从别克E5上市，看2023年新能源市场三足鼎立
从别克E5看合资新能源车“硬实力”
#长安新能源电池衰减
P2路线是廉颇老矣？长安UNI-K iDD告诉我们姜还是老的辣！
或许一套成功的混动技术的诞生，缘由在于『有形化无形，无形终有形』
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李斌成了榜样，蔚来成了电动车界的流行风向标
最近，我突然感觉蔚来正在引领起新能源行业的流行趋势。 为啥这么说呢，我们分两个角度聊聊： 首先是车电分离，这个包含两个方面，我们先看看换电。 众所周知蔚来虽然不是第一个做换电的，但却是第一个让私家车车
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均衡全面的表现，高原试驾长安逸动E-Life
逸动E-Life没有打续航牌、没有打科技牌、也没有打豪华牌，各个方面看起来都“相貌平平”，但这些结合在一起，使得这辆逸动E-Life整体产品力着实不低。
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小侦探带你看一周车闻：奥迪e-tron获IIHS最高安全奖/江铃长安爱驰合资合作
Hello，各位电动邦的小伙伴，又到了《小侦探带你看一周车闻》时间，上周新能源圈子里发生了哪些大事件？又有哪些新车有了新消息？跟着小侦探的步伐一起来看看吧~~ ■ 2 款新车上市 先来看下上周上市的新
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新能源车企质保政策大盘点
不少车企在近两年纷纷推出新能源车型，虽然新能源车型还没有到眼花缭乱的地步，但相比前两年，消费者的选择已经多了不少。在选购新能源车型时，人们往往会格外的关注车辆的续航长不长、配置丰不丰富以及补贴金额多
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消除焦虑就这4招，车主一语道破天机，谁同意谁反对？
网友“研哥”来稿，表达了他对车企的建议和拷问，不知道是否能“代表”你呢？
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『汤叔解惑』奇瑞新能源eQ1表显续航剩余14公里却趴窝是为何？
表显还剩14公里续航时趴窝，奇瑞新能源eQ1车主到底遭遇了什么？听汤叔细细讲来吧。
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再回首发现你更多的美 试驾长安CS15EV
再次跟长安CS15EV见面，我不光发现它更多的美，也找出了一些问题。
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“香格里拉”计划的第一步 试长安CS15EV/逸动EV300
长安CS15EV/逸动EV300能打响长安“香格里拉”计划的第一枪吗？
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10款北京第4批备案纯电动小客车产品力解读
进入北京目录的10款车型，不见得每一款都打算好好卖。
厚积薄发 第九批免购置税新能源车型数量破千
本次申报免税目录中有很多新款车型的推出，同时也可以看到自主品牌的产品提升速度较快。
北汽新能源EU260能否称霸A级电动家轿市场？
北汽新能源推出了续航260公里的新车EU260，一举成为市面上续航最高电池容量最小的A级新能源车，比亚迪A级电动车E5却尚未推向消费级市场……
