长安新能源车销量破万

树立合资新能源全新价值标准，长安马自达MAZDA EZ-6北京车展全球首秀

作为深度融合长安汽车和马自达汽车两家百年车企在电动化、智能化、设计、操控和安全等领域创新成果与造车底蕴的全新车型，新车将同时提供纯电和增程动力选项，并将于2024年年内上市。

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12.99万元起，主打油电同价的插混，瑞虎7新能源冠军版首试

奇瑞汽车积极上新，主动靠拢虹吸中心，发布了「瑶光计划」，推出了「鲲鹏动力」，也带来了产品力和性价比更为突出的『新』瑞虎系列。

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7月新品牌交付/销量盘点，用「新高+回暖」迎接传统大厂的冲击

好了，“标尺”已经杵在这里了，接下来我们看看那个新品牌或新势力在7月份的市场表现，谁能超过宝骏悦也，甚至是五菱缤果。

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看似“小众”，实则满足“大众”，宝骏悦也能达到怎样的高度？

虽然宝骏悦也张了一个“特型脸”，看上去是为了满足消费者个性化需求打造的小车，但对于宝骏品牌来说，悦也所承担的重任和希望，远比“征服小众市场”要更大。

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4月乘联会销量：五菱宏光MINIEV下滑，腾势迎来曙光，埃安连续月销破4万

本月的乘联会数据如期出炉了，我们来看看其中都有哪些亮点吧~

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腾势如何继续腾势，赵长江给出答案

在内部的技术沟通会上，当被问到其中一款新车型的销量预期时，赵长江脱口而出，“一定能超过对手，月销破万”。

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10月销量榜单：比亚迪刷屏霸榜，理想实现大进击！

新能源汽车已经不新鲜了，你还没加入新能源大军吗？

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正式上市才过两个月，几何E为何就能如此畅销？

那么就是这样一款还没出“新手期”的小型纯电SUV，又是为何会受到消费者关注和喜爱呢？正好最近有机会感受了几何E，接下来分享一些我的看法和感受。

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最快破10万销量的新势力车型，哪吒V做对了什么？

截止2022年7月，哪吒V累积销量已突破10万辆，用时21个月，超越理想ONE、小鹏P7、蔚来ES6等一众顶流选手，成为新势力中用时最短、最快达成10万销量的车型。

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上市当天累计订单破6万，深扒比亚迪海豹背后的那些事儿

我认为最有“爆款”潜力的，目前来看恐怕还是比亚迪的海豹，其中的原因既有大家共通的特点，也有海豹独特的“基因”优势。

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华为不造车，但车界已遍地华为造

尽管华为依旧坚持不造车的原则，但靠着巨额的投入和由浅至深的三种合作模式，带着华为标签的车已经不知不觉遍地开花。

绿动未来！2022海口新能源暨智能网联车展开幕

今日，作为2022年开年全球汽车行业的首个国际车展，2022（第四届）海口国际新能源暨智能网联汽车展（以下简称：海口新能源暨智能网联车展）在海南国际会展中心盛大开幕。

满足价格优势并不够!看奔奔E-Star国民版如何成为代步潮品？

当然，抓住时代的“东风”固然重要。如何去迎合新世代的人群，成为了各大品牌需首要思考的问题。

谁才是真正的国民代步车？奔奔E-Star国民版对比宏光MINI EV

​时代不同，人们的消费理念也不一样，车也回归了出行代步的基本需求，这就导致不少消费者想买一台体积小、容易停车、能为短途出行带来便利的新能源车。

内卷，要向“星辰大海”去破

深圳，人均购车单价、人均换车速度、新能源车年销量都是全国第一，是名副其实的“豪车之城”和“新能源汽车之都”。其包容与年轻，让汽车消费及其文化生活也更加多元与创新。

取代燃油车、成立高端品牌、3秒破百的超级跑车……比亚迪2021年牛气冲天！

近日，网络上曝光了一张《20210126—比亚迪电话会议》的截图，仔细一看，里面干货还真不少，包含未来的新产品发布、新品牌设立、刀片电池出货等内容。 ■  王朝系列新车型发布

2021海口新能源暨智能网联车展将于1月8日-11日举办

作为2021年开年汽车行业的首个盛事，2021（第三届）海口国际新能源暨智能网联汽车展览会（以下简称：海口新能源暨智能网联车展）由中国机械工业联合会、海口市人民政府特别支持，海南省发展和改革委员会、海

销量下降，报团取暖 2019年新能源汽车大事记

刚刚过去的2019年，对新能源汽车行业从业者来说，基调是悲凉的；即使偶尔溅起几朵愉快的浪花，也很快消散在一整片悲凉的环境里。邦老师无比认同这样一个观点：过去的十年里，2019年是最惨的一年，可它也是未

深圳通利华集团携手广汽新能源，共赢发展

今年以来，广汽新能源全国在各大重点城市全面开展渠道布局，目前已突破50家店。

比亚迪EV家族全擎跨城续航挑战赛-西安站，火热招募中！

9月比亚迪新能源车型销量共25019辆，同比增长121%。其中EV产品车型销量为12120辆，而混动车型9月同样热销12899辆，二者销量双双过万并夺得冠军，再次成为新能源市场的9月焦点，销量持续领跑