大众 大众ID.7 VIZZION
¥22.7777-26.2777万
大众 ID.4 CROZZ
¥19.39-29.39万
大众 ID.6 X
¥25.9888-32.9388万
大众 ID.4 X
¥19.5888-28.3388万
大众 大众ID.3
¥16.2888-19.2888万
大众 ID.6 CROZZ
¥25.89-33.69万
大众 ID. ROOMZZ
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大众 大众ID.6
暂无报价
大众 大众ID.5
暂无报价
大众 大众ID.3(进口)
暂无报价
大众 大众ID.4 GTX
暂无报价
上汽大众ID.纯电家族公布成绩单,7月销售10086辆
2022年7月,上汽大众ID.纯电家族销量达成10086辆,实现单月销量破万的『小目标』。
#大众id4x购买
看播人次破亿,懂车帝616全民购车节打造时代新车晚
6月16日晚,备受瞩目的懂车帝“616全民购车节 · 驭见D次元”购车直播晚会播出,观看总人次突破一亿次,超过19万懂车帝用户参与了当晚直播互动,互动声量突破519万,再次引发全行
#大众id4x购买
和准备买车的你息息相关!2022新能源汽车涨价大汇总
在今年这环境下,新能源车型只有早涨晚涨、涨多涨少的区别,基本不存在涨不涨的问题。
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燃油、纯电、混动大PK!谁能成为20万级紧凑型SUV中的六边形战士?
本田CR-V、大众ID.4 X和领克01 PHEV,这三台不同动力形式的车在日常使用时究竟有哪些差异?谁又更适合作为可都市可远方的全能之选呢?
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要实用性还是要个性?大众ID.6 X与特斯拉Model Y你会怎么选?
手握30万,你会如何选择一款纯电动车?要实用性还是要个性,有的人会说都要,那真是不好意思,30万真的买不到。既然说到实用性与个性,那就必须要聊聊大众ID.6X与特斯拉Model Y
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“初见”不倾心,“极智”更满意 上汽大众ID.3购车手册
10月22日,上汽大众ID.3正式上市了,新车定位于紧凑级纯电轿车,共有三个版本,具体售价有两个,分别是159,888元和173,888元,是有零有整的“上汽大众Style”。
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上汽大众ID.3上市在即,它能比ID.4/6过得好些吗?
“最会卖车”的大众想完成电气化转型,需要的一定是一款“新车”,至少是基于纯电平台打造的车型。所以,大众打造了ID.系列车型。
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想买新能源车的必看!今年还有一大波新车将上市,最低不到3万?
今天,邦老师为大家整理了多款即将在年内上市的新能源车型,不仅覆盖了微型车、轿车到SUV、MPV各种车型,价格也是从3万块到百万级全都有!赶紧看看吧~
#大众id4x购买
同平台/价格相近的ID.4 X和ID.6 X 你该怎么选?
大众ID.系列,对于远在德国的大众汽车来说,是改变玩法的开始,是对标领头羊标特斯拉的筹码,是引领未来新能源市场的重器。
#大众id4x购买
上汽大众ID.6 X上市:23.9888万元起售,最大续航588公里,还有7座版本
继体型更大一号的上汽大众ID.6 X和一汽-大众ID.6 CROZZ在今年上海车展前夕全球首发后,6月17日,上汽大众ID.6 X正式上市。
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月销3.3万,重回「王座」,负面风波真的无法阻挡特斯拉的热销?
特斯拉的故事似乎永远都朝着大家意想不到的方向发展。传闻中的5月大跌并没有出现,与之相反,特斯拉迎来了比4月更好的成绩。
电动邦六月购车节!持标观望不如直接“秒杀”!底价车型限量抢购
邦老师
【万字深度】BMW iX亮相上海车展后,宝马如何谈论过去、现在和未来?
BMW iX亮相上海车展之后,宝马对电动化转型的思考还有哪些?
中国市场——大众与特斯拉的胜负手
大众领跑欧洲,特斯拉独享北美,谁胜谁负,就看中国
ID.4 X交付了 ID.6 X快来了 ID.3也不远了 上汽大众给你“爱滴家族”
上汽大众ID.4 X正式交付,后续车型上市时间初步确定,ID家族年内全力爆发
20万元最优解!一汽-大众ID.4 CROZZ凭的是什么?
事实上,定位于一款20-25万元价位区间的纯电SUV来说,一汽-大众ID.4 CROZZ在合资品牌中是不存在竞争对手的。
口罩,撕逼,狂飙,销冠,反超,2020车市那些事!
开局不利的2021年,总是能够让我们联想到2020年地狱级的开启难度。二十一世纪的第二个十年,因疫情原因全行业都陷于风波之中,汽车圈的大事件也此起彼伏,车企跨界造口罩,宁德时代与比亚迪撕逼?
久久未能谋面 国产版大众ID.4有些“矜持”
近几年来,普及纯电动汽车一直是全球范围在同步进行的一件大事,很多欧洲国家甚至在早前已经宣布了各自的燃油车禁售时间。由此可见,驱动汽车的能源变革时代已经来临。不过对于这场变革,德国人仍旧坚持保守态度,多
大众推出专属充电服务——We Charge
日前,大众汽车宣布,为配合ID系列纯电动车型的上市,将推出充电服务“We Charge”,并在欧洲安装超过15万个公共充电桩。但目前大众还未提及,We Charge是否会在中国
特斯拉:我就喜欢你们瞧我不顺眼又拿我没办法的样子
2004年马斯克入主特斯拉的时候,小侦探也没想到,16年后的今天,这个年轻的品牌居然成了让汽车巨头们研究的对象。 Model 3刚上市时闹过不少笑话,产能地狱、临时产线,甚至将装配不完整的车辆交付给