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迟来的5月销量盘点：中国新能源汽车即将冲击200万年销量大关？

除了销量不降反升的特斯拉，其他厂商5月的销售成绩也都不错，甚至让有些分析人士喊出了「属于中国的新能源汽车时代终于到来」的响亮口号。现在，就为大家奉上迟来的销量盘点。

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微型到旗舰全覆盖！2021上海车展重磅新能源车型前瞻

通过此次披露的新车信息足可见，各大车企也在竭尽所能的“拥抱着变化”，展现出汽车与信息通信、互联网、大数据、人工智能的深度融合。并且，各大厂商也施展出看家本领投入大潮流之中，对于那些有购车意向的伙伴们，敬请期待明日上海车展，邦老师带来更详实的新车报道。

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特斯拉依旧无双，宏光MINI还是大爷！市场单月销量破20万后，谁在追赶，谁在掉队？

2021年第一季度，我国新能源汽车批发总量达到了44.6万辆，按照这个节奏，很多机构预测的年销200万辆的目标应该问题不大。

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伪装都这么多花样，这些电动新车还能有多骚？

在2021年开端，新能源领域最引人关注的话题似乎悄然发生了变化：除了公布价格的国产特斯拉 Model Y 和2022年才能交付的蔚来 ET7，更让广大吃瓜群众看热闹的还是各个厂商喊出的150千瓦时固态电池、掺硅补锂、石墨烯等新电池技术支撑起的1000公里的续航的数字。

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2020年车企不正经新闻大赏 看看谁家最能整活

昨天给大家推送了“2020年新能源正经新闻”，今天给大家来点不正经的

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国内缺芯影响百万产能，国外CEO不保，大众今年这是咋了？

这两天，不管是欧洲的大众，还是国内的南北大众，都在大喜大悲之间反复横跳。 比如国内，上汽大众和一汽大众都想要ID.4的首发权，掰扯了一圈决定携手同行。这俩兄弟在经历了鼓刹风波后逐渐开始稳定，现在新车已

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裤子都脱了你给我看这个？大众CEO与马斯克会面两小时，居然在干这种事……

这两天，大众集团管理董事会主席迪斯，和特斯拉的CEO马斯克在不伦瑞克的机场进行了一场两个小时的会谈。 这事儿一出，媒体们的想象力就被调动起来了，毕竟之前大众刚刚成立了个“专干特斯拉小组&r

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有钱任性！大众20亿欧元买买买！这是要血拼特斯拉还是逼死蔚来小鹏？

昨天中国车市有个大消息！ 5月29日一大早，大众连发两条新闻，一个是通过增资的方式拿到了江淮50%的股权，这一举动使大众在江淮大众中的持股比例达到75%（原本大众的50%+原本江淮50%的50%=50

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