售价35.99万元-41.99万元，全新GL8陆尊PHEV重磅发布！
新车共推出六座、七座两种座舱布局共3个配置4款车型，全系均为艾维亚版本
#电动汽车电池使用寿命
新BaaS+新电池+新品牌，蔚来构建商业版图“二期工程”
蔚来正在构建商业版图“二期工程”，盈利指日可待
#电动汽车电池使用寿命
7.18万元起！全新一代超大空间新能源商用车五菱扬光正式上市！
作为五菱新能源商用车开山之作，五菱扬光首搭“五菱红1号电池”，新车配备230km、300km两种续航配置。
#电动汽车电池使用寿命
面向全球，双动力并行，M3X超混平台引领星途向上突破
这款M3X超混平台的动力架构部分，主要采用的就是“双电机+3挡DHT”组合。那么在竞争如此激烈的环境里，这样一个“新兵”会有怎样的竞争力呢？
#电动汽车电池使用寿命
智能电动化时代，ID.家族以安全演绎「车之道，为大众」
在一汽大众ID.7 VIZZION正式上市的前一天，我们来到了「大众汽车ID. GO安全实验室」，看了看大众在ID.家族身上如何打造“六边形安全”。
#电动汽车电池使用寿命
对于未来出行，BBA玩虚拟，日系玩现实
不管名字是什么，它们的作用都是一样的：告诉大家，车企打算在不久的将来，为我们提供怎样的出行工具。
#电动汽车电池使用寿命
充电10分钟，续航400km，“宁王”再发大招
「神行超充电池」进一步提高了磷酸铁锂电池的性能上限
#电动汽车电池使用寿命
不到30万的别克E5，除了价格还有啥能“击败”特斯拉Model Y？
别克E5可谓“卷”出了天际。
#电动汽车电池使用寿命
从别克E5上市，看2023年新能源市场三足鼎立
从别克E5看合资新能源车“硬实力”
#电动汽车电池使用寿命
纵横有术，「红旗混动HMP平台」打造中式豪华混动
2023年是混动汽车产品爆发的大年，而拥有65年历史的红旗汽车品牌，在今年也是动作频频……
#电动汽车电池使用寿命
登顶技术巅峰，吉利雷神电混将构筑中国混动技术的护城河
将中国智造带向世界，靠技术实打实地，站着把钱给赚了。
大马力+低油耗，长安福特锐界L搭载的全新混动系统有多强？
长安福特全新车型锐界L的身上，我们看到了美系车在新时代的变革主张—“超强”混动技术。
做新能源市场的技术派 丰田将凭借双擎迎来bZ纯电动大爆发
因此如果你想寻找一款朴实无华，经久耐用，无论是对首次买车的新手还是初尝新能源的“老司机”都非常友好的纯电动车型，丰田所推出的bZ纯电动专属系列应该成为重要候选。
岚图发布ESSA+SOA架构组合 首搭车型“追光”将于12月亮相
其ESSA是原生智能电动架构，将是岚图汽车未来造车的“骨骼”基础，而SOA则是中央集中式电子电气架构，是“神经”基础。
大家都做纯电平台，通用「奥特能」的优势又在哪里？
通用也化身氪金巨佬，带着全新的奥特能平台强势加入赛道，那百花争艳的舞台上，通用奥特能平台的优势又在哪里，这篇文章将带大家一窥究竟。
吊打特斯拉，团灭燃油车，宁德时代再放大招
宁德时代又放了个大招，电动汽车用户的续航焦虑可能就此消除。
P2路线是廉颇老矣？长安UNI-K iDD告诉我们姜还是老的辣！
或许一套成功的混动技术的诞生，缘由在于『有形化无形，无形终有形』
从智能网联到概念车 广汽集团竟然在“生日趴”上“秀肌肉”
通常我们在“庆生”的时候，往往是许下一些梦寐以求的愿望，接受亲朋好友送上祝福，但广汽集团却将“生日趴体”打造成了一个“秀智商和肌肉”的科技日嘉年华，让我们看到了它25年成长果实。
张亮：MULAN的目标是像高尔夫一样“征服”全球市场
6月13日，上汽MG名爵汽车正式发布了全新纯电车型MULAN，该款车型定位于A级车市场，是一个偏向SUV的跨界车型，它搭载了上汽集团全新的“星云平台”、“魔方电池”以及全新超级电驱
“木兰”练了一身“肌肉” 开局硬怼ID.3的MG MULAN成色几何？
6月13日下午，上汽MG名爵汽车的全新纯电车型——MG MULAN正式发布。该款车型有两个重点，那就是全球化定位，以及上汽集团全新三电技术的应用
