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大众汽车通过ID.Xtreme概念车展现MEB平台越野能力 基于ID.4 GTX打造

官方表示这款车型能够向人们展示，基于MEB平台打造的纯电SUV在经过改装之后，也能变为具有不错性能的越野车。

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大众ID.Buzz GTX假想图曝光，新增蜂窝中网，配22/23英寸大轮圈

我们从外媒获取到了一组大众ID.Buzz GTX的假想图，新车基本保持了原版ID.Buzz的设计，并且在细节方面做出了不少微调。

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MPV也玩性能？大众正式宣布将推出ID.Buzz GTX

根据外媒报道，大众官方再次确认ID.Buzz也将拥有GTX版本。

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大众ID.3 GTX或将于2023年推出 全轮驱动小钢炮 零百加速仅需6s

近日有外媒表示，大众汽车目前正在筹划“ID.”家族首款车型大众ID.3的更新换代工作。在新年款中，该车型有可能将推出一款注重性能表现的衍生车型，或将命名为ID.3 GTX。

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大众ID.5系列国内专利图曝光 与海外版设计一致

近日网络上曝光了一组大众ID.5系列在国内申报的专利设计图，该款车型是大众ID.家族首款跨界轿跑SUV车型，共有ID.5和ID.5 GTX两个版本，此前该车型已经在德国开始预售

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大众汽车2021年电动化车型交付36.9万辆 销售收入增长7%

在新冠疫情、芯片供应紧张、电池成本上升等不利环境下，大众汽车品牌虽然新车销量有所下降，但2021年的销售收入、营业销售回报率、营业利润以及电动化车型的交付量都呈现增长态势。

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大众ID.5开始进行大批量生产 茨维考工厂完成产能电动化转型

近日，大众汽车宣布在德国西萨克森州茨维考工厂正式开始大批量生产大众ID.5车型，包括全轮驱动的ID.5 GTX。

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大众全新纯电轿车Aero B假想图曝光 新车预计2023年发布

近日，有海外媒体通过专业软件绘制了一张大众汽车全新纯电轿车Aero B的非官方效果渲染图。

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大众ID.5在德国开启预订 起售价约人民币33.4万元/预计2022年交付

近日据外媒报道，大众汽车首款纯电动SUV轿跑ID.5已开始在德国接受预订，不过目前仅开放了入门级ID.5Pro的预订窗口，起售价为4.65万欧元，约合33.4万元人民币，

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大众汽车发布全新ID.5系列 最高续航520km/2022年欧洲上市

11月3日，大众汽车发布了ID.系列首款轿跑SUV车型：ID.5，此次首发的是ID.5常规版以及ID.5 GTX版本。从命名上我们就能看出，该款车型的定位将在ID.4与ID.6之间

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大众ID.5 GTX将于11月3日正式亮相 动力或与ID.4 GTX相似

近日，大众汽车在社交媒体上表示ID.5 GTX将于11月3日发布亮相，同时这也将是ID.5系列的首秀。在慕尼黑今年9月举行的IAA展览会上，大众曾展示过ID.5 GTX的概念车版本

大众ID.5 GTX赛道测试谍照曝光，新车搭载双电机四驱系统，6秒破百

大众ID.5 GTX定位为纯电动轿跑SUV，其整体造型与ID.4大体相似，大家也可以将ID.5 GTX理解为ID.4的运动版本。

Cupra Tavascan测试车谍照曝光 或采用ID.4 GTX同款动力/将于2024年上市

近日有海外媒体曝光了一组Cupra Tavascan测试车谍照，不过它是套用大众ID.4车身的“骡车（mule car）”。

大众ID.4全轮驱动版得到美国EPA认证 续航里程为386km至401km

大众宣布，即将在美国上市的ID.4双电机四轮驱动版本已经得到EPA续航认证。其中ID.4 AWD Pro的EPA续航里程为401km，而ID.4 AWD Pro S版为386km。

或为帕萨特电动化继任者 大众Aero B EV车型曝光

近日，海外媒体曝出一组名为大众Aero B EV的车型图，该车将作为帕萨特电动化的继任者，或将于2023年正式亮相。

大众ID.X概念车确定量产 或将成为GTX系列第二款车型

大众ID.X概念车或将命名为 ID.3 GTX。新车基于大众ID.3打造，车身重量减少200kg，是大众GTX高性能系列中第二款车型。

最大续航或为540km 大众ID.5 GTX将于9月7日首发

据悉，大众ID.5 GTX将会在9月7日首发，新车是ID.4 GTX的轿跑版，定位纯电动性能SUV，基于MEB平台打造，最大续航或为540km。

大众发布ID.5 GTX预告图 预计9月慕尼黑车展亮相发布

近日，大众汽车官方发布了ID系列全新车型ID.5 GTX的预告效果图。该款车型将以大众MEB纯电平台打造，是继ID.4 GTX之后该系列推出的第二款运动轿跑纯电SUV。

大众ID.3性能版曝光：双电机四驱，5.3秒破百，或2024年量产

近日，大众品牌CEO在自己的个人社交账号上放出了一组大众全新概念车ID.X的图片。这款新车基于大众ID.3打造，定位高性能版车型，采用了双电机四驱布局，比普通版大众ID.3减重200千克，拥有漂移模式，最大功率324马力，百公里加速仅需5.3秒。据悉，新车有望在2024年正式量产，并很可能命名为大众ID.3 R。

大众发布性能电动车ID.4 GTX 可这价格和数据都不够看啊…

北京时间4月28日23点整，大众在德国柏林的坦佩尔霍夫机场开了一场发布会，会场中的主角是ID.4。