长安启源 长安启源A07
¥13.59-17.99万
长安欧尚 奔奔E-Star
¥7.99-7.99万
长安汽车 长安UNI-V 智电iDD
¥14.49-15.99万
长安汽车 长安UNI-K 智电iDD
¥18.79-21.59万
长安汽车 逸动新能源
¥14.99-14.99万
长安欧尚 欧尚Z6新能源
¥15.58-17.58万
长安汽车 长安Lumin
¥4.99-6.99万
长安汽车 长安CS75 PLUS 智电iDD
暂无报价
长安欧尚 长安欧尚E01
暂无报价
售价23.18万的新摩卡,「配方简单」能否成为爆款?
新摩卡能够脱颖而出的机会,一个是相对更接地气的价格,一个是纯电车型不具备的长续航,前者让上面提到的诸多配置和功能更具性价比和竞争力,而后者则切实为消费者解决一个出行痛点,相信这两点
#长安新能源汽车补贴标准
售价13.99-19.99万元,思皓爱跑正式上市!
7月28日晚,思皓品牌旗下全新纯电动紧凑型轿车——思皓爱跑正式上市,新车一共推出了5款车型,售价区间为13.99-19.99万元。
#长安新能源汽车补贴标准
单站最高补贴50万元!重庆出台电动车换电站建设补贴方案
近日,重庆市经信委和财政局联合发出通知,将采用先建后补的方式,对市内已竣工验收并投入使用的公共服务领域换电站给予补贴。
#长安新能源汽车补贴标准
代步车除了宏光MINIEV还有谁?盘点2021年新上市的3-4万元微型车
近几年,新能源补贴标准水涨船高、补贴金额却如抽丝剥茧,有的车企叫苦,有的车企却看到了新生机。
#长安新能源汽车补贴标准
不到4万买纯电微型车不阔气?那是你还没了解过奔奔E-Star国民版
如果你要购买纯电动汽车、预算又不高,咬咬牙买台丐版紧凑型车,体验未必有入手一台奔奔E-Star国民版来得痛快。
#长安新能源汽车补贴标准
重庆车展 长安凯程F70 2021款为您解锁皮卡新生活
2021(第二十三届)重庆国际汽车展览会在重庆国际博览中心拉开帷幕,长安凯程携五款皮卡车型和两款新能源车型惊艳亮相。
#长安新能源汽车补贴标准
2021年新能源汽车下乡活动第二站走进重庆
6月11日,2021年新能源汽车下乡重庆站正式启动,众多政府领导、企业高层,行业专家亲临现场。
#长安新能源汽车补贴标准
内卷,要向“星辰大海”去破
深圳,人均购车单价、人均换车速度、新能源车年销量都是全国第一,是名副其实的“豪车之城”和“新能源汽车之都”。其包容与年轻,让汽车消费及其文化生活也更加多元与创新。
#长安新能源汽车补贴标准
国家政策支持,换电出租车迎来全新发展机遇
11月2日,国务院办公厅正式发布了《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(以下简称《规划》),正式明确了我国新能源汽车产业高质量发展、迈向世界汽车强国的国家战略,并提出:2025年新能源汽
#长安新能源汽车补贴标准
李斌成了榜样,蔚来成了电动车界的流行风向标
最近,我突然感觉蔚来正在引领起新能源行业的流行趋势。 为啥这么说呢,我们分两个角度聊聊: 首先是车电分离,这个包含两个方面,我们先看看换电。 众所周知蔚来虽然不是第一个做换电的,但却是第一个让私家车车
#长安新能源汽车补贴标准
补贴稍稍一退坡,买车就贵两万多?看看补贴退坡后厂商们涨价了没?
4月23日,四部委联合下发2020年新能源补贴政策,相比2019年,补贴金额自然有所降低,对享受补贴的车的要求也逐渐提高。我们也写过专门的文章分析,大家可以点击《听说30万以上的车没补贴了?特斯拉居然
17.68-20.78万元! 长安CS75 PHEV 国六版上市
新年将至,我们从长安汽车官方获悉,长安新能源 CS75 PHEV 国六版车型已经上市,共推出进取型/精英型/领航型 3 款车型,补贴后售价为 17.68/18.98/20.78 万元,其发动机达到国六
销量下降,报团取暖 2019年新能源汽车大事记
刚刚过去的2019年,对新能源汽车行业从业者来说,基调是悲凉的;即使偶尔溅起几朵愉快的浪花,也很快消散在一整片悲凉的环境里。邦老师无比认同这样一个观点:过去的十年里,2019年是最惨的一年,可它也是未
李斌不是2019年最惨的人,新能源汽车也不会是2020年最惨的行业
2019年的最后几天,汽车圈在广州车展之后的短暂沉寂被蔚来的NIO DAY打破,给风声鹤唳的2019年画上了一个还算圆满的句号。 虽然没有亲临现场,但看完直播之后,我还是在朋友圈发表了几句感想,表达了
年底了该买什么车?2019新媒体人气车榜单正式揭晓!
据中汽协数据统计,中国汽车产销从2013年首次突破2000万辆后,已连续7年保持2000万辆高位,并在2017年达到最高点,连续10年稳坐世界第一大汽车市场。如今,每年都有数百款新车推出,市场众车纷纭
比亚迪赵长江:让王朝系列成为中国品牌向上的标杆
这次,我参加赵总的专访是在全新比亚迪秦的上市发布会前夕。 赵长江,85 后,比亚迪汽车销售有限公司总经理。 这篇文章发布后的几个小时,也就是 11 月 5 日 18:10,全新比亚迪秦将会在北京正式
面对补贴退坡和升级国六,这款车的价格居然不涨反降
近几年,受补贴政策的推动,自主品牌在新能源方面得以快速发展,无论是纯电动还是插电混动车型,都已完成从量变到质变的飞跃。随着补贴退坡,双积分政策及国六标准提前实施,给新能源市场带来了新的考验,车企必须推
补贴下降是罪魁祸首?8月新能源汽车销量再下降,9月或回暖
据乘联会最新综合销量数据统计显示,8 月份国内狭义乘用车市场销量达 156.4 万辆,同比下降 9.9%,环比增长 5.4%,1-8 月累计销量达 1 300.1 万辆,同比下降 8.9%。 与去年
2019 年补贴新政即将实施 消费者与4S店动向调查
眼瞅着最大退坡幅度超过 80%的补贴新政,即将走完过渡期的最后一天。从 6 月 25日起,购买新能源汽车所享受的补贴将呈现直线下降,并同时取消地补。简单来说就是“涨价啦!” 在
降低油耗、鼓励发展新能源均未实现 5 项全新双积分政策调整解读
2017年9 月工信部等四部委联合发布了《乘用车企业平均燃油消耗量与新能源积分并行管理办法》(以下简称双积分政策),并于 2018 年 4 月 1 日起开始实施。而 2018 年只统计不处罚,2019