2022纯电车型保值率出炉，二手“腰斩时代”已成往事！
纯电车型的保值率渐渐上来了，有种展眼舒眉的感觉了......
#电动汽车报废
电动化+露营热，会让电动皮卡成为下一个爆款吗？
在新四化的背景下，各大车企嗅到了这一丝商机，电动皮卡开始走进大家的视野。
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北京市推出促进换购新能源车型政策 新能源置换补贴8千/其它类型最高补贴1万
6月26日，北京市七个部门联合印发了《北京市关于鼓励汽车更新换代消费的方案》的通知，宣布该方案即日起正式执行。
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特斯拉2021影响力报告：马老板不要工资只领百亿股权，2030计划年销2000万台车
太碎了的事情就不是一个整体，而你还没有闻到颜色吗
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如果不是那场脑抽的葬礼，通用会不会是今天的特斯拉？
原来你不相信会摆电车的4S店里也都摆上电车了
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国家多部委联合发布《促进绿色消费实施方案》 大力发展新能源车市场
1月21日，国家发展改革委、工业和信息化部、商务部等7大部委联合发布《促进绿色消费实施方案》，全面推动绿色消费，以此贯彻落实国家“碳达峰”、“碳中和”战略规划。
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国务院：碳达峰行动，到2030年新能源车比例提升到40%
到2030年，当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右
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岚图汽车亮相世界智能网联汽车大会 前瞻科技助力国家双碳战略实施
2021年9月26日，2021世界智能网联汽车大会在北京举行。在“新能源汽车与碳排放”主题峰会上，岚图汽车CEO卢放发表了题为《技术驱动 低碳发展 共创美好岚图》的演讲，全景展现了
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对基于上汽通用Ultimu平台汽车换电模式及安全标准的展望
随着时代的进步和科技的发展，电动汽车逐渐走进了消费者的视野，为适应环境及未来城市交通发展的需求，电动汽车也将逐渐成为未来市场的主流。对于电动汽车来说，动力电池的综合性能是否优良，安
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上海绿牌新政迟迟未出，微型电动车限购真能治堵吗？
种种迹象表明，「10万以下、4.6米以内不送牌」的消息只是谣言，但上海的确将对新能源汽车牌照开展新一轮的控制措施。在鼓励新能源车发展的前提下，交通日渐拥堵的现实，产生的「熊掌不可兼
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两会热议，新发展格局怎么走？爱驰的答案是……
2021年全国两会举行期间，爱驰汽车创始人兼董事长付强接受了《中国汽车报》记者的独家专访，结合《政府工作报告》和代表委员们的建议，他给出了“十四五”时期中国车企实现自立自强的“爱驰
不对劲！汽车工厂怎么就成了城市网红打卡地？
虽然笔者一早就听说，高和汽车的盐城制造基地不一般，顶着个「城市精品工厂」的头衔，但你再怎么「精品」距离旅游踏青打卡地…怎么也有点差距吧？
补贴退坡20%，遏制盲目投资 2021国家新能源补贴政策公布
《通知》明确指出：2021年新能源汽车补贴标准在2020年基础上退坡20%；公共交通等领域电动车辆，补贴标准在2020年基础上退坡10%；新能源汽车试验方法标准将更新；坚决遏制新能源汽车盲目投资、违规建设等乱象。
极星中国总裁高竑：和用户共同成长，共同迭代
作为曾经的沃尔沃旗下高性能部门，极星（Polestar）在成为独立的豪华高性能电动汽车品牌后就一直受到行业和消费者的广泛关注。在2020广州车展前，极星也正式推出极星2长续航双电机车型，为消费者带来了
新能源汽车产业发展规划 推动行业积极成长
日前，国务院办公厅颁布了关于印发新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）（以下简称《规划》）。《规划》中提及了包含协调推动智能路网设施建设、加快充换电基础设施建设等内容。同时为推进动
李斌成了榜样，蔚来成了电动车界的流行风向标
最近，我突然感觉蔚来正在引领起新能源行业的流行趋势。 为啥这么说呢，我们分两个角度聊聊： 首先是车电分离，这个包含两个方面，我们先看看换电。 众所周知蔚来虽然不是第一个做换电的，但却是第一个让私家车车
只要2万就能换电池包！特斯拉新推电池回收业务 100%回收再利用
日前，邦老师获悉，特斯拉于近期在国内推出了电池回收服务，官方称可以回收“不再满足客户需求的任何电池”，并将这些锂离子电池进行100%回收再利用。 据特斯拉在官网的公开信息表示
北京换新能源轻型货车 最高奖励7万/辆
近日，北京市交通委员会、北京市财政局印发《2020年北京市新能源轻型货车运营激励方案》的通知，公布了对新能源物流车相关激励政策的细节，根据方案，符合发放标准的每辆车最高的激励资金可达7万元。 以下为
蔚来的BaaS到底是韭菜冥灯还是行业明灯？
蔚来BaaS模式公布之后，又在车主和媒体圈子里引起了一场大讨论，甚至形成了两种观点：一派认为，蔚来开始割韭菜啦！BaaS智商税啊！另一派则截然相反，认为买车不用掏电池钱，简直是电动车主福音！今天小侦探
不限牌不限行，他们为什么选择电动车？听听这两位车主怎么说
就算已经2020年了，依旧有很多人认为，车主选择电动车，大部分是被限牌限行政策逼的。毕竟在北上广这种城市，买电动车好处多多，不限行、送牌照之类的福利几乎比车子本身还重要。那么车主和电动车就真是强扭的瓜
