长安启源 长安启源A07
¥13.59-17.99万
长安欧尚 奔奔E-Star
¥7.99-7.99万
长安汽车 长安UNI-V 智电iDD
¥14.49-15.99万
长安汽车 长安UNI-K 智电iDD
¥18.79-21.59万
长安汽车 逸动新能源
¥14.99-14.99万
长安欧尚 欧尚Z6新能源
¥15.58-17.58万
长安汽车 长安Lumin
¥4.99-6.99万
长安汽车 长安CS75 PLUS 智电iDD
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长安欧尚 长安欧尚E01
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开年第一周,比亚迪领衔『大乱斗』,价格战再升级!
很明显,贾玲选择在大年初一惊艳众人,比亚迪则要在大年初十惊呆对手。
#长安汽车生产几款新能源
蔚来、睿蓝,谁将占领换电赛道这片大“蓝海”?
换电,未来新能源发展大趋势?
#长安汽车生产几款新能源
坚守长期主义+强化体系建设,比亚迪秦家族进入「百万俱乐部」
在这些“成就”里,我还是觉得比亚迪秦家族的最具“含金量”,不仅因为这是单一车型系列所创造的佳绩,更是因为秦家族的独特属性,让「百万销量」的达成难度系数非常高。
#长安汽车生产几款新能源
10月销量榜单:比亚迪刷屏霸榜,理想实现大进击!
新能源汽车已经不新鲜了,你还没加入新能源大军吗?
#长安汽车生产几款新能源
吉利发布2021年财报成绩单 收入增长10.3%/全年销量132.8万辆
3月23日,吉利汽车控股有限公司发布2021年财报业绩,其中上市公司收入1,016亿元,同比增长10.3%;毛利174.12亿元,同比增长18.15%
#长安汽车生产几款新能源
今日召开|盖世汽车2021第二届汽车动力总成电气化国际峰会
12月29日,盖世汽车2021第二届汽车动力总成电气化国际峰会于绿地公馆会议中心顺利召开。
#长安汽车生产几款新能源
广州车展又双叒叕来啦,我们大约选出来10款值得关注的车型给您!
时至年底,2021广州车展(11月19日-28日)开幕在即。没点绝活儿的车型可是很难吸引到关注度的
#长安汽车生产几款新能源
代步车除了宏光MINIEV还有谁?盘点2021年新上市的3-4万元微型车
近几年,新能源补贴标准水涨船高、补贴金额却如抽丝剥茧,有的车企叫苦,有的车企却看到了新生机。
#长安汽车生产几款新能源
雷军串门上汽总部,布的到底是什么局?
最近电动车圈新闻不断,特斯拉降价更是以『迅雷不及掩耳盗铃』让各大新势力的老板们彻夜难眠。显然,雷军也坐不住了。
#长安汽车生产几款新能源
盖世汽车2021第四届自动驾驶论坛圆满落幕
由盖世汽车主办的“2021第四届自动驾驶论坛”已于2021年7月1日—2日在上海汽车城瑞立酒店隆重召开。
#长安汽车生产几款新能源
奇瑞小蚂蚁20万蚁粉款上市:5.99万起,最大续航408公里,不再是人们印象中的「占号神器」
6月28日,另一款大家非常熟悉的A00级纯电小车——奇瑞小蚂蚁(以下简称小蚂蚁),迎来了车型改款:20万蚁粉款正式上市,官方指导价5.99~8.39万元。
2021重庆车展领导专访:长安凯程怎样布局全球化、新能源战略?
长安凯程携五款皮卡车型和两款新能源车型亮相2021重庆车展,展台活动结束后,长安凯程领导接受了媒体专访。
上海绿牌新政迟迟未出,微型电动车限购真能治堵吗?
种种迹象表明,「10万以下、4.6米以内不送牌」的消息只是谣言,但上海的确将对新能源汽车牌照开展新一轮的控制措施。在鼓励新能源车发展的前提下,交通日渐拥堵的现实,产生的「熊掌不可兼
取代燃油车、成立高端品牌、3秒破百的超级跑车……比亚迪2021年牛气冲天!
近日,网络上曝光了一张《20210126—比亚迪电话会议》的截图,仔细一看,里面干货还真不少,包含未来的新产品发布、新品牌设立、刀片电池出货等内容。 ■ 王朝系列新车型发布
加入战局!长城将推高端新能源品牌“沙龙汽车”
近日,据海外媒体报道,长城汽车即将推出一个全新高端新能源品牌。该品牌在长城内部代号为“SL项目”,中文名暂定为“沙龙汽车”。其首款车型将是高端纯电动SU
吃着别家倒闭的瓜,转头自家居然也被迫倒闭了???哪家车企这么惨?
前两天,因为赛麟和拜腾疯狂整活,给各大媒体提供了大量的选题素材,于是这张图诞生了,并广泛流传。 疫情这只“黑天鹅”加速了造车新势力们的洗牌运动,稍微关心行业的朋友们都知道,
刀片电池=安全电池,宁德时代们答不答应
比亚迪想树立起“刀片电池=安全电池”的形象,但宁德时代们答不答应呢?
全球品牌背书 这两款高性价比合资电动车非常值
曾经 合资车型续航里程低、价格高被消费者诟病 2020已今非昔比 比如 17.28-19.88万元续航500公里的北京现代昂希诺纯电动 再比如, 17.38-19.88万元 续航490公里的菲斯塔纯
销量下降,报团取暖 2019年新能源汽车大事记
刚刚过去的2019年,对新能源汽车行业从业者来说,基调是悲凉的;即使偶尔溅起几朵愉快的浪花,也很快消散在一整片悲凉的环境里。邦老师无比认同这样一个观点:过去的十年里,2019年是最惨的一年,可它也是未
李斌不是2019年最惨的人,新能源汽车也不会是2020年最惨的行业
2019年的最后几天,汽车圈在广州车展之后的短暂沉寂被蔚来的NIO DAY打破,给风声鹤唳的2019年画上了一个还算圆满的句号。 虽然没有亲临现场,但看完直播之后,我还是在朋友圈发表了几句感想,表达了