奥迪Q6 e-tron全球首发，出身PPE平台，保时捷Macan EV的“平替”来了？
出身全新PPE豪华纯电动平台，奥迪Q6 e-tron深度聚焦充电性能。
#电动汽车电控系统
深耕中国二十年，东风日产2024全面加速电驱化转型
在刚刚过去的2023年，不断向新能源转型的东风日产给市场交出的一份满意的答卷。
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风阻系数名列前茅，星途星纪元ES引领纯电轿车新变革
这也让星纪元ES完全有资格进入全球量产车型风阻系数的第一梯队，成为纯电轿车空气动力学研发的标杆之一。
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首次进入全球前十，比亚迪已不仅是国内顶流
论哪家车企的进步速度称得上惊人，那还得是比亚迪。
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不到30万就有高阶智驾 新岚图FREE冲击中大型SUV第一梯队
不到30万就能永久享受高阶智驾和千里远行的驾乘乐趣，这样的新岚图FREE还挺香。
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奥迪e-tron GT：新世代的自信掌控力
这种超脱于日常柴米油盐的自由，更是难能可贵。所以拥有这种气质的奥迪e-tron GT，很难不为它动心。
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「稳重若氢」的满满高级感，第二代丰田MIRAI适合谁？
这款中大型FCV轿车带来的是「高级」的用车体验，包括更平稳和信心十足的驾驶体验，更舒适安逸的乘坐体验，再加上完全零碳排放，只排水，非常适合注重环保的成功人士当作自己的行政用车。
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大呼「绝美」？长安启源A07静态体验，贯穿灯带+无边电吸门+掀背尾门都齐了
在新能源汽车外形愈发同质化的环境下，设计出一款好看的车，并不容易。
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长安启源A07正式亮相，新能源汽车的亮眼设计元素一次性集齐
启源A07具有不俗的设计，在如今新能源汽车设计严重同质化的今天，启源A07仍能做到足够有辨识度。
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又到暑期带娃时，不如开这几款大六座新能源车型来趟全家自驾游
2+2+2的六座布局考虑的是能够给两位小朋友相对独立的二排乘坐空间，这样既能比较安全，同时也方便父母照顾；而增程或插混则考虑到了可油可电的补能灵活性
#电动汽车电控系统
比亚迪纯电小车为什么也能“霸榜”？e平台3.0或许是版本答案
e平台3.0是比亚迪用了5年时间，花费上百亿打造的全新纯电整车架构，由于它涵盖了从底盘层直至车身层全都走一遍，所以可以适用于从A级车到D级车，从两驱车到四驱车的研发。
大厂入局的底气，东风日产启辰三横三纵亮出新能源技术底蕴
工程师团队进行了技术分享，并带领大家参观东风日产技术中心实验室、了解启辰新能源先行技术、体验启辰大V DD-i超混动，在沟通研讨中持续升华技术底蕴及品牌价值
当汽车智能化进入新阶段 华为凭借ICT赋能持续“领骑”
对于华为这种率先“起跑”的品牌和企业来说，它们目前的“先手优势”明显，仍然是引领汽车行业变革的“领骑者”。期待华为给我们消费者提供更多安全、舒适、便捷的智能化功能和服务。
上海车展哪吒GT四版车型齐上市，22.68万元顶配跑车开回家
全新上市的纯电跑车哪吒GT不仅提供“560 Lite版、560版、660版和580 AWD版”丰富的车型，更用“17.88-22.68万元”的惊喜指导价，筑建了一个“跑车”新纪元。
三轮行驶！原地起跳！比亚迪「云辇」很强大
「云辇」再次打破『豪华』的壁垒。
五菱的新能源“发家史”，比欧美大厂的电动历程还精彩
或许每时隔一年，我们都能见到一个崭新的五菱。
巅峰之上 再造巅峰，华鹏集团汉唐双旗舰冠军版全新上市
作为纯电轿车天花板汉EV冠军版以色彩、底盘、体验三大焕新，树立旗舰新标杆，让更多用户邂逅高端纯电的生活之美。
增配不加价！比亚迪汉/唐冠军版20.98万起售
2023款比亚迪唐DM-i、汉EV冠军版上市。真正的油电同价时代来了，这样的定价杀伤力十足，上市当天，就揽获了8196份订单。
“科技与狠活”值得期待 猛士M-Terrain概念车静态解析
从近距离观察来看，这款车的外观做工、装配品质还挺不错的，把品牌豪华、硬派、越野这些关键词诠释的比较准确，它的量产版本值得期待一下。
“易四方”技术平台实现“真·四驱”，仰望品牌诠释“电为人”的终极奥义
仰望亮相的技术不仅是在性能上达到了阶段性的“顶峰”，在理念上的先发制人
