观致 观致3 EV
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起亚 起亚EV5
¥14.98-17.48万
沃尔沃 XC40 纯电动
¥27.99-32.2万
江铃集团新能源 易至EV3
¥5.28-8.28万
比亚迪 秦PLUS EV
¥10.98-17.58万
玛莎拉蒂 GranTurismo EV
¥198.8-198.8万
比亚迪 宋PLUS EV
¥14.98-20.98万
比亚迪 汉EV
¥20.98-29.98万
东风风行 菱智M5EV
¥13.99-19.69万
五菱汽车 五菱Air ev晴空
¥6.78-8.28万
名爵 MG4 EV
¥10.98-17.98万
五菱汽车 宏光MINI EV
¥3.28-9.99万
2022年新能源车消费四大现象,能延续到2023年吗?
其中在新能源市场部分有很多耐人寻味的趋势,它们或将影响2023年中国乘用车市场的走向,甚至将成为基本盘。
#汉ev对比大众id3
热门车型一较高下 谁能最持久?第17届趴趴趴大赛终极猜想
圣诞节刚过,2022年也没剩几天了,距离第17届电动邦《趴趴趴大赛》又更近了一步。最近,我们从组织比赛的小伙伴处得知,目前参赛车型和选手已经招募完毕,有些车主已经在练习“黄金右脚”
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2021成都车展展望(上)——纯电车型篇:欧拉、比亚迪、大众纷纷亮出新王牌
本文中,我们将为您盘点2021成都车展中即将亮相或上市的纯电新车。
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迟来的5月销量盘点:中国新能源汽车即将冲击200万年销量大关?
除了销量不降反升的特斯拉,其他厂商5月的销售成绩也都不错,甚至让有些分析人士喊出了「属于中国的新能源汽车时代终于到来」的响亮口号。现在,就为大家奉上迟来的销量盘点。
#汉ev对比大众id3
特斯拉依旧无双,宏光MINI还是大爷!市场单月销量破20万后,谁在追赶,谁在掉队?
2021年第一季度,我国新能源汽车批发总量达到了44.6万辆,按照这个节奏,很多机构预测的年销200万辆的目标应该问题不大。
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子弹上膛,20-30万的高地之争
经过几年来大浪淘沙式的发展,新能源汽车如今俨然是中国车市“全村最大的希望”——蔚来、理想、小鹏三家新势力今年上演了销量和市值的狂飙突进;广汽、长城等传统厂商也把新能源上升到了更加重要的战略地位;更不用说大家都知道的,五菱宏光MINI上演的超越特斯拉Model 3的好戏……
#汉ev对比大众id3
25万的大众高级车用鼓刹?我雅迪电驴都看不起你!
众所周知,这几周最热的车可能就是南北大众的ID.4兄弟,作为大众MEB平台的力作,拥有555公里的续航里程、25万预售价(实际价格肯定比这低)、大众SUV必卖爆BUFF的这二位,从头到尾都是一副上和特
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