2017大众id

值得回味和大胆探索，这就是ID.7 VIZZION的乐趣所在

要是找“锦上添花”的车，一汽大众ID.7 VIZZION就很典型

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MINI/smart/甲壳虫全部电动化 你会如何选？

有一些车从诞生日起就已经注定了未来走向，它们当中有顺风顺水的MINI，也有在历史长河中烙下印记的甲壳虫以及Smart，但是这些车型都有着极为鲜明的特色以及难以复制的格调。随着电气化

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50年前的大众：造纯电车、玩人肉换电，特斯拉还是个人名

如果大众那时候就全力发展新能源，那么今天我们可能就不知道大众了。

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电动邦六月购车节！持标观望不如直接“秒杀”!底价车型限量抢购

邦老师

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蔚来「出海」挪威：不仅仅是销售ES8和ET7这么简单

5月6日，蔚来挪威发布会如期召开，宣布其「出海」首站定在这个寒冷的北欧国家。区别于此前其他中国车企采用的与当地经销商合作、单纯的「卖车」模式，蔚来表示将在当地自建由车、服务、数字化和生活方式构成的完整运营体系，将Nio House、换电服务等自身标志性的元素「原汁原味」地移植到这个全球电动车普及率最高的国家。

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大众ID.Buzz小面包2023年上市，两种续航可选

大众ID.BUZZ电动面包车定价不到5万美元，可配60kWh和100kWh两种电池容量。

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10月份“三剑客”销量喜人 新势力三巨头要不要干了这杯庆功酒？

如果时间回到过去，谁能想到，平均售价在40万元以上的新势力品牌单月销量能达到5000台以上？但蔚来做到了！ 据官方消息，蔚来汽车在今年10月份共交付新车5055台，创品牌单月交付数新高！除蔚来之外，

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最会卖车的大众正式入局新能源！南北大众ID.4首发，25万同步同价开启预售，“你”慌了吗？

曾被戏谑为“只会造燃油车”的大众，终于要在国内新能源市场迈出第一步了！也许邦老师表达的不太严谨，不过这都是基于排除此前的PHEV车型，还有高尔夫·纯电、宝来·纯电再加上e-Lavida后，所得出来的结论。至于为什么要排除它们呢，还不是各位老爷们天天嚷嚷的“油改电”嘛！

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加油站+充电桩只是德国的一小步！完整计谋中国车企要警觉？

这两天大家可能都看到了一条关于德国新能源车领域的消息。据称是外媒报道，德国当地发布了一个有关于充电桩的新政策，要求每个加油站必须安装充电桩。 还说这也是德国1300亿欧元经济复苏计划的一部分，其目的

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有钱任性！大众20亿欧元买买买！这是要血拼特斯拉还是逼死蔚来小鹏？

昨天中国车市有个大消息！ 5月29日一大早，大众连发两条新闻，一个是通过增资的方式拿到了江淮50%的股权，这一举动使大众在江淮大众中的持股比例达到75%（原本大众的50%+原本江淮50%的50%=50

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续航500km，这一波大众的电动车能让你满意吗？

你还在关注“老三样”的自主品牌电动车？从这篇稿子开始，你大可以将目光集中在大众身上了。因为ID.4和它的兄弟车型们，已经走在上市的路上。 为啥不是ID.3而是ID.4？那你得问

2017 VS 2019 新能源汽车界有什么变化？

最近微博和朋友圈都流行 2017 VS 2019，这回我们也跟个风，看看新能源车界这两年都有哪些变化吧。 先看销量，2019 年真的是过去十年最差的，未来十年最好的一年？ 接着是不算新的新势力们，领

“新大众”究竟新在何处？这趟德国之旅给了我答案

10月31日，大众汽车2019年最重要的一次品牌活动在广州拉开帷幕。 以“遇见新大众”为主题，大众汽车宣布正式在中国启用全新的品牌标识，同时发布了专为中国打造的纯电动车&mda

这十辆才是真正的大众电动车！e-Golf 什么的弱爆了！2020年见！

  最近我的朋友问我，大众 ID 咋想不开去整容了？还越整越丑？我这就纳闷了，人家车还没上市呢，怎么就改了？原因是他看到了这张图： 而这是他心目中大众 ID 该有的样子： 嗯&helli

对比通用大众宝马 特斯拉的续航能力有多强？

特斯拉目前 18650 电芯的能量密度大概在 250 Wh/kg 的水平，而在 Model 3 的 2170 电芯上，特斯拉将采用硅碳负极，将电芯能量密度提升到 300 Wh/kg 。

偏向跨界风格 大众T-ROCSTAR概念车发布

大众发布了T-ROCSTAR概念车，该车基于T-ROC改进而来，未来将向新能源方向发展。

大众ID Crozz概念车为何物 10个问题帮你了解它

大众汽车在2017上海车展上推出了第三款ID Crozz电动跨界多功能概念车。

2015最值得期待的新能源汽车 TOP10

我们都喜欢回顾过去展望未来，那么就有了“2015最值得期待的新能源汽车 TOP10”清单。里面的每一款车型都有其各自的特点，以插电式混动SUV为主，欲知详情，耐心往下看咯！

剑指特斯拉：奥迪两款电动车研发中 续航可达480公里

奥迪首席技术运营官Ulrich Hackenberg表示奥迪目前有两辆电动车正在研发当中，其中一辆为R8电动版，另一辆续航将达到480公里，预计2017年实现量产。

大众高层透露2020年之前电动车里程将超过500公里

大众动力研发部门负责人Heinz-Jakob Neusser博士表示：“插电式混合动力车型只是解决续航里程问题的权宜之计，它最终将被纯电动汽车所取代。”