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极氪MIX/东风eπ S08领衔，一大波新车登陆工信部公示！

我们从工信部公示中挑选出来一些有亮点的新车，相信肯定有您想看的。

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金标大众！配备双电机！大众安徽首款车型定位纯电轿跑SUV

金标加持下，大众能否实现智能电动汽车再突破？

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智能电动化时代，ID.家族以安全演绎「车之道，为大众」

在一汽大众ID.7 VIZZION正式上市的前一天，我们来到了「大众汽车ID. GO安全实验室」，看了看大众在ID.家族身上如何打造“六边形安全”。

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抢鲜体验起亚EV5，设计细节无死角，综合质感给足惊喜

即便新能源汽车设计越来越趋同，无出其右的起亚EV5仍然能够凭借细节做到与众不同

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11.28万元起售，是什么让别克新微蓝6「勇敢下探」？

这样贴着12万以内的定价策略，即便是很多国内自主品牌的紧凑级纯电车型都不敢如此大胆。

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别克后发制人，E5、E4两月两车按下电动化『加速键』

别克E5、E4强力的『双子星』矩阵，无疑在20万级别的纯电市场掀起了一场闪击风暴，而此举，也将为别克「三年五车」的电动化战略按下加速键。

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男人减速带！上海车展实拍猛士917

​4月18日，在第二十届上海国际汽车工业展览会上，猛士汽车科技公司（下称猛士科技）首款车型——猛士917全球首发并正式开启预订。

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30.98万元起！智己LS7正式上市，配升降大屏+零重力座椅+4.5秒破百

如何突破大五座SUV这个概念？这款车就能带给你答案。

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升降大屏+零重力座椅+4.5秒破百，智己LS7踢馆传统大五座SUV

如何突破大五座SUV这个概念？这款车就能带给你答案。

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2022年新能源车消费四大现象，能延续到2023年吗？

其中在新能源市场部分有很多耐人寻味的趋势，它们或将影响2023年中国乘用车市场的走向，甚至将成为基本盘。

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比亚迪，比大众更『大众』了？

随着比亚迪销量的一路高歌，网上也开始出现『比亚迪销量或首超大众』等言论。

官方指导价22.9万元，smart精灵#1 Pulse心动版上市，配置不输顶配！

今天咱就来简单回顾一下smart精灵#1，然后着重介绍一下新增车型！

高手出招破绽难觅！广汽丰田bZ4X还是江湖里的“老中医”吗？

bZ4X依旧是我印象里那台难觅破绽的丰田车，它总能在各项指标中严防死守，尽力不留下任何一块短板。

得益于最新税收抵免政策 奥迪或将在美国量产纯电车型

起亚、现代等外国品牌都在积极寻求美国本地化生产，进一步争夺纯电市场份额，而据外媒报道，最近奥迪也有意加入进来，进一步扩大在北美市场的影响力。

雪佛兰Blazer EV将于7月发布亮相 或对标大众ID.4 2023年春季上市

近日雪佛兰官方发布了一张Blazer EV SS的效果图，并宣布新车将于美国当地时间7月18日进行首秀发布，预计2023年春季上市。

一汽大众ID.6 CROZZ新增Lite PRO版本 售价28.23万元

近日我们从一汽大众官网上看到，ID.6 CROZZ系列上架了一款“Lite PRO”版本的车型，官方售价为28.23万元。

一汽大众奥迪Q4 e-tron或将于5月20日预售 将有单/双电机版本

据网络消息称，一汽大众奥迪计划将于5月20日宣布旗下全新的奥迪Q4 e-tron正式开启预售。该车型的定位将低于目前在售的奥迪e-tron，是一款紧凑型纯电SUV

大众集团三品牌发布全新入门级纯电车型预告图 2025年正式发布

近日据外媒报道，大众汽车集团旗下三个品牌——大众汽车、斯柯达以及西雅特的Cupra发布了全新纯电车型的设计草图，据悉新车将是这些品牌纯电产品序列中的入门级车型。

大众ID.5系列国内专利图曝光 与海外版设计一致

近日网络上曝光了一组大众ID.5系列在国内申报的专利设计图，该款车型是大众ID.家族首款跨界轿跑SUV车型，共有ID.5和ID.5 GTX两个版本，此前该车型已经在德国开始预售

大众汽车2021年电动化车型交付36.9万辆 销售收入增长7%

在新冠疫情、芯片供应紧张、电池成本上升等不利环境下，大众汽车品牌虽然新车销量有所下降，但2021年的销售收入、营业销售回报率、营业利润以及电动化车型的交付量都呈现增长态势。