。
#比亚迪汉后悬挂
没啥对手正是好时候!12月即将上市新能源车型
随着新能源车型逐渐增多,人们的选择范围也越来越广,从微型车到SUV,从400km续航到600km+续航的车型我们都可以买到。即使进入到“坎坷”的2020年也有不少新能源车到来。
#比亚迪汉后悬挂
北京增发新能源指标 准备买车该怎么选
普通人在北京想要拥有一辆属于自己的车简直是难上加难,燃油指标摇不到、新能源指标排不上,漫长的等待确实很让人绝望。前不久,北京市本年度2万个新能源小客车指标增发指标的申报工作正式结束,小客车指标调控管理
#比亚迪汉后悬挂
最低两万多能买,零百加速最快4.4秒,这10款重磅车型即将亮相成都车展
随着国内疫情逐渐好转,7月24日,我们终于将迎来了今年第一个大型国际车展——成都车展。据邦老师了解,本届成都车展上将会有上百款新车亮相,其中也不乏众多重磅新能源车型。今天,邦老
#比亚迪汉后悬挂
从Formula E到德安杯 电动车赛场悄然崛起
如今电动汽车厂商们正在竭力地通过参与、创建汽车赛事“秀肌肉”,这预示着它们开始将电动车家用代步的观念逐渐转化为追求性能和驾驶技术。
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26款新能源车揭底价 深圳史上最强购买指南
为了让深圳的车友能更好的了解新能源汽车,浩南哥吐血整理了一份深圳享新能源补贴自主品牌车型及经销商分布情况表,网友们可以详尽知悉自己喜爱的新能源车的情况。
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王传福:“消失”在比亚迪
王传福的一意孤行带来了汽车行业的比亚迪,开启了自主车企造车2.0时代。新能源的投注几乎是比亚迪的全部,步伐越缓慢,对于比亚迪而言,或许也越煎熬。
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