沃尔沃 XC40 纯电动
¥27.99-32.2万
捷尼赛思 捷尼赛思G80纯电动
¥40.68-47.58万
电动屋 电动屋YOUNG光小新
¥6.58-8.48万
上汽大通MAXUS 上汽MAXUS EUNIQ 6 纯电动
¥16.28-25.8万
现代 名图 纯电动
¥17.88-20.38万
腾势 腾势X 纯电动
¥31.98-35.78万
电动屋 悦01
¥5.98-7.98万
捷豹 捷豹XE 纯电动
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奥迪 奥迪R8 纯电动
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SERES赛力斯 赛力斯SF5 纯电动
暂无报价
路虎 揽胜星脉纯电动
暂无报价
40万左右的合创V09怎么样?动静皆宜,值回票价
如果您在找一款品质还不错的40万价位MPV车型,我们觉得可以给合创V09一次机会。
#电动汽车充电接口
已成“热门”的问界M9,能否像理想L9一样「热销」?
我们还是想拿问界M9跟目前大型SUV市场的“销冠”——理想L9做个比较,看看它到底有没有“掀宝座”的能力。
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朴实有趣的纯电小车,限时售11.58万的MG4 EV出海冠军版适合谁?
那么这样一款看似很“小巧”的纯电车型,为什么会赢得欧洲消费者的青睐呢?
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再次抢跑无图智驾 25万问界新M7拉满“三智”天花板
让智能“触手可及”,将智能“物尽其用”,这才是问界新M7对于普及更高阶智能化的意义。
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不搞『空头支票』,哪吒发布「滑板底盘」等五大现货技术
近日,哪吒汽车也发布了「浩智技术品牌2.0」,一口气对外放出了五张王牌,涉及智舱、智驾、三电等多个核心领域,并且都已经是「技术现货」。
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31.98万起售的腾势N8,如何与理想L8抢市场?
当价格出来的时候,我有个预感,腾势N8或许会跟随腾势D9的脚步,在其细分市场中成为“爆款”。
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又到暑期带娃时,不如开这几款大六座新能源车型来趟全家自驾游
2+2+2的六座布局考虑的是能够给两位小朋友相对独立的二排乘坐空间,这样既能比较安全,同时也方便父母照顾;而增程或插混则考虑到了可油可电的补能灵活性
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狂人李想,底气来自哪里?
在汽车圈,李想几乎是硕果仅存的狂人。
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11.89万元起,A+级插混SUV再添猛将,启辰大V DD-i超混动正式上市!
作为东风日产旗下品牌,背靠着大树的启辰自然不甘心掉队,启辰也是时候推出一款有竞争力的混动车型了!
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指导价22.59-25.99万元,皓影e:PHEV上市,综合续航达1060km!
在无车企不新能源的今天,将明星产品与新能源相结合是非常有效的战略
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售价不到18万的枭龙,能否助力哈弗实现「强势反击」?
我们从它们的名字上就能看到,枭龙系列对于整个“龙系列”来说,不仅是「开路先锋」,更扮演了市场定调的重要角色。
欧拉品牌的2.0时代,从“更爱”女性升格为“更宠爱”
欧拉不仅让“关爱女性”成为了一场“耐力赛”,而且还推出了更高阶的2.0战略、“暖”科技以及服务品牌、生态的进化,推动女性汽车消费市场的规范化,就冲这些,欧拉就值得我们点赞和致敬。
聚焦新能源,开启「龙序列」,哈弗枭龙、哈弗枭龙MAX正式亮相!
似乎一切通电的产品,最终归途都是智能,汽车就更不例外。
2月纯电小车新品盘点 熊猫mini/欧拉好猫领衔,江南U2是惊喜
所以2月小/微型纯电车市场的“新品区”,竟然是以“小动物”为主的大乱斗
小车大空间,能装是一宝,五菱缤果正式开启预定
这可是五菱品牌首款身长超过3m的纯电产品,也算是在深耕多年纯电微型车市场之后,终于有了征战纯电小型车市场的“入场券”。
白热化的A0级市场,2023款欧拉好猫凭什么成为最大赢家?
2023款欧拉好猫给我们带来了什么样的升级和改变呢?
零跑又“整活儿”了,C11增程真是半价“L7”?
理想L7属于“降维”竞争,而零跑C11增程则是“平移”赛道,后者到底有什么能力可以站稳脚跟呢?
能换电还有大七座可选 睿蓝9以车电分离销售 车身10.99万元起
睿蓝汽车自成立以来一共树立了两个核心标签,即“换电”和“B/C两端市场同时发力”,而睿蓝9就是品牌在C端家用车市场的旗舰产品
大空间+三排电动轨道+三联屏!到店实拍上汽大通MAXUS MIFA 9
这样一台移动城堡,有没有让爱家的你动心?
让别的皮卡专心拉货!电动皮卡雷达RD6上市,最高续航632km,指导价17.88-26.88万元!
皮卡的黄金时代远未到来,但此时也正是破局的时机。