长安启源 长安启源A07
¥13.59-17.99万
长安欧尚 奔奔E-Star
¥7.99-7.99万
长安汽车 长安UNI-V 智电iDD
¥14.49-15.99万
长安汽车 长安UNI-K 智电iDD
¥18.79-21.59万
长安汽车 逸动新能源
¥14.99-14.99万
长安欧尚 欧尚Z6新能源
¥15.58-17.58万
长安汽车 长安Lumin
¥4.99-6.99万
长安汽车 长安CS75 PLUS 智电iDD
暂无报价
长安欧尚 长安欧尚E01
暂无报价
10.99-12.99万元,奇瑞风云A8远航版上市
3月30日,奇瑞风云A8远航版(下称「A8远航版」)正式上市,新车共计推出3款车型,售价为10.99-12.99万元。
#长安新能源e30
可插混可增程!全系标配L2级智驾,11.79万元起的长安UNI-Z来了
3月28日,长安UNI系列的第四款车型——长安UNI-Z正式上市,新车定位为A级SUV。此次共发布3款配置,官方指导价11.79-13.19万元。
#长安新能源e30
价格从低到高,2024年即将上市的6款亮眼新车!
史上最卷的2023结束之后,新的一年恐怕还要更卷!
#长安新能源e30
风阻仅0.199Cd,配可发光前脸!银河E8全球首秀
新车预计在年底正式上市,作为该系列的首款纯电车型,银河E8被视为比亚迪汉EV、海豹以及前不久长安推出的新序列启源A07等车型的竞争对手。
#长安新能源e30
抢鲜试驾易至EV3青春版,新车已开启9.9/499元盲订
在纯电动汽车市场日益升温的新环境里,江铃也很期待这款车型能有好于此前的销量表现。
#长安新能源e30
东方美学灵动吸睛 易至EV3青春版实车照曝光
长安深蓝发布首款新车“深蓝SL03”后,就凭借着强悍的产品力,迅速成为当下市场中热度极高的新车之一。相信很多人以为今天我们会说深蓝SL03,但它却不是要登场的主角,而主角则是该品牌刚被曝光的第二款新车,它会有哪些信息被透露出来了呢?
#长安新能源e30
12.99万元起,主打油电同价的插混,瑞虎7新能源冠军版首试
奇瑞汽车积极上新,主动靠拢虹吸中心,发布了「瑶光计划」,推出了「鲲鹏动力」,也带来了产品力和性价比更为突出的『新』瑞虎系列。
#长安新能源e30
吉利2023上半年营收731.8亿元,新能源车型销量占比超20%
虽然目前汽车行业和消费市场的考验难度增加了,不仅是价格和销量“内卷”,智能电动化的进度也在“全力奔跑”,但吉利仍然足够「稳健」。
#长安新能源e30
7月新品牌交付/销量盘点,用「新高+回暖」迎接传统大厂的冲击
好了,“标尺”已经杵在这里了,接下来我们看看那个新品牌或新势力在7月份的市场表现,谁能超过宝骏悦也,甚至是五菱缤果。
#长安新能源e30
『智』造创新不断,中国一汽70周年再启新程向未来
走进拥有70年历史的中国一汽,历史的荣耀感与全新智造体系带来的科技感,竟被融合得如此完美。
#长安新能源e30
大呼「绝美」?长安启源A07静态体验,贯穿灯带+无边电吸门+掀背尾门都齐了
在新能源汽车外形愈发同质化的环境下,设计出一款好看的车,并不容易。
长安启源A07正式亮相,新能源汽车的亮眼设计元素一次性集齐
启源A07具有不俗的设计,在如今新能源汽车设计严重同质化的今天,启源A07仍能做到足够有辨识度。
看似“小众”,实则满足“大众”,宝骏悦也能达到怎样的高度?
虽然宝骏悦也张了一个“特型脸”,看上去是为了满足消费者个性化需求打造的小车,但对于宝骏品牌来说,悦也所承担的重任和希望,远比“征服小众市场”要更大。
坚守长期主义+强化体系建设,比亚迪秦家族进入「百万俱乐部」
在这些“成就”里,我还是觉得比亚迪秦家族的最具“含金量”,不仅因为这是单一车型系列所创造的佳绩,更是因为秦家族的独特属性,让「百万销量」的达成难度系数非常高。
售价23.18万的新摩卡,「配方简单」能否成为爆款?
新摩卡能够脱颖而出的机会,一个是相对更接地气的价格,一个是纯电车型不具备的长续航,前者让上面提到的诸多配置和功能更具性价比和竞争力,而后者则切实为消费者解决一个出行痛点,相信这两点
4月乘联会销量:五菱宏光MINIEV下滑,腾势迎来曙光,埃安连续月销破4万
本月的乘联会数据如期出炉了,我们来看看其中都有哪些亮点吧~
2月纯电小车新品盘点 熊猫mini/欧拉好猫领衔,江南U2是惊喜
所以2月小/微型纯电车市场的“新品区”,竟然是以“小动物”为主的大乱斗
不到16万还要有型有款,长安UNI-V智电iDD是首选
如果你也是正处于上升期,打算买辆价格力所能及的优质轿跑,那就来试试长安UNI-V智电iDD吧。
14.49/18.79万元起,长安UNI-V 智电iDD、UNI-K 智电iDD开启预售!
凭借「长安蓝鲸iDD混动系统」,长安旗下的混动汽车不止具有在线的外观,更有了强劲的心脏。
2022年新能源车消费四大现象,能延续到2023年吗?
其中在新能源市场部分有很多耐人寻味的趋势,它们或将影响2023年中国乘用车市场的走向,甚至将成为基本盘。