上汽大众ID.3迎最佳入手时机，但吸引力不只是优惠
上汽大众正在做的，是稳消费、稳行情、稳市场，是一件「功在千秋」的事业
#大众id4前悬架
值得回味和大胆探索，这就是ID.7 VIZZION的乐趣所在
要是找“锦上添花”的车，一汽大众ID.7 VIZZION就很典型
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抢鲜体验起亚EV5，设计细节无死角，综合质感给足惊喜
即便新能源汽车设计越来越趋同，无出其右的起亚EV5仍然能够凭借细节做到与众不同
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24.98万元起，比亚迪唐家族7款车型上市，纯电及混动一应俱全！
唐家族甚至已经像一个完整的品牌了，代表着王朝网旗舰产品的水准。
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不到10万就能躺平，宝骏云朵9.58万起售
自从宝骏开始尝试“电动化”转型以来，它推出的纯电车型都以A0级小车为主，这次终于来了一款车长超过4米的了，那么这片云朵有哪些亮点呢？
#大众id4前悬架
30.98万元起！智己LS7正式上市，配升降大屏+零重力座椅+4.5秒破百
如何突破大五座SUV这个概念？这款车就能带给你答案。
#大众id4前悬架
升降大屏+零重力座椅+4.5秒破百，智己LS7踢馆传统大五座SUV
如何突破大五座SUV这个概念？这款车就能带给你答案。
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高手出招破绽难觅！广汽丰田bZ4X还是江湖里的“老中医”吗？
bZ4X依旧是我印象里那台难觅破绽的丰田车，它总能在各项指标中严防死守，尽力不留下任何一块短板。
#大众id4前悬架
让剪刀门不只属于小众！哪吒S设计理念全方位解析
一直走“平凡之路”的哪吒，终于放出大招了！
#大众id4前悬架
这“两匹马”，代表着汽车“油电同价”的小巅峰
如今的新车，“纯粹”的油改电车型已经越来越少，加个EV标识就草草了事的电车基本绝迹了。
#大众id4前悬架
中国人不喜欢MPV？扯！那是你还没看过这一大波新车
2022是一场短时间便利但成为决定性因素选择的办法，2022是一场短时间便利但成为决定性因素选择的办法。
他变大了！也变强了！抢先试驾比亚迪元PLUS
这一次，比亚迪为元果断套上了「PLUS」光环，作为e平台3.0继海豚之后的第二款重磅产品，即将上市的元PLUS为我们留下了深刻的印象，很显然，他变大了！也变强了！
对于我们“司机”来说好开真的很重要 ID.4 CROZZ试驾体验
虽然进入新能源时代后，大众的「起步」没那么早，但整个ID.家族在刚过去的12月还是卖出了近1.4万台
抢鲜试驾ID.3：欧洲年轻人的第一台电动车，开上赛道体验如何？
在欧洲市场备受欢迎的ID.3，又能否打动我们中国的年轻消费者呢？邦老师赶在新车上市之前，来到上海国际赛车场提前感受了一把~
想买新能源车的必看！今年还有一大波新车将上市，最低不到3万？
今天，邦老师为大家整理了多款即将在年内上市的新能源车型，不仅覆盖了微型车、轿车到SUV、MPV各种车型，价格也是从3万块到百万级全都有！赶紧看看吧~
小SUV的身段/微型车的续航 海外评测马自达MX-30
有一辆车，Ta市场策略十分奇怪，没有采用常规的「堆料大战」，而是避开市场核心热点，承认自身续航「劣势」，把自己从小型SUV「降级」成微型车，希望通过「降维打击」斩获市场
海外试驾：Mustang Mach-E、ID.4、IONIQ 5对比，三款车型各有所长
歪果盆友们已经充分体验过这三款车了，我们今天就来看看海外媒体是如何评价它们的。
2021成都车展展望（上）——纯电车型篇：欧拉、比亚迪、大众纷纷亮出新王牌
本文中，我们将为您盘点2021成都车展中即将亮相或上市的纯电新车。
自主品牌崛起正当时 坐红旗开岚图
岚图FREE不仅代表了东风公司自主发展新机制及品牌向上的全新成果，更是中国品牌向高端汽车市场投放的一颗重磅“原子弹”。
23.98-33.48万、中大型SUV+6/7座布局，抢鲜试驾一汽-大众ID.6 CROZZ
30万级别、合资品牌、中大型纯电SUV、6/7座布局。目前国内市场中，一次性集齐这些标签的车型也就只有它了。
