大众id官降

3月新能源车企销量遍地开花，比亚迪月销30万+继续霸榜

不出意外的是，在前十榜单中，比亚迪3月份的销量能抵其他车企的总和

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11.28万元起售，是什么让别克新微蓝6「勇敢下探」？

这样贴着12万以内的定价策略，即便是很多国内自主品牌的紧凑级纯电车型都不敢如此大胆。

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太卷了！别克ELECTRA E5上市，20.89万元起的中大型大五座SUV！

电动汽车时代已经来临，通用汽车及子品牌正在全面拥抱新能源。

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2022年新能源车消费四大现象，能延续到2023年吗？

其中在新能源市场部分有很多耐人寻味的趋势，它们或将影响2023年中国乘用车市场的走向，甚至将成为基本盘。

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比亚迪，比大众更『大众』了？

随着比亚迪销量的一路高歌，网上也开始出现『比亚迪销量或首超大众』等言论。

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张亮：MULAN的目标是像高尔夫一样“征服”全球市场

6月13日，上汽MG名爵汽车正式发布了全新纯电车型MULAN，该款车型定位于A级车市场，是一个偏向SUV的跨界车型，它搭载了上汽集团全新的“星云平台”、“魔方电池”以及全新超级电驱

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这“两匹马”，代表着汽车“油电同价”的小巅峰

如今的新车，“纯粹”的油改电车型已经越来越少，加个EV标识就草草了事的电车基本绝迹了。

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中国人不喜欢MPV？扯！那是你还没看过这一大波新车

2022是一场短时间便利但成为决定性因素选择的办法，2022是一场短时间便利但成为决定性因素选择的办法。

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和准备买车的你息息相关！2022新能源汽车涨价大汇总

在今年这环境下，新能源车型只有早涨晚涨、涨多涨少的区别，基本不存在涨不涨的问题。

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一汽大众ID.4 CROZZ进行双假人侧面柱碰撞试验 各项测试全优通过

近日，一汽大众旗下纯电SUV车型ID.4 CROZZ通过中国汽研进行了首次双假人侧面柱碰测试。在进行了四大项的碰撞测试之后，ID.4 CROZZ获得了全优的成绩。

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小SUV的身段/微型车的续航 海外评测马自达MX-30

有一辆车，Ta市场策略十分奇怪，没有采用常规的「堆料大战」，而是避开市场核心热点，承认自身续航「劣势」，把自己从小型SUV「降级」成微型车，希望通过「降维打击」斩获市场

23.98-33.48万、中大型SUV+6/7座布局，抢鲜试驾一汽-大众ID.6 CROZZ

30万级别、合资品牌、中大型纯电SUV、6/7座布局。目前国内市场中，一次性集齐这些标签的车型也就只有它了。

27.6万！特斯拉亮出价格杀招 白菜价的Model Y虽香但并非适合这三类人

得益于优秀的产品力和品牌力，特斯拉的销量并没有受到明显的影响，而一周前上市的Model Y标准续航后驱版车型，更是再度让新能源车市场沸腾。

迟来的5月销量盘点：中国新能源汽车即将冲击200万年销量大关？

除了销量不降反升的特斯拉，其他厂商5月的销售成绩也都不错，甚至让有些分析人士喊出了「属于中国的新能源汽车时代终于到来」的响亮口号。现在，就为大家奉上迟来的销量盘点。

上海车展上的新能源爆款们是如何撩拨用户情绪的？

众多蓄势待发的新能源车型云集于此“争奇斗艳”，都想要成为“被人种草”的爆款，而哪些车会成为车展上的爆款车型？这些爆款车又是如何玩弄用户情绪的呢？

【万字深度】BMW iX亮相上海车展后，宝马如何谈论过去、现在和未来？

BMW iX亮相上海车展之后，宝马对电动化转型的思考还有哪些？

连三缸都放弃了！“魔都”之行宣告燃油已死？

不难发现，此次车展是新能源车型“迸发”时刻，回顾几年前令人眼花缭乱、虚无缥缈的新势力榜单，现在仅剩几家的造车新势力以及更多转型电动化的传统车企，透过此次车展也可以看出这便是未来中国新能源市场发展中竞争的缩影。传统巨头、老牌新势力、自主品牌都已纷纷亮剑，并且各家也都在求同存异的状态下更进一步合作。

智能汽车中的“小米” 哪吒U Pro告诉你什么才是性价比的极致

这台哪吒U Pro就是用要超高的智价比提前来锁定一个爆款席位

汽车从业者都希望它们“抢跑”！上海车展新能源重磅新车前瞻！

2021年上海国际车展即将拉开大幕，这也是今年各车企首次集结现身“斗法”的时刻。值得注意的是，本届车展以“拥抱变化”为主题，足可见本次车展将重心全面放在新能源领域。届时各大汽车厂商都将拿出最新、最重磅的产品与消费者见面。

341批工信部申报目录发布：Model 3换上国产电机，会不会再降价？

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