沃尔沃 XC40 纯电动
¥27.99-32.2万
捷尼赛思 捷尼赛思G80纯电动
¥40.68-47.58万
电动屋 电动屋YOUNG光小新
¥6.58-8.48万
上汽大通MAXUS 上汽MAXUS EUNIQ 6 纯电动
¥16.28-25.8万
现代 名图 纯电动
¥17.88-20.38万
腾势 腾势X 纯电动
¥31.98-35.78万
电动屋 悦01
¥5.98-7.98万
捷豹 捷豹XE 纯电动
暂无报价
SERES赛力斯 赛力斯SF5 纯电动
暂无报价
奥迪 奥迪R8 纯电动
暂无报价
路虎 揽胜星脉纯电动
暂无报价
从「新世代概念车」,看宝马在2025年如何玩转电动化
宝马凭借智能电动化,持续为用户提供有趣、先锋、可持续发展的产品
#电动汽车零部件
金标大众!配备双电机!大众安徽首款车型定位纯电轿跑SUV
金标加持下,大众能否实现智能电动汽车再突破?
#电动汽车零部件
42.8万元起售,坦克700 Hi4-T正式上市,豪华与越野最佳拍档
「越野车」之身入局「豪华车」市场,坦克700 Hi4-T的格局打开了
#电动汽车零部件
开年第一周,比亚迪领衔『大乱斗』,价格战再升级!
很明显,贾玲选择在大年初一惊艳众人,比亚迪则要在大年初十惊呆对手。
#电动汽车零部件
深耕中国二十年,东风日产2024全面加速电驱化转型
在刚刚过去的2023年,不断向新能源转型的东风日产给市场交出的一份满意的答卷。
#电动汽车零部件
新世代主流车企没落了?丰田说绝不
期待掌握“时代密码”的丰田变“丰电”,再战下个百年。
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只有奥迪能告诉你,汽车的终极乐趣是什么
如此奥迪,怎能不爱
#电动汽车零部件
交个朋友?小米SU7大型网络亮相,轴距3000mm,最大功率495kW小胜Model S
小米汽车要造的可不是“交个朋友”的亲民车,而是剑指智能化第一梯队,造高度智能化的电动汽车。
#电动汽车零部件
不只是纯电动力,一汽奥迪打造极致可持续出行
奥迪在控制碳排放以及可持续发展方面不仅起步早,而且从源头开始,贯彻整个链条,直到人们驾车出行,甚至考虑到了产品生命周期末尾的回收再生问题。
#电动汽车零部件
新能源时代地表最强,猛士917带来全新的越野体验
凭借日积月累起来的深厚影响力,如今猛士由军规级越野车进化成为中国首个豪华电动越野品牌。
#电动汽车零部件
在遍地是Coupe的时代,没空悬的蔚来全新EC6怎么玩运动?
与上一代相比,新车得到了全面的优化和提升,甚至在蔚来官方的眼中,它与全新ES6,同样序列的EC7,都不是“同类”。
拥抱行业与用户,吉利银河E8从一块屏开始
吉利也将凭借这块屏幕,展现其拥抱行业、拥抱用户的态度,与大家在一起的态度。在此寒冬未过之际,这才是「抱团取暖」的真谛。
兼顾性能与舒适的细腻,才是全新蔚来ES8的「高级感」
润物无声的兼顾舒适和性能,这才是全新蔚来ES8的价值所在
31.98万起售的腾势N8,如何与理想L8抢市场?
当价格出来的时候,我有个预感,腾势N8或许会跟随腾势D9的脚步,在其细分市场中成为“爆款”。
既卖车也卖技术,零跑发布全域自研『四叶草』架构
近日,零跑汽车正式发布了第三代中央集成式电子电气架构(LEAP3.0),并将其命名为『四叶草』。
7月新品牌交付/销量盘点,用「新高+回暖」迎接传统大厂的冲击
好了,“标尺”已经杵在这里了,接下来我们看看那个新品牌或新势力在7月份的市场表现,谁能超过宝骏悦也,甚至是五菱缤果。
『智』造创新不断,中国一汽70周年再启新程向未来
走进拥有70年历史的中国一汽,历史的荣耀感与全新智造体系带来的科技感,竟被融合得如此完美。
压力变动力,三岁的岚图即将进入加速成长期
相信在摆脱诸多不利的环境因素,积极拥抱用户需求和市场趋势之后,得到“天时”、“地利”、“人和”的岚图,能够加速成长,成为中国品牌征战高端豪华车市场的中坚力量。
麦格纳是如何通过“黑科技”,让车身与底盘实现轻量化的?
麦格纳组织了一场名为“黑科技来了”的直播栏目,车身与底盘系统事业部分享了汽车轻量化的创新产品和技术
福特汽车:将投资约3亿美元在英国生产电动汽车零部件
日前,福特宣布,将投资高达2.3亿英镑(约3.16亿美元),在其位于英格兰北部的海尔伍德(Halewood )工厂内生产电动汽车零部件。