大众 大众ID.7 VIZZION
¥22.7777-26.2777万
大众 ID.4 CROZZ
¥19.39-29.39万
大众 ID.6 X
¥25.9888-32.9388万
大众 ID.4 X
¥19.5888-28.3388万
大众 大众ID.3
¥16.2888-19.2888万
大众 ID.6 CROZZ
¥25.89-33.69万
大众 大众ID.5
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大众 大众ID.6
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大众 ID. ROOMZZ
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大众 大众ID.3(进口)
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大众 大众ID.4 GTX
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3月新能源车企销量遍地开花,比亚迪月销30万+继续霸榜
不出意外的是,在前十榜单中,比亚迪3月份的销量能抵其他车企的总和
#大众id3销量差
2022年新能源车消费四大现象,能延续到2023年吗?
其中在新能源市场部分有很多耐人寻味的趋势,它们或将影响2023年中国乘用车市场的走向,甚至将成为基本盘。
#大众id3销量差
200千瓦的性能小萌物来了!smart精灵#1开启预售,补贴后预售价19-23万元
当smart再度定义城市精品小车,你是否愿意多看它一眼?
#大众id3销量差
和准备买车的你息息相关!2022新能源汽车涨价大汇总
在今年这环境下,新能源车型只有早涨晚涨、涨多涨少的区别,基本不存在涨不涨的问题。
#大众id3销量差
燃油、纯电、混动大PK!谁能成为20万级紧凑型SUV中的六边形战士?
本田CR-V、大众ID.4 X和领克01 PHEV,这三台不同动力形式的车在日常使用时究竟有哪些差异?谁又更适合作为可都市可远方的全能之选呢?
#大众id3销量差
小SUV的身段/微型车的续航 海外评测马自达MX-30
有一辆车,Ta市场策略十分奇怪,没有采用常规的「堆料大战」,而是避开市场核心热点,承认自身续航「劣势」,把自己从小型SUV「降级」成微型车,希望通过「降维打击」斩获市场
#大众id3销量差
2020年车企不正经新闻大赏 看看谁家最能整活
昨天给大家推送了“2020年新能源正经新闻”,今天给大家来点不正经的
#大众id3销量差
蔚来、理想、威马、小鹏,四家头部新势力在一起干不过一个宏光MINI EV?
众所周知,每个月初都是讨论各大车企销量的时间,电动邦以往的销量分析文章,数据来源都是乘联会,但乘联会每月放销量的时间不固定,每逢节假日都要休息,因此很多表现好的车企都自己先发大字报。那么今天就先带大家
#大众id3销量差
就凭这三点! 30万入手Model Y不是梦
什么?最近有“来自发改委的内部消息”说Model 3售价将下调至19.9万元(已辟谣)? 要真有这么一天,我看国产Model Y能卖到25万以下! 对于特斯拉Model 3的
#大众id3销量差
你爷爷开过的车,现在还能合法上路 那些“借电还魂”的经典车
君生我未生,我生君已老。这两句诗用来形容车迷们对错过的那些经典车的遗憾再恰当不过了。Mini(注意大小写)、捷豹E-Type、甲壳虫、大众T1……都曾是车迷们的心头好,但随
#大众id3销量差
销量下降,报团取暖 2019年新能源汽车大事记
刚刚过去的2019年,对新能源汽车行业从业者来说,基调是悲凉的;即使偶尔溅起几朵愉快的浪花,也很快消散在一整片悲凉的环境里。邦老师无比认同这样一个观点:过去的十年里,2019年是最惨的一年,可它也是未
『卡叔说车』从旧势力的新势力思维看AionLX
Aion LX上市一段时间了,关注度和争议声都不少。有人讨论颜值,有人讨论价格,也有人讨论它的NCM811电池和650公里续航。卡叔的关注点稍有不同。在我看来,Aion LX身上最大的看点,在于它是&
这十辆才是真正的大众电动车!e-Golf 什么的弱爆了!2020年见!
最近我的朋友问我,大众 ID 咋想不开去整容了?还越整越丑?我这就纳闷了,人家车还没上市呢,怎么就改了?原因是他看到了这张图: 而这是他心目中大众 ID 该有的样子: 嗯&helli
纯电车型超过30款,2019年上海车展新能源车盘点
距今年上海车展开幕时间还有一周,各家车企将要亮相的产品也基本已经确定。本文将新车按照新势力、中国传统品牌以及国外品牌分为3大部分,废话不多说,赶紧来看看今年上海车展都有哪些新能源车,哪些是你期待已久的
工况续航500公里的纯电动车大盘点,没有想到还真不少!
买电动车,续航一直是每一位消费者都绕不开的心结,很多人对于续航的概念也是模模糊糊,什么最大续航、等速续航、综合续航、工况续航,NEDC续航,不同企业,不同媒体的表述也不仅相同,而真正具有参考价值的续航
2014广州车展14款最值得去看的新能源车
2014广州车展开幕在即,电动邦分门类别的统计了参展的电动车型,这14款车型代表了目前国内外主流的新能源发展技术汇总,部分车型我们已经试驾在文章末尾附有试车体验。