电动汽车横评

小米汽车亮相2024北京车展：雷军宣布小米SU7锁单75723台，已交付5781台

雷军宣布小米SU7正式发布28天后锁单量75723台，已交付 5781台，创下了业内新品牌首款车型上市首月的交付量新纪录

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号称“全球车、中国舱”，试驾广汽丰田第九代凯美瑞！

丰田混动所追求的节油、轻量化、高效率从未改变。

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高考开战，哪台车能让考生好好午休一下？

就没有什么办法，能解决一下考生午休难的问题吗？

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男人减速带！上海车展实拍猛士917

​4月18日，在第二十届上海国际汽车工业展览会上，猛士汽车科技公司（下称猛士科技）首款车型——猛士917全球首发并正式开启预订。

#电动汽车横评

开启新“卷法”，飞凡F7用「巴赫座舱」和高分行驶质感求你点个关注

飞凡在卷科技的同时，更是让人意外的在“汽车的本质”方面做出了不少努力。

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全网竖屏车机大PK 智能座舱五车大横评

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海外试驾：Mustang Mach-E、ID.4、IONIQ 5对比，三款车型各有所长

歪果盆友们已经充分体验过这三款车了，我们今天就来看看海外媒体是如何评价它们的。

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邦老师加入中国智能电动汽车媒体联盟 搜狐汽车·E电园第四届12小时电动汽车嘉年华正式启动

今日，电动邦加入中国智能电动汽车媒体联盟，并参与本年度“12小时电动汽车嘉年华”。届时，邦老师将同搜狐·E电园一道带来超乎想象的电动车大横评。

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15-20万新能源轿车市场 名图纯电动能否占领一席之地？

在这个汽车百年大变局的时间点上，今年的上海车展各家车企也为顺应时势，纷纷推出自己的新能源旗舰车型，用各种理念和科技配置为产品赋能，但动辄二三十万的价格，无疑是给想买新能源汽车的车主抬高了门槛。 无论是

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大众ID.4 CROZZ竞争力分析！合资品牌新能源反击的第一步

一台是拥有三十年扎实造车经验加持的新生代车型，一台是大家口中所谓的豪华车型中“性价比”产品；在本次LACU评价体系，一汽-大众ID.4 CROZZ与蔚来ES6在这场严谨的数据分析面前，谁才是今天的赢家？数据不会说谎，就让我们通过更详实的数据一探究竟。

#电动汽车横评

蔚来 理想 特斯拉 都是砰砰砰 命运大不同

蔚来、理想中保研碰撞测试结果出炉，特斯拉上海某小区地库起火爆炸，都是砰砰砰，命运打不通

2020年车企不正经新闻大赏 看看谁家最能整活

昨天给大家推送了“2020年新能源正经新闻”，今天给大家来点不正经的

百花齐放，中型纯电SUV怎么选？权威评价体系帮到你！

不难发现，这几年纯电车型的发展速度有点异乎寻常地快，特别是跟着这波电动化浪潮而兴起的一众新造车势力，颇有点百花齐放的感觉。而在中型纯电SUV这个“兵家必争之地”，更是有着相当&

CEVC开赛在即 不可不看的量产纯电动车赛

自国内开始普及纯电动汽车以来，这股潮流不仅没有被普及初期的冷嘲热讽给压制下去，反倒是热度不减愈发红火。随着各级别可选车型的不断丰富，以及用户选车观点的转变，由选购燃油车转而考虑纯电动汽车的用户群体在逐

李斌成了榜样，蔚来成了电动车界的流行风向标

最近，我突然感觉蔚来正在引领起新能源行业的流行趋势。 为啥这么说呢，我们分两个角度聊聊： 首先是车电分离，这个包含两个方面，我们先看看换电。 众所周知蔚来虽然不是第一个做换电的，但却是第一个让私家车车

原厂就能下赛道，高性能只是亮点之一，试驾Polestar 2

有沃尔沃的技术底蕴、有Polestar的高性能加持，Polsestar 2在各方面都表现出了很高的水准。

棋逢对手 丰田奕泽E进擎 vs. 特斯拉Model 3

引言 1933年，举母市的工业巨子第一次将目光投向汽车，迈出了撬动汽车工业史的第一步。64年后的1997年，丰田汽车早已经为可靠、品质的代名词，而丰田精益制造理论，已经成为世界工业领域最令人趋之若鹜的

奕泽E进擎上市了，合资纯电SUV怎么选？权威评价体系帮到你！

不难发现，这几年纯电车型的发展速度着实很快，以新造车势力为首的汽车制造商掀起了一阵电动化浪潮，颇有百花齐放的感觉。诚然这些“小鲜肉”吸引走了大部分流量，但真正落实到线下，相当一

i-MMD评测结果发布，混动技术路线“上位”暗藏逻辑

上个月底，一场关于东风Honda i-MMD混合动力系统评测成果的发布会，在汽车圈里刷了屏。 事实上，关于不同车型的混合动力系统，此前在各个领域均有过相关测试。而此次这场东风Honda i-MMD混合

特斯拉的中国建厂史

相信很多朋友知道特斯拉已经在上海建工厂，并且会国产 Model 3。其实特斯拉建工厂这件事简直就是渣男撩妹史，从头到尾，特斯拉和江淮、长安、力帆、福田四个厂商传过绯闻，在宁波、苏州、上海、广州四个城市