大众 大众ID.7 VIZZION
¥22.7777-26.2777万
大众 ID.4 CROZZ
¥19.39-29.39万
大众 ID.6 X
¥25.9888-32.9388万
大众 ID.4 X
¥19.5888-28.3388万
大众 大众ID.3
¥16.2888-19.2888万
大众 ID.6 CROZZ
¥25.89-33.69万
大众 大众ID.5
暂无报价
大众 ID. ROOMZZ
暂无报价
大众 大众ID.6
暂无报价
大众 大众ID.3(进口)
暂无报价
大众 大众ID.4 GTX
暂无报价
售价23.18万的新摩卡,「配方简单」能否成为爆款?
新摩卡能够脱颖而出的机会,一个是相对更接地气的价格,一个是纯电车型不具备的长续航,前者让上面提到的诸多配置和功能更具性价比和竞争力,而后者则切实为消费者解决一个出行痛点,相信这两点
#大众id系列好吗
比亚迪,比大众更『大众』了?
随着比亚迪销量的一路高歌,网上也开始出现『比亚迪销量或首超大众』等言论。
#大众id系列好吗
高手出招破绽难觅!广汽丰田bZ4X还是江湖里的“老中医”吗?
bZ4X依旧是我印象里那台难觅破绽的丰田车,它总能在各项指标中严防死守,尽力不留下任何一块短板。
#大众id系列好吗
当经典遇到电动化,7款『文艺复兴』车型,谁最打动你?
伴随着『文艺复兴』吹来的复古风,让一些曾经消失的经典车型以另一种方式复活,虽然已经换上了完全不同的『灵魂』,但是经典的『躯壳』永不过时。
#大众id系列好吗
中国人不喜欢MPV?扯!那是你还没看过这一大波新车
2022是一场短时间便利但成为决定性因素选择的办法,2022是一场短时间便利但成为决定性因素选择的办法。
#大众id系列好吗
北京车展12款车型前瞻 | 我看出来了,你们都是身怀绝技!
即将到来的四大展之一的北京车展备受瞩目,新旧势力大招齐发,我们先睹为快!
#大众id系列好吗
人到中年不可怕,仍然有这样3款纯电SUV适合你!
如果用燃油车敷衍中年人就简单多了:哦,您中年啦,闭着眼买汉兰达、GL8吧。
#大众id系列好吗
比亚迪,对标全世界?
比亚迪王朝系列车型中的每一个“朝代”都近乎于一个成熟品牌或IP,不过比亚迪没有满足于此,并没有在王朝系列里一条路走到黑。
#大众id系列好吗
电动车也配声浪/全新纯电架构打造 近距离感受东风本田e:NS1
对于本田而言,在拥有雄厚的财力以及强悍的技术背景下,哪有再坐以待毙的道理,于是它们决定正式向新能源车市场发起的进攻,而全新车型e:NS1就是此次进攻中的杀手锏之一。
#大众id系列好吗
上汽大众ID.3上市在即,它能比ID.4/6过得好些吗?
“最会卖车”的大众想完成电气化转型,需要的一定是一款“新车”,至少是基于纯电平台打造的车型。所以,大众打造了ID.系列车型。
#大众id系列好吗
23.98-33.48万、中大型SUV+6/7座布局,抢鲜试驾一汽-大众ID.6 CROZZ
30万级别、合资品牌、中大型纯电SUV、6/7座布局。目前国内市场中,一次性集齐这些标签的车型也就只有它了。
180亿架构 5年研发 极度“氪金”的极氪001定价或成“胜负手”?
3月23日,吉利2020年财报公布。 不过相比业绩上的数字起伏,极氪的横空出世一举成为热点。有关极氪的消息不但在朋友圈霸屏,知乎、微博等平台讨论热度也喧嚣尘上。不过对于消费者而言,什么股权比例、谁是大
ID.4 CROZZ试驾过后,邦老师告诉您哪款值得买
ID.4 CROZZ试驾过后,电动邦编辑部集体推荐两驱Pro版!
“心机”玩得好!妹子少不了!这几款车比鲜花管用多了
鲜花、气球、情书、情人节、女神节、七夕、520、1314....是当我们谈论“浪漫”时跳出来的词语和数字,然而,当这些画面充斥着“套路”与“
25万的大众高级车用鼓刹?我雅迪电驴都看不起你!
众所周知,这几周最热的车可能就是南北大众的ID.4兄弟,作为大众MEB平台的力作,拥有555公里的续航里程、25万预售价(实际价格肯定比这低)、大众SUV必卖爆BUFF的这二位,从头到尾都是一副上和特
不走寻常路?从产品到营销,南北大众ID.4竟然还有这么多不同!
不知大家的朋友圈有没有被国产ID.4所刷屏,南北大众BOSS的齐聚登台,加之大众中国CEO的压轴定调,邦老师寻思着这不得是辉腾“复活”再入华才能有的天团阵容啊,反正我是被唬住了
钢铁侠座驾即将走入现实:奥迪e-tron GT或于明年引入中国
还记得在《复仇者联盟4》中钢铁侠托尼·斯塔克回归时驾驶的那辆“排气轰鸣”的奥迪e-tron GT概念电动车吗?随着奥迪电动化进程的推进,这款概念车也即将从荧幕走入
最会卖车的大众正式入局新能源!南北大众ID.4首发,25万同步同价开启预售,“你”慌了吗?
曾被戏谑为“只会造燃油车”的大众,终于要在国内新能源市场迈出第一步了!也许邦老师表达的不太严谨,不过这都是基于排除此前的PHEV车型,还有高尔夫·纯电、宝来·纯电再加上e-Lavida后,所得出来的结论。至于为什么要排除它们呢,还不是各位老爷们天天嚷嚷的“油改电”嘛!
有的人,买车之后就变成产品经理了
上周聊特斯拉2400元解锁座椅加热,发现大家对这种付费远程更新的模式很感兴趣。之前小侦探测自己的小鹏P7时,还挖过一个有关OTA的“坑”。不可否认的是,用车两个月,我发现不同品
比特斯拉更进一步的智能汽车应该怎么造?
随着高合HiPhi 1即将在北京车展上市这一消息的发布,关于汽车智能化的讨论再次占据了不少车迷的视野。