大众汽车在德国建立第四个ID.4生产基地 年产能最高20万辆
近日据外媒报道，大众汽车宣布在德国的埃姆登（Emden）工厂开始生产ID.4车型。这是大众汽车在德国建立的第二个ID.4生产基地，也是全球的第四个
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坚守品质初心，体系实力加持，ID. CROZZ上市13个月销量突破5万辆
作为电动化转型的中坚力量，一汽-大众在国内电动市场不断发力，于2021年先后推出ID.4 CROZZ及ID.6 CROZZ两款智能纯电SUV
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燃油、纯电、混动大PK！谁能成为20万级紧凑型SUV中的六边形战士？
本田CR-V、大众ID.4 X和领克01 PHEV，这三台不同动力形式的车在日常使用时究竟有哪些差异？谁又更适合作为可都市可远方的全能之选呢？
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传统与新势力的对决！一汽-大众ID.4 CROZZ单挑特斯拉家族
对于大众这样扎根中国多年的传统品牌，深谙国人需求之道，特别清楚怎样才能给到消费者更实惠的选择，迈入电动化之后同样如此。作为MEB纯电平台的首款SUV车型，摈弃传统造车路线，ID.4 CROZZ这样一款诚意之作就此诞生，那究竟是什么原因让邦老师有如此决断”？本篇文章，让我们一探究竟！
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年产量90万辆 大众集团全球拥有五座MEB工厂
近日，邦老师从外媒渠道获悉，大众集团基于MEB平台的优势，其纯电车整车制造能力得到了显著提升，据悉包括德国累斯顿的小型工厂在内
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20万元最优解！一汽-大众ID.4 CROZZ凭的是什么？
事实上，定位于一款20-25万元价位区间的纯电SUV来说，一汽-大众ID.4 CROZZ在合资品牌中是不存在竞争对手的。
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芯片短缺导致大众在华停产？官方称影响有限
近日，有海外媒体报道称，因为新冠肺炎疫情全球流行中断了某些电子元件的芯片供应，大众的某些车型在中国将面临停产。其中，一汽-大众自12月初起已经进入停产状态，而上汽大众于12月4日开始停产。
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最会卖车的大众正式入局新能源！南北大众ID.4首发，25万同步同价开启预售，“你”慌了吗？
曾被戏谑为“只会造燃油车”的大众，终于要在国内新能源市场迈出第一步了！也许邦老师表达的不太严谨，不过这都是基于排除此前的PHEV车型，还有高尔夫·纯电、宝来·纯电再加上e-Lavida后，所得出来的结论。至于为什么要排除它们呢，还不是各位老爷们天天嚷嚷的“油改电”嘛！
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一汽-大众MEB智慧工厂有什么厉害的？电动邦带你一探究竟！
在11月3日大众ID.4系列发布的前一天，电动邦受邀参加一汽-大众MEB智慧工厂之旅活动，在这里，我不仅参观了生产MEB平台下车型的智能工厂，还提前体验了一把一汽-大众的ID.4 CROZZ！下面就简
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深度加码！大众汽车投资150亿欧元 加速在华电动化战略
近日，邦老师从官方渠道获悉，大众汽车集团（中国）CEO冯思翰在世界新能源汽车大会上宣布将和上汽大众、一汽-大众和江淮大众三家合资企业，共同投资 150 亿欧元（约合人民币 1192.1 亿元）用于20
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续航500km，这一波大众的电动车能让你满意吗？
你还在关注“老三样”的自主品牌电动车？从这篇稿子开始，你大可以将目光集中在大众身上了。因为ID.4和它的兄弟车型们，已经走在上市的路上。 为啥不是ID.3而是ID.4？那你得问
德系车企电动化发展史：第一辆电动车的售价可在帝都买套房
是不是已经看腻了每天层出不穷的新能源新闻？那我们今天就来讲点有意思的，德系品牌中谁第一个发明了电动车？百年之后德系品牌电动化发展给我们带来了什么？ ■ 谁是德国电动车领域的领头羊？ 1900 年是 1
大众的纯电动战略，跳出产品看逻辑
大众汽车正式开始了自己的新故事。 3月25日，大众汽车在珠海首发旗下三款纯电动汽车——上汽大众朗逸电动版、一汽-大众高尔夫·纯电与宝来·纯电，三款新
