电动汽车优惠

哪吒L『掀桌价』开卖，周鸿祎现场『揭短』

简单窥视一下这款车的产品力，可谓将『科技平权』写在了脑门上。

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自主品牌国家队“放血”五十亿，荣威这次全系降价可谓来势汹汹

4月中旬，荣威终于代表自主品牌国家队出战，拿出了后发制人且稳准狠的势头。

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3月新能源车企销量遍地开花，比亚迪月销30万+继续霸榜

不出意外的是，在前十榜单中，比亚迪3月份的销量能抵其他车企的总和

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小米SU7入局，卷动加剧，4月AITO问界/小鹏/极氪纷纷推出限时优惠

如果说特斯拉一枪打响了2023价格战，那么小米SU7无疑是2024年的价格战敲钟人了。

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新BaaS+新电池+新品牌，蔚来构建商业版图“二期工程”

蔚来正在构建商业版图“二期工程”，盈利指日可待

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2024款「全家桶」出炉，“冷静卷”的零跑更可怕

这次零跑的策略不再是单纯的“卷价格”，而是给消费者更加轻松的购车选择。

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开年第一周，比亚迪领衔『大乱斗』，价格战再升级！

很明显，贾玲选择在大年初一惊艳众人，比亚迪则要在大年初十惊呆对手。

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2024款极氪X上市，全系20万元起，CLTC续航最高560km！

上市还不满一年，极氪X已经推出2024款车型，价格也小有调整。

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ID.7正式上市 做真正的长期主义者

一汽-大众ID.7 VIZZION起步价格下探至22万元，比之前的预售下调了1万元，并推出了总价值2万左右的7重购车大礼

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11.99万起售，百公里油耗低至1.3，长安启源Q05能否在紧凑级SUV市场立足？

从启源Q05的配置和价格来看，这款产品已经有了一定的“立足”优势，最起码与价格略贵的宋Pro DM-i相比不落下风。

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指导价13.68万元起，领克06 EM-P上市，CLTC综合续航达1280km！

近期，基于「领克智能电混」打造的又一款作品问世，它就是领克06 EM-P。

朴实有趣的纯电小车，限时售11.58万的MG4 EV出海冠军版适合谁？

那么这样一款看似很“小巧”的纯电车型，为什么会赢得欧洲消费者的青睐呢？

再卷一步，26.39万起！2024款小鹏G9正式上市

所以接下来，我们就看“更加顶级的智能，更加优秀的产品”，是如何获得“更好营销”的加持，让2024款小鹏G9在25万至35万这个价格带里，成为热销的纯电SUV车型。

岚图与国安交织的夜晚，我看到了车企成长的最佳方式

对于刚刚度过三岁生日的岚图而言，它还需要更多「给养」来生长，新岚图FREE的上市，以及越来越多的用户支持，将是个不错的开始，我们也要给岚图多一点耐心，多一点鼓励。

狂人李想，底气来自哪里？

在汽车圈，李想几乎是硕果仅存的狂人。

15.99万元起，2024款AION V Plus上市，目标让每个座位都是VIP

近期，AION V Plus迎来了年代改款，新款车型的价格也已经出炉，有没有兴趣了解一下？

上市首月销量超1.6万台，五菱缤果掌握了什么「爆款密码」？

五菱只需要一个缤果“单打”，得分就能在「新品牌、新势力」中排名第三，只要宏光MINIEV月销能达到1万台，那凭借两款车超过理想汽车，也并不是梦。

五菱的新能源“发家史”，比欧美大厂的电动历程还精彩

或许每时隔一年，我们都能见到一个崭新的五菱。

不到16万还要有型有款，长安UNI-V智电iDD是首选

如果你也是正处于上升期，打算买辆价格力所能及的优质轿跑，那就来试试长安UNI-V智电iDD吧。

2022年新能源车消费四大现象，能延续到2023年吗？

其中在新能源市场部分有很多耐人寻味的趋势，它们或将影响2023年中国乘用车市场的走向，甚至将成为基本盘。