比亚迪 元UP
¥9.68-11.98万
比亚迪 宋L
¥18.98-24.98万
比亚迪 宋Pro DM-i
¥13.58-16.58万
比亚迪 汉DM
¥18.98-32.18万
比亚迪 海豹
¥14.98-24.98万
比亚迪 驱逐舰05
¥10.18-15.78万
比亚迪 比亚迪e2
¥8.98-14.78万
比亚迪 秦PLUS EV
¥10.98-17.58万
比亚迪 护卫舰07
¥20.28-31.98万
比亚迪 海鸥
¥6.98-8.58万
比亚迪 宋PLUS EV
¥14.98-20.98万
比亚迪 唐新能源
¥17.98-26.98万
双电机四驱,续航820km,红旗EH7能否在家用/公务车市场多点开花?
EH7上市之后,能带领红旗在家用车、公务车市场多点开花吗?
#比亚迪汉上高速
2024款「全家桶」出炉,“冷静卷”的零跑更可怕
这次零跑的策略不再是单纯的“卷价格”,而是给消费者更加轻松的购车选择。
#比亚迪汉上高速
16.98万元起,比亚迪汉唐荣耀版上市,将『电比油低』进行到底
回顾这3年比亚迪的发展,不禁让我想起当年形容上海发展(主要指浦东)的一句话——『一年一个样,三年大变样』
#比亚迪汉上高速
18.98万元起,比亚迪宋L上市,最大CLTC续航662km,堪称“最美比亚迪”!
见到宋L,相信你会感受到,擅长“务实”的比亚迪更懂浪漫了。
#比亚迪汉上高速
售价15.98万起,配置拉齐,更懂消费者的2024款哪吒S正式上市
2024款哪吒S的这些“变”与“不变”,还是让全车系各版本都变得更有竞争力了,期待及时调整状态的哪吒S能够扛起哪吒汽车销量稳中有升的重任。
#比亚迪汉上高速
2023上半年销量/交付盘点,谁是新品牌的强力「新援」?
今天这篇新品牌交付量盘点,我们就按照这个维度,看看在今年上半年中,哪些品牌推出的新车,可以称得上是哈兰德级别的最佳「新援」。
#比亚迪汉上高速
年中盘一盘,新能源车企们还缺什么样的产品?
新能源车型品类还有“死角”吗?不如大家一起来找茬!
#比亚迪汉上高速
越磨砺,越锋利!飞凡F7『出鞘』建立C级电轿新格局!
凭借着十年磨一剑的底气,飞凡F7的到来,可能会再次建立C级电轿新格局。
#比亚迪汉上高速
2022年新能源车消费四大现象,能延续到2023年吗?
其中在新能源市场部分有很多耐人寻味的趋势,它们或将影响2023年中国乘用车市场的走向,甚至将成为基本盘。
#比亚迪汉上高速
高端市场销量遥遥领先,比亚迪汉动了谁的蛋糕?
比起品牌销量跨越式进步,还有一件事情很值得关注:汉家族正在成为20万元以上高端市场最能打的车型。
#比亚迪汉上高速
继“200万辆”后仅耗时半年,比亚迪第300万辆新能源汽车下线!
最近,比亚迪又开启了全新的里程碑——第300万辆新能源汽车下线。
10月销量榜单:比亚迪刷屏霸榜,理想实现大进击!
新能源汽车已经不新鲜了,你还没加入新能源大军吗?
迄今为止“最强”版本,比亚迪汉DiPilot智能驾驶辅助系统体验
比亚迪汉DM-i搭载的最新版本DiPilot系统相比之前有了巨大的进步,智能领航系统功能更加完善,称之为比亚迪有史以来“最强”的辅助驾驶系统也不为过。
感觉Hold不住EQS?那不如来试试它的“浓缩版”:全新EQE
如果你真的对“EQ”系列的轿车感兴趣,但又觉得自己Hold不住EQS的话,还真不如去体验和考虑一下这款EQE。
售价32.98-45.98万元,高端新能源MPV——腾势D9正式上市
8月23日晚,腾势品牌旗下全新中大型MPV——腾势D9正式上市,售价区间为32.98-45.98万元。
体验比亚迪汉两周年OTA升级,哪些新增功能值得关注?
两种动力八个版本 哪吒S正式上市 起售价19.98万
在7月的最后一天,哪吒汽车“山海平台”首款落地车型,也是首款轿车产品正式上市了,新车有纯电和增程式两大系列,共有8个款式,综合补贴后售价区间为19.98万至33.88万元
两个月预售超3万台,这款中国品牌高端MPV比赛那还火
作为一款中大型MPV,腾势D9给人第一眼的感觉就是气场十分强大,铠甲式的中网格栅采用了镀铬装饰,在面积上甚至不输丰田埃尔法。
比亚迪汉系列将推送全新OTA升级 纪念上市两周年
近日比亚迪官方宣布,将为旗舰轿车汉系列推送全新OTA升级,这次更新还有另外一个意义,那就是庆祝汉系列上市两周年。
全新比亚迪汉正式上市 EV版26.98万起售/DM-p版31.98万元
4月10日,全新比亚迪汉系列正式上市,新车根据动力类型共分为三个系列,起售价21.58万元,其中还有一款千山翠限量版,售价32.98万元